[過去ﾛｸﾞ] BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★239 (1002ﾚｽ)
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173(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8fc2-fU1c) 2024/12/19(木)07:23 ID:NdSI0Mv60(1/9) AAS
設置だけは補助金使ってできるけど
ランニングコストと保守費で赤字で
ビジネスとしては成り立たないんだよね
174(3): (ﾜｯﾁｮｲ 6ac2-DtHK) 2024/12/19(木)07:25 ID:Hbvcqf240(1/2) AAS
ガソリンスタンドに並んでる車を横目に見るの気持ちいいーー
175: (ﾜｯﾁｮｲW 8fc2-fU1c) 2024/12/19(木)07:26 ID:NdSI0Mv60(2/9) AAS
>>172
実効そんなに行かないでしょ
176(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6623-8WGI) 2024/12/19(木)07:26 ID:AK6/9pU20(3/5) AAS
>>173
充電器設置の補助金なくなったらどうなるんだよ。
無制限ってわけでもないだろうに
177: (ﾜｯﾁｮｲW 8fc2-fU1c) 2024/12/19(木)07:28 ID:NdSI0Mv60(3/9) AAS
>>176
補助金なくなったら
100kW超えの急速充電器は
SA/PAとディーラーにしか設置されなくなるでしょ
178: (ﾜｯﾁｮｲW 0ffd-aGrn) 2024/12/19(木)07:37 ID:ZvZHRU+L0(1/3) AAS
e-Mobility Powerのビジター料金
50kW超 77円/分
50kW以下 55円/分
急速充電ができる会員プランは月4180円
www.e-mobipower.co.jp/driver/
www.e-mobipower.co.jp/wp-content/themes/emp-2023/assets/images//driver/charge-price_2410.png
179(2): (ﾜｯﾁｮｲW eafb-anaS) 2024/12/19(木)07:40 ID:XwcGhsIA0(1) AAS
旅行で距離600km超えてくるとやっぱガソリン車が安心だね
単にインフラの問題でEVの欠陥では無いとは思うが、充電器のある宿とかホント少ないし
180(2): (ﾜｯﾁｮｲW 0ffd-aGrn) 2024/12/19(木)07:42 ID:ZvZHRU+L0(2/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:ojitesu.com
神戸スーパーチャージャーは現在、
０－６０ｋｗ ２５円／分
６０－１００ｋｗ ５０円／分
１００－１３８ｋｗ ８５円／分
となっています。
181: (ﾜｯﾁｮｲW 8fc2-fU1c) 2024/12/19(木)07:43 ID:NdSI0Mv60(4/9) AAS
>>179
増えてはいるけど
リゾートホテルみたいなの以外は普通充電ばかりで
まだまだ3kWのがメイン
17時に宿ついて翌朝11時にたつ
182: (ﾜｯﾁｮｲW 8fc2-fU1c) 2024/12/19(木)07:45 ID:NdSI0Mv60(5/9) AAS
途中で送ってしまってスマヌ
3kWで17時～翌11時まで17時間フルに充電できればまあ満充電になるけどね
183: (ﾜｯﾁｮｲ 26ad-w9iA) 2024/12/19(木)08:01 ID:dfRThglA0(3/3) AAS
米トランプ政権移行チーム EV補助金政策を全面廃止、中国からバッテリーの鉱物輸入しない仕組み、関税も
2chｽﾚ:newsplus
184(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2346-iztn) 2024/12/19(木)08:02 ID:JJv9ufaD0(1/2) AAS
まだまだエンジンやる気満々にしか見えないホンダ
新型プレリュードは「2025年に発売予定」
ホンダがe:HEV用の次世代技術『Honda S＋ Shift』を世界初公開
『Honda S＋ Shift』は、e：HEVの特性はそのままに、ドライバーとクルマの一体感を際立たせる『操る喜び』が追求された新機能
エンジンのホンダが本気を出すとこうなる
エンジン捨てる宣言したはずのホンダさん
まだまだやる気満々で草
欧州メーカーに倣って手のひら返しかな
ホンダもHEV技術磨いて欲しいね
185: (ﾜｯﾁｮｲW 8fc2-fU1c) 2024/12/19(木)08:04 ID:NdSI0Mv60(6/9) AAS
>>180
普段は自宅充電が基本で
旅行先にあって欲しいのに
基本的に都市部にしかないんだよね
186(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4ad5-b9aH) 2024/12/19(木)08:28 ID:BTdb856t0(1/4) AAS
>>179
毎年旅行でHEV使って数回それ以上の距離走ったりしてるが無給油で帰れるからなあ
宿によってはまだ充電設備ないところも多い
あっても先客がいることも
この前も着いたらリーフが充電してたな
あれ充電予約とかすんのかね？
宿の人が全部やってくれるならいいけどさ
187: (ﾜｯﾁｮｲW 8f62-sJcO) 2024/12/19(木)08:29 ID:Z6QYbl0/0(1/11) AAS
>>180
スーパーチャージャーが街中に1箇所、二箇所程度しかないと俺が教えてやっただろw
旅行に行ったらこんなもんのために遠回りしなきゃならんのは笑うw
今だに秋田とかゼロ箇所だしwwwwww
188: (ﾜｯﾁｮｲW 8f62-sJcO) 2024/12/19(木)08:31 ID:Z6QYbl0/0(2/11) AAS
>>186
予約するんだよ。予約がダメなら台数だけでも確認しておくべき。複数台並べて充電できる場所がそもそも少ないしなw
189(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8f62-sJcO) 2024/12/19(木)08:34 ID:Z6QYbl0/0(3/11) AAS
>>171
しかもエネオスの充電器とか50kwの旧世代EVユーザー用の充電器だぞw
190: (ﾜｯﾁｮｲW faaa-apYv) 2024/12/19(木)08:40 ID:qrD0WIIQ0(1/3) AAS
>>174
並んでても30分は掛からないんですが…
てゆか、そうやって入れておけるってのが強みな訳で
191(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4a40-q0Xw) 2024/12/19(木)08:47 ID:2ybOKFyy0(1) AAS
>>174
ゆがんだというか醜い性格だな
192(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4ad5-b9aH) 2024/12/19(木)08:51 ID:BTdb856t0(2/4) AAS
>>184
プレリュードの走り試乗したみなさん絶賛しとるね
結局電動化してもスポーツ走行の楽しみというか、エンジンサウンド、シフトショックが必要なんだなと
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