[過去ログ] BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★239 (1002レス)
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386: (ワッチョイ 2bdb-8S3Y) 12/22(日)22:02 ID:j6Y6/bzX0(2/13) AAS
まあ、タクシーなら営業所で別の車に乗り換えてとか対応できそうだけど
乗り捨てた車充電するにも稼働率下がるしな
387
(2): (スッププ Sd9b-JlZ7) 12/22(日)22:02 ID:7IiBEQ1Rd(1) AAS
>>383
電気乗りなら分かるが、ガソリンと違って
簡単に給油とかできないから、1日にどれだけ客乗せて走らせるのかと?
エアコンきかせると燃費も悪くなるし
走行可能距離と睨めっこがしんどい
388: (ワッチョイW cbe8-yDGC) 12/22(日)22:03 ID:fKconzTi0(3/15) AAS
>>387
電気乗りなんだ
389: (ワッチョイ 2bdb-8S3Y) 12/22(日)22:04 ID:j6Y6/bzX0(3/13) AAS
てかリーフタクシーやってた会社あったな
390: (ワッチョイW af07-7ZRs) 12/22(日)22:05 ID:QZXKqKHR0(2/2) AAS
リーフタクシーなのかリーフ代行なのか知らんけど無料充電器でこじって夜走ってるわ
391
(1): (ワッチョイ c3ad-HjyX) 12/22(日)22:05 ID:HEMzzYF10(4/4) AAS
つーか、>>385みたいな話は2ちゃんでも「10年くらい前」から普通に指摘されてたし、世界中でもあった話だわ
ただま、欧米では馬鹿なキチガイが多数になって世の中を押さえちゃうと、自分の考えとは真逆でもオトナシくなっちゃウことが多いんだよなwww
392: (ワッチョイW cbe8-yDGC) 12/22(日)22:09 ID:fKconzTi0(4/15) AAS
>>391
さすが頭いいね
393: (ワッチョイ 2bdb-8S3Y) 12/22(日)22:10 ID:j6Y6/bzX0(4/13) AAS
PHEVってバッテリー走行中はまあBEV同等の効率なんだけど
内燃機関で充電および走行となると、その内燃機関の効率次第で燃費左右されるからな
トヨタはアトキンソンサイクル使ってるからあの効率なわけで
ガスタービンなんて積んだら燃費アホみたいに悪くなるからな

それは別の目的で使ってるわけだけど
394: (ワッチョイW cbe8-yDGC) 12/22(日)22:21 ID:fKconzTi0(5/15) AAS
EVアンチの勢い落ちちゃってスレの勢いもだいぶ落ちたね
現時点でスイフトスポーツ、日産アンチ、シビックタイプRスレに負けている
395: (ワッチョイW 7d9a-Sg6D) 12/22(日)22:28 ID:lIy381rA0(2/2) AAS
BEVなどヘタれ過ぎて話題にもならんって事だ
396: (ワッチョイW 2be1-Lnra) 12/22(日)22:30 ID:HD8Pa/V40(1) AAS
そろそろ過疎スレになりそうだな
このスレにたまに来るから書き込みしとくよ
397
(1): (ワッチョイW 7b81-1fof) 12/22(日)22:31 ID:4c4+2upi0(3/4) AAS
元から結論の出てるスレだし、基本はまったり進行だよ
時々基地外が1人で50とか100とか発狂して書き込んでるから勢いがあるように見えるだけ

昨年一昨年あたりだと、まだBEVも持て囃されていたし騙されてる人も多かったから、スレの意義も大きかった
もうマスコミの文系でさえBEVじゃ無理って論調になってきているから、このスレの目的は終わりかけてる
398
(1): (ワッチョイW cbe8-yDGC) 12/22(日)22:34 ID:fKconzTi0(6/15) AAS
>>397
となると化石燃料車で未来永劫走り続けるってこと?
399
(1): (ワッチョイ 2bdb-8S3Y) 12/22(日)22:35 ID:j6Y6/bzX0(5/13) AAS
合成燃料とかで燃料電池で走ってるよ
400
(2): (ワッチョイW cbe8-yDGC) 12/22(日)22:40 ID:fKconzTi0(7/15) AAS
>>399
勝てる算段あるの?
401: (ワッチョイW bb2f-UCNp) 12/22(日)22:41 ID:4upGel6o0(1/3) AAS
>>387
運転手目線なのね 笑
402
(2): (ワッチョイW 7b81-1fof) 12/22(日)22:42 ID:4c4+2upi0(4/4) AAS
>>398
21世紀になっても、透明なチューブ通ったり、空飛んだりしてないでしょ?
今予測しても、それは妄想でしかないよ
直近の技術的課題クリア出来そうなのは、FCVかCN燃料だね
使い勝手も生産性もユーザーの負担もクリア出来て、後はコストと規格化と各国各メーカーの足並み揃えるだけ
403
(1): (ワッチョイW 03dc-1fof) 12/22(日)22:43 ID:5hVMFzcC0(2/4) AAS
>>400
無知武器(造語症命名)振り回してても現実は変わらんよ
404
(1): (ワッチョイW cbe8-yDGC) 12/22(日)22:47 ID:fKconzTi0(8/15) AAS
>>402
なんでFCVかCN燃料だと思うの?
俺はどちらも厳しいと思ってるけど
405: (ワッチョイW cbe8-yDGC) 12/22(日)22:48 ID:fKconzTi0(9/15) AAS
>>403
うーっす
>>163どぞー
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