【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 55【Sienta】 (642ﾚｽ)
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140: 12/21(土)01:37 ID:Z+ptmR7S0(1/4) AAS
そうだ、知ってると思うけど
アンダーコート(錆止め)はしない方が良いですよ
2022年からトヨタ自動車のチッピング(タイヤハウスから見るとモコモコした物)が変更になって錆止め剤と科学反応を起こしてチッピングが剥がれやすくなりますので、アンダーコートをしてない車より早くサビが出ますのでアンダーコートをした車体は各社Dでは下取り不可がほとんどですwトヨタ中古車で回す分は保証対象外になる為
153(1): 12/21(土)09:13 ID:Z+ptmR7S0(2/4) AAS
>>145
手間…
R駐車してPに入れればデンパが自動でかかる
P→Dにシフト動かしてアクセル踏めば自動解除、何処が手間増えるw減るでしょ
昭和おじさんは乗った事ないのかw
155(1): 12/21(土)09:22 ID:Z+ptmR7S0(3/4) AAS
>>152
ボタンをポチって押しておけば自動電動パーキングは入らないよ
Rドラムロックでは無く4輪ディスクロックだからね、シエンタはリアのディスクの内側
(センター付近の黒い物の中)に小型ドラムが入っていてそこが足踏みパーキング
電動パーキングはウィーンって音がするけど
最新は音が出ないw
175: 12/21(土)11:21 ID:Z+ptmR7S0(4/4) AAS
>>174
足踏みパーキングなのでドラムが内側に入っているディスクですよ、旧型プリウスは油圧上タイプ
新型はまた違うシステムですね
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