[過去ﾛｸﾞ] 【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 55【Sienta】 (1002ﾚｽ)
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258: 12/22(日)22:18 ID:RTayYBQ+0(4/4) AAS
あと、トヨタの車載インバターは何が良いって
車両のシステムを半起動状態で使えるんだよ
だから、例えば冷蔵庫を使う場合だと、電源だけ起動して冷蔵庫を作動させたまま駐車も可能
これが三菱だと、そのまま車を動かせる状態でないと使えない
こういう痒い所に手が届かない辺りが三菱らしいなと思うｗ
259: 12/22(日)22:32 ID:XAZpphvj0(3/3) AAS
誰も三菱とか興味無いんでｗライバルとか居ないし
HVなのに1500wついてないやつゴロゴロ居るのに
マヂどうでもいい
どうせならフリードネタで頼むわ
260: 12/22(日)23:10 ID:q2Uxv+jA0(1) AAS
>>244
半年以上先の見込み
現行モデルの最終かも！
261: 12/22(日)23:23 ID:62swy5x40(1) AAS
そもそもシエンタの取説に寒冷地では冬にパーキングブレーキを使うなって書いてる。
その代わり車輪止めを置くことを勧めてるけど、これをやってる人は見たことない。
262(1): 12/22(日)23:50 ID:/UWJZVrw0(2/2) AAS
フリードってシエンタより装備悪くて50万くらい高いじゃん。
あえて褒める点は、デンパじゃん。
つまりデンパ代が70万円と言っても過言ではない。
なくても事故の前例がないデンパに70万円。
金持ちはすげぇな。勝てねぇ。
263: 12/22(日)23:53 ID:xQxDPGm50(1) AAS
1500wいいよね
今はミニヒーター使うくらいしかしてないけど
災害時に電子レンジが使えるのはいい
被災した人達が温かいものが食べられなくて辛かったって言ってたし
264: 12/23(月)08:01 ID:CXUj7x4j0(1/4) AAS
寒冷地に住むやつは動物を追い出して自己中心的な生活をしているやつだから
そんな事はやるわけない
265(1): 12/23(月)08:04 ID:/sZaJy3q0(1/5) AAS
じゃあ捕獲した熊送りつけるので住所教えろや
266: 12/23(月)08:07 ID:4tIs2wGP0(1/2) AAS
>>262
リアクーラーとキャプテン翼シートでそのお値段なら納得
ただしADASが360じゃないからマイナス20万
267(3): 12/23(月)08:14 ID:ifSqV6sg0(1/4) AAS
メーカーオプションのアルミホイールいいですか？
268: 12/23(月)08:18 ID:pVafpUnc0(1/3) AAS
>>267
他人が良いと言えばお前の中で良くなるのか？
269(1): 12/23(月)08:19 ID:CXUj7x4j0(2/4) AAS
>>265
まずは北海道伝統のイジメをなくしてください
アイヌ人を返してください
270: 12/23(月)08:24 ID:E4XS0nch0(1) AAS
>>267
デザイン気に入ればいいんじゃない
271: 12/23(月)08:37 ID:/sZaJy3q0(2/5) AAS
>>269
北海道産の食料食べずに10年ROMってろ
272(1): 12/23(月)08:52 ID:lLB7IjNb0(1) AAS
シエンタ概ね満足してるんだけど、もうちょっと加速がなんとかならんのかと思うわ。0-100だと11秒くらいでしょ。
みんなこんなものって割り切って乗ってるんだろうか
273: 12/23(月)08:55 ID:XiiJo54y0(1) AAS
ネットだとデンパデンパ言う奴が多いから多数派に見えるが。やっぱりパーキングブレーキしないと法律ガー事故ガーって言う奴らと同じ層の声だけデカい少数派なんだな。
リアルで見たことねーよ。
274(2): 12/23(月)09:06 ID:U/VuwAK40(1) AAS
スピード特化した車なら飛ばしてみたくなるだろうけど燃費に長けた車ならとことんエコに走りたくなってしまう
275(1): 12/23(月)09:09 ID:/sZaJy3q0(3/5) AAS
>>272
HVならパワーモードにすると比較的キビキビした走りになるで
燃費も拙宅ではあまり変わらなかった
276: 12/23(月)09:10 ID:pVafpUnc0(2/3) AAS
>>274
それでも首都高南池袋ＰＡからの合流は加速が良い車であることに越したことは無い
277: 12/23(月)09:16 ID:4tIs2wGP0(2/2) AAS
まあ、ヤリスハイブリッドより200kgも重たければね…
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