[過去ログ] 【TOYOTA】3代目 シエンタ Part 55【Sienta】 (1002レス)
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771(1): 01/03(金)14:47 ID:FiouxAZm0(1) AAS
マジかよ!
フリード終わってるじゃん!!
772: 01/03(金)15:53 ID:tOikJ/3x0(1) AAS
>>768
マジか 賢くてめっちゃええな
エンジンつけてても切ってても何の心配もせず使えるじゃん
773: 01/03(金)15:54 ID:FCO1WEBB0(2/2) AAS
>>771
フリードはそもそも1500w電源付かないから選択肢から除外したな
新型フリードは流石につくかと思ってたが
アウトドア志向モデルのクロスターですら付かないって聞いて何じゃそりゃ状態
774(1): 01/03(金)16:32 ID:LOUgaZB40(1) AAS
>>768
HVZで電子レンジや電気ケトル使ってるけど、せいぜい5分間なのでシステムONのままで使ってる。
バッテリー残量あればエンジンかからないし、非常時給電モードは他の電装系(ヒーター、DAなど)を
停止させているだけの違いでないの?
どちらにしても、バッテリー残量が少なくなる10分前後で間欠的にエンジンは起動されるよ
775(1): 01/03(金)17:23 ID:+Wms+5MO0(1) AAS
>>774
通常時は走行用バッテリーは70%までしか
エンジンでは充電しません
非常時給電モードは
走行用バッテリーを100%まで充電して
50%を切るとエンジンスタートで100%まで
アイドルをあげて一気に充電します
これでガソリン満タンで5.5日稼働可能
ハイブリッドのREADYが点灯してれば、走行中でも路駐でも100Vは使用可能です
長時間使うなら非常時給電モードの方がガソリンを使いません
776: 01/03(金)17:38 ID:CFRGdAWr0(2/2) AAS
>>775
走行用バッテリーを常時100%まで充電しないのはバッテリーに悪影響を及ぼすためなのかね?
777: 01/03(金)17:45 ID:TmodKD+X0(1) AAS
1kWh以下の高電圧バッテリーでよく制御してるもんだな
778: 01/03(金)18:31 ID:zjw9UWP+0(1) AAS
HVオーダーストップで涙目。Z狙いなので、納期優先で残枠ありのGAS検討中なのだが、ここではやめとけ?
779: 01/03(金)18:43 ID:P0Q0bdck0(1) AAS
動力性能的に差はないので純粋に足として考えてるならどっちでもって感じ
780: 01/03(金)19:24 ID:rWFUEe2i0(3/7) AAS
それってZじゃないと駄目なん?
Gガスでもインじゃね?
オプション付けない、色は特に気にしないとかなら
道具のXサイキョ
まあ何年乗るか知らないけど
781: 01/03(金)19:26 ID:qL1BfIYw0(1/2) AAS
爺が後々航海する恐れもあるが、乙ならだいたい納得出来ると思う
782: 01/03(金)19:39 ID:q3VPiliS0(3/3) AAS
この際、中古でも良いんじゃね?
妥協して買うと後々後悔する。
783: 01/03(金)20:25 ID:hY682Yjl0(1) AAS
同じく、特にこだわりなければ中古もいいかと
そろそろ初回車検前の買い替えのタマが一気に増えるので
784: 01/03(金)20:33 ID:MliPnAMw0(1) AAS
中古を買うお金がないので新車しか買えません。
785: 01/03(金)20:48 ID:LyD2/RSt0(1) AAS
mcで電波搭載になるから乗り換えたい
786: 01/03(金)20:48 ID:qL1BfIYw0(2/2) AAS
中古もサブちゃんスクリームが有るだろ
787(4): 01/03(金)20:58 ID:gxq5A1AS0(3/4) AAS
中古って車検どこ出すんだよ?
788: 01/03(金)21:11 ID:rWFUEe2i0(4/7) AAS
買った店で出すか
最寄りの激安車検代行っすよ
トヨタ系認定中古ならそこで
789(1): 01/03(金)21:30 ID:9iPxcbg30(2/3) AAS
>>787
ディーラー持ってけば見てくれる
790(3): 01/03(金)21:31 ID:u9lYfFzc0(1) AAS
踏み切り待ちで一瞬バックランプ付くのを 見て、
ストレートシフトでパーキングしてるのを想像して失笑した
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