【TOYOTA】３代目シエンタ Part 55【Sienta】

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485: 12/28(土)13:36 ID:+hUsQ0UF0(1) AAS
>>477
煽りとかじゃなくて理由教えて

486(2): 12/28(土)14:13 ID:CRXv+WnU0(1/9) AAS
>>481
判例あると言ってるのに、訴訟以下の保険会社のやり取りをソースにして話しても無駄なのでは。

487(1): 12/28(土)14:54 ID:bHy4TVrV0(1) AAS
>>486
保険会社同士で話が付いてるのに
お前は裁判に持ち込むのか
暇なんだな

488: 12/28(土)15:04 ID:dy00W8OG0(2/2) AAS
多分1割減らされたのは何か別の理由によるのだと思う

489: 12/28(土)16:17 ID:kZbQ3I1E0(2/3) AAS
10：0の事案は以下の３つ
１　赤信号無視
２　後ろからの追突
３　黄色のセンターラインオーバー
俺は保険査定員の資格を持っている

490(1): 12/28(土)16:53 ID:xlZfRgZ00(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.hughesluce.com

弁護士の方がよっぽど信頼出来る

491: 12/28(土)16:59 ID:xlZfRgZ00(2/2) AAS
保険査定員ごときが偉そうに語るなよ

492(1): 12/28(土)17:14 ID:CRXv+WnU0(2/9) AAS
>>487
裁判に持ち込むかどうかではなくどちらが正しいかの話なんだが

493(1): 12/28(土)17:58 ID:czqKEAi10(2/9) AAS
>>486
そんな判例があるのなら、信号待ちでPシフトで待機(ブレーキランプ不点灯)状態で追突されたら、Pシフトに入れてなかったと言い張れば10:0に持ち込めるわけだなw
良いこと教えてもらったよw

494: 12/28(土)18:59 ID:kZbQ3I1E0(3/3) AAS
>>490
勝手にしやがれ。( ´艸｀)

495(1): 12/28(土)19:32 ID:xUzWJqVx0(2/2) AAS
>>492
現実問題として10:0にならなければ
意味ないじゃん

496: 12/28(土)19:36 ID:/QnByhpE0(1) AAS
判例があるといわれてもな
事件番号は?

497(1): 12/28(土)19:39 ID:CRXv+WnU0(3/9) AAS
>>493
法廷なら偽証罪、交渉の場なら詐欺罪。勝手にどうぞ。
>>495
判例と嘘か本当かも分からん一体験談とどっちに信憑性と一般性があると思う？

498: 12/28(土)19:55 ID:6r5hJ3qU0(1/2) AAS
>>473
シフトPでの停車ならなおさら追突した側の過失になるはずなんだけど。

先行車に過失が認められるのは走行時の予測不能な急減速くらいしかあり得ない。

と、いうわけで、判例教えてくれ。

499(1): 12/28(土)20:16 ID:czqKEAi10(3/9) AAS
>>497
>勝手にどうぞ。
もちろんw
もしそんな事故に遭ったら俺の問題だから勝手にするさ
相手が事故時にPシフトに入れていたことを立証出来なかったら偽証罪も詐欺罪にもならないからなw

500: 12/28(土)20:23 ID:ctOpkxCO0(1) AAS
でも実際、ブレーキランプは付いてた方が安全だよな。
追突されて10:0を勝ち取れたとして、死んだら墓場で勝利宣言してるだけだし。

501(2): 12/28(土)20:29 ID:CRXv+WnU0(4/9) AAS
>>499
数万数十万程度のためにバレなきゃいいと犯罪を行う醜い人間には俺はなりたくないね

502: 12/28(土)20:34 ID:RHP1Xt9w0(1) AAS
捕まらなきゃなんでもねぇ

503(1): 12/28(土)20:59 ID:czqKEAi10(4/9) AAS
>>501
だから、犯罪というのは立証されなければ犯罪にはならないの。お分かり？w

504(1): 12/28(土)21:01 ID:CRXv+WnU0(5/9) AAS
>>503
立証されなきゃ犯罪じゃない？
思考がガキだなあ。
立証されなくても示談で不起訴でも行為を客観的に捉えて犯罪ならそれは犯罪だよ。
犯罪とは行為のことであって、起訴されて有罪の判決を受けることではない。