BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★239 (446ﾚｽ)
上下前次1-新
317(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0ba7-OWwh) 12/21(土)11:28 ID:MYSLjQ5f0(2/2) AAS
>>311
三菱自動車電動車両サポートの値上げ
PHEVで30分充電で80%、40km走れるとして165円が825円の500%アップw
とうとうガソリンの170円/L＆実燃費14km/Lと比較しても高くなる
ガソリン高くなった所で10%くらいでしょ？
そのうち暫定税率も廃止されるし差は開く一方だよね
318(1): (ﾜｯﾁｮｲW be87-Cmyu) 12/21(土)11:42 ID:CrjpF4Pt0(2/3) AAS
非ZEVに乗れるのは上級国民の証だからね
www.visiontimesjp.com/?p=47828
共産党幹部はEVに乗らない
2024年12月18日
(動画内) 2024年10月に共産党幹部を乗せた多くの車が上海を通過しました。それらを見た市民があることに気付きこう話しました「緑色のナンバープレートの電動車が1台もありません」
この件についてある人のコメント「良いものを韮(庶民)に与えるわけがない」
2009年から2023年にかけて、中国政府は補助金や税制優遇措置を通じて電動車産業に約34.7兆円もの支援を行いました。
319(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2eb8-djiR) 12/21(土)11:46 ID:ZuyBIokw0(1/3) AAS
>>313
もうプロモーションとしての充電費割引は終わっちゃったね
モデルYが6.8km/kw（AIで出てきた数字）
東電が1kwhで40.5円
ガソリン200円のときでリッター33.58キロなんでそのぐらい高騰が続けば家充電は勝てるかもねwおめでとう
320: (ﾜｯﾁｮｲW fab8-8WGI) 12/21(土)11:52 ID:K80uhTta0(1) AAS
車両(イニシャルコスト)がだいたい100万円高い(発生済み)だから、ランニングコストがガソリン車より相当安く無いとやってられないだろ。
321(1): (ﾜｯﾁｮｲW be87-Cmyu) 12/21(土)11:56 ID:CrjpF4Pt0(3/3) AAS
>>317
月会費550円急速充電5円/分が、2025年6月から月会費1100円急速充電27.5円/分へ
これが適正価格なんだろう
stat.ameba.jp/user_images/20241220/19/campingtrailer/39/6c/j/o1425201715523665526.jpg
ameblo.jp/campingtrailer/entry-12879377059.html
322: (ﾜｯﾁｮｲW ea25-f3OF) 12/21(土)12:11 ID:Rbq8z+Vc0(1/5) AAS
皆さん炭素税忘れてますね
323(1): (ﾜｯﾁｮｲW ea25-f3OF) 12/21(土)12:13 ID:Rbq8z+Vc0(2/5) AAS
>>319
モデルYと同じような車格と出力でリッター33.58のICEは存在しないから競争力は高い
324: (ｽｯﾌﾟ Sd2a-QZSI) 12/21(土)12:27 ID:KscvOuiVd(2/2) AAS
>>318
ワロタｗ
少し前に英国でも似たようなニュースがあったな
EV推進してる政治家連中が全然EV乗ってなかった
まあそういうことですよね
325: (ﾜｯﾁｮｲW 661f-wAQj) 12/21(土)12:28 ID:Zj3J1mA90(1) AAS
そりゃ燃えたら困るからな
326: (ﾜｯﾁｮｲW a685-AYc0) 12/21(土)12:29 ID:MGji3+pX0(1) AAS
競争力高い割に日本じゃモデルY殆ど売れてねえし
327(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2eb8-djiR) 12/21(土)12:45 ID:ZuyBIokw0(2/3) AAS
>>323
同じ車格ってプリウスあたりか？
補助金込みで100万円以上高いのに大変ですね
328(1): (ﾜｯﾁｮｲW ea25-f3OF) 12/21(土)12:54 ID:Rbq8z+Vc0(3/5) AAS
>>327
モデルYとプリウスって一緒なんだ
329: (ﾜｯﾁｮｲW 33bd-apYv) 12/21(土)12:58 ID:PH00u8xn0(3/4) AAS
>>328
また無知武器(造語症)振り回してる🤣
330: (ﾜｯﾁｮｲW 8f62-sJcO) 12/21(土)12:58 ID:JN5UWTL80(3/6) AAS
>>321
適正価格とかいうけど30分縛られるからなw
一回30分で料金とるところは途中でやめたら損だからやめれないw
331: (ﾜｯﾁｮｲW 8f62-sJcO) 12/21(土)13:00 ID:JN5UWTL80(4/6) AAS
あーすまん。エコキュー充電の話なw
三菱のカードはカードで値上げするならエコQも上げそう。
332: (ﾜｯﾁｮｲW 8f62-sJcO) 12/21(土)13:01 ID:JN5UWTL80(5/6) AAS
まぁとにかく最近三菱のカード目当てで買ったやつは涙目ね
333: (ﾜｯﾁｮｲW 8f62-sJcO) 12/21(土)13:02 ID:JN5UWTL80(6/6) AAS
三菱のカード使ったり、エコキューカードで充電するとやすいところがあったんだけどもうダメだろうなw
334: (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-Is+d) 12/21(土)13:05 ID:shgCl0EJd(1/2) AAS
若者が気候変動の危険訴えた裁判 事業者側は退けるよう求める
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
日本の電力会社は火力発電の効率を世界最高の60%にまで高める努力してんのに こんな訴えを起こされる始末
原発もダメ、火力もダメ、ソーラーも森林伐採が問題にされて先行き怪しい
どうしろってんだろうね
BEVが売れるようになったとしても、間違いなく電力が不足するね
335: (ﾜｯﾁｮｲW 2eb8-djiR) 12/21(土)14:19 ID:ZuyBIokw0(3/3) AAS
LCAが悪いBEVは環境のために禁止しないとね
336(1): (ﾜｯﾁｮｲW 33bd-apYv) 12/21(土)15:10 ID:PH00u8xn0(4/4) AAS
最初っから
エネルギー重量比考えると向いてないとか、
製造廃棄考えると環境には良くは無いとか、
置き換わった場合の電気インフラ不足とか、
ちゃんと気付いてる人は気付いて警鐘鳴らしてたんだけどね
アーアーキコエナーイ
走ってる時にCO2出さないからスゴいんだー
つって聞きもしなかったからな
政治的工作で言ってる奴にコロッと騙された馬鹿が、未だに固執してるっていう
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