BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★239 (141ﾚｽ)
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2(2): (ﾜｯﾁｮｲW 2387-apYv) 12/17(火)19:11 ID:RUhRQ7Mu0(2/3) AAS
スレ消費激し過ぎ
どんだけ必死なんだよ😆
10分400kmが無理な理由
・電池性能の限界(急速充電でダメージを受ける
・電池容量の問題(400km分を急速充電するには600km分の容量を積む必要がある
・車体側の装備(高電圧高電流に耐えられる充電経路は、例えばSAKURAの20倍の重量になる
・コネクタの安全性(チャタリングで即発火するエネルギーへの対策が必要
・充電ケーブルの可搬性(高電圧高電流に耐えるには太く、重くなる
・充電器の性能(普及帯の容量以上は無駄になる
・充電施設の安全性(高圧の引き込みと変電施設が必要
省7
3(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2387-apYv) 12/17(火)19:13 ID:RUhRQ7Mu0(3/3) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
燃焼とイオン化では、取り出せるエネルギーが対数レベルで違ってくる
なので、分かりやすくエネルギー重量比の桁が違ってくる
つまり、移動体のエネルギー源としては根本的に向いてない
火力発電所がどう技術革新しても、原子力発電所にはなれない
科学の原理原則は魔法でも使わないと覆せない
覆せないのが原理原則であり、法則
4: (ﾜｯﾁｮｲW b7bf-f3OF) 12/17(火)19:15 ID:BqYJQKoG0(1/23) AAS
予言的中
5: (ﾜｯﾁｮｲW b7bf-f3OF) 12/17(火)19:15 ID:BqYJQKoG0(2/23) AAS
さあギャートルズは逃げずにスレに現れるか(^^)
6(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2a81-apYv) 12/17(火)19:18 ID:E5wS9AFG0(1/11) AAS
このように、BEVとそのシンパの異常性を明らかにし、笑うスレです🤭
7(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0ffd-aGrn) 12/17(火)19:22 ID:QFCJpfDG0(1/2) AAS
寒いとカタログ値の半分くらいしか走行できないBEV
N-VAN e:
バッテリー容量 約30kWh
WLTCモード航続距離 245km
blog.evsmart.net/charging-infrastructure/quick-charger/ev-fast-charger-trouble-tips-stay-calm-avoiding-running-out-of-charge/
東京から大磯PA（スタートから約130km）まで走行してSOC0%
blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2024/11/05_nvane_kino02-1024x576.jpg
8(1): (ﾜｯﾁｮｲW b7bf-f3OF) 12/17(火)19:25 ID:BqYJQKoG0(3/23) AAS
>>6
原理原則で10分400キロは実現しないと言ったのに「一般化」するかまでゴールポスト動かしたおっさんちーーっす(^^)
9: (ﾜｯﾁｮｲW fb2e-fU1c) 12/17(火)19:30 ID:WWzO50If0(1) AAS
>>7
冬
高速巡航
空気抵抗のでかい形状
三重苦
で、
サクラは同じ感じでバッテリーは３分の2しかない、と
10: (ﾜｯﾁｮｲW b7bf-f3OF) 12/17(火)19:32 ID:BqYJQKoG0(4/23) AAS
テスラオーナー。モテる
carview.yahoo.co.jp/news/detail/066b4f4903fb39f7b95a0d037102fb02781745fa/
11: (ﾜｯﾁｮｲW 7388-OW9F) 12/17(火)19:33 ID:TtI0dYKE0(1) AAS
発狂させると実力行使で書きこめなくする人がいるんですよお
そして勝手に逃走宣言w
12(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2a81-apYv) [晒しage] 12/17(火)19:34 ID:E5wS9AFG0(2/11) AAS
>>8
あ
10分400kmの一般化はやっぱ無理ですか😆
意外とヘタレるの早かったっすね〜
BEVは普及しない
も、PHEVやHVまで含んだEVまで後退するのかな？🤭
13(2): (ﾜｯﾁｮｲW b7bf-f3OF) 12/17(火)19:38 ID:BqYJQKoG0(5/23) AAS
>>12
自分の言葉に責任をもって
原理原則で無理なんでしょう？
14(1): (ﾜｯﾁｮｲW fbb0-OWwh) 12/17(火)19:45 ID:uu02WZy/0(1/4) AAS
何か最近経年劣化なのか寒さのせいなのか自然放電が激しい
ガソリン車なんて数ヶ月放って置いてもガソリン減らないのに
15: (ﾜｯﾁｮｲW b7bf-f3OF) 12/17(火)19:58 ID:BqYJQKoG0(6/23) AAS
>>14
これが噂の電気自動車妄想貧乏人か
16(3): (ﾜｯﾁｮｲW 2a81-apYv) 12/17(火)20:04 ID:E5wS9AFG0(3/11) AAS
>>13
「ガソリン車の1/5でしかない
「10分400kmでさえ無理だよ
これが市販レベルでの話と理解出来ない
『馬鹿』
だと公言したいというドMですか？😳
市販でも一般でも無く、
実験でも計画でも目標でも良いってんなら、
ガソリン車は5秒で60L給油(レースで一般的)
1Lで3,500kmを超えるね(燃費記録4輪部門)
省2
17(2): (ﾜｯﾁｮｲ a655-ZADV) 12/17(火)20:07 ID:NI+KFZBe0(1/3) AAS
>>16
そうやって自分の間違いを誤魔化すの、とてもよくないぞ
大人になって社会に出てから困るのは自分だからな
小学校卒業するまでにその悪い癖を直せ
命令だ
18(1): (ﾜｯﾁｮｲW b7bf-f3OF) 12/17(火)20:09 ID:BqYJQKoG0(7/23) AAS
>>16
市販レベルでなくて「原理原則」で無理とはっきり自分で言ってたじゃん
いい加減大人になろう
19: (ﾜｯﾁｮｲW 2a81-apYv) 12/17(火)20:11 ID:E5wS9AFG0(4/11) AAS
>>17
それでもまだアーアーキコエナーイって馬鹿晒すのか…
救いようねーな😅
おれが間違ってるんじゃ無くて、お前が文盲で意味を取り違えてるって話やぞ
頑張ってついて来い
20(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2a81-apYv) 12/17(火)20:13 ID:E5wS9AFG0(5/11) AAS
>>18
何の為に
>>2
>>3
貼ってあげてるんだと思う？
馬鹿にも分かるようにだぞ？
>>16
も加えておいてやろうか？？？
21: (ﾜｯﾁｮｲW fbb0-OWwh) 12/17(火)20:13 ID:uu02WZy/0(2/4) AAS
>>17
敗北宣言あざーす
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