[過去ﾛｸﾞ] BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★239 (1002ﾚｽ)
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880: (ﾆｸｸｴW 5f12-Tk2I) 2024/12/29(日)23:39 ID:HinMDPaj0NIKU(15/20) AAS
過去のEVアンチの書き込み
取り敢えず、エアコンも使わないとかコマーシャルコンディションでも良いから、
「10分の充電で400km走れました！！」
って実例を探してごらんよ
そのチャージャーと車輌の組み合わせを探してみなよ
無いから
無理だから
本気出したら就職出来る！結婚出来る！！みたいなもんよ
そんな夢はいい加減捨てろ
881: (ﾆｸｸｴW 1a91-Hcgf) 2024/12/29(日)23:41 ID:A0cIesqX0NIKU(2/4) AAS
発狂してるじゃん＼(^o^)／
882: (ﾆｸｸｴW 5f12-Tk2I) 2024/12/29(日)23:42 ID:HinMDPaj0NIKU(16/20) AAS
>>878
トロいプリウスを速いっていうのは主観では？
883(1): (ﾆｸｸｴW 1a91-Hcgf) 2024/12/29(日)23:43 ID:A0cIesqX0NIKU(3/4) AAS
0-100km/h を調べましょうねぇ
884: (ﾆｸｸｴW 5f12-Tk2I) 2024/12/29(日)23:46 ID:HinMDPaj0NIKU(17/20) AAS
>>883
7.5秒を速いというの？
まあ主観だからね
ちなみに俺のテスラは4.4秒
885(3): (ﾆｸｸｴW 0Hb6-pG5g) 2024/12/29(日)23:48 ID:1VmH3vR8HNIKU(2/3) AAS
適材適所
外部ﾘﾝｸ:gazoo.com
欧州でのBEV減速の背景。BEVはこのままマイノリティで終わるのか？･･･BEVの真実と未来
2024.12.29
BEV戦略はなぜ、踊り場を迎えてしまったのか？
その理由は明確である。多くの消費者にとってBEVは「積極的に欲しい」という存在ではなく、上から押し付けられた施策に過ぎなかったからだ。市場原理を無視したところで普及するはずがないのは、当然のことである。
前提として、これまでのヒステリックなまでの環境政策はトーンが落ち着き、地に足の着いた施策となっていくことがあげられる。それは間違いない。その流れとして「無理やりエンジン車をやめさせてBEVを普及させる」ではなく「適材適所でBEVを普及させる」となるだろう。
886(1): (ﾆｸｸｴW 5f12-Tk2I) 2024/12/29(日)23:49 ID:HinMDPaj0NIKU(18/20) AAS
>>885
gazooて…
887: (ﾆｸｸｴW 5f12-Tk2I) 2024/12/29(日)23:52 ID:HinMDPaj0NIKU(19/20) AAS
つかプリウスって鉄ホイールの最安値で275万
まともなグレードで320万だって
888(1): (ﾆｸｸｴW 1a91-Hcgf) 2024/12/29(日)23:53 ID:A0cIesqX0NIKU(4/4) AAS
高速乗ってりゃ必要な加速力がわかりそうなもんだが、数字出してイキってるのはおこちゃま根性ですな
889(1): (ﾆｸｸｴW 5f12-Tk2I) 2024/12/29(日)23:57 ID:HinMDPaj0NIKU(20/20) AAS
>>888
そういう時重要なのは0-100ではないね
HVは巡航中エンジン停止時にアクセル踏んだ時の加速が鈍いから嫌い
あと車っていうのはスペックを求めていい
必要十分でいいなら大抵の人間は軽かフィットでいい
890: (ﾆｸｸｴW 0Hb6-pG5g) 2024/12/29(日)23:59 ID:1VmH3vR8HNIKU(3/3) AAS
>>886
言い返せない時の捨て台詞
ライターについて何か知ってる？
891(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1a91-Hcgf) 2024/12/30(月)00:00 ID:hB0DLiUU0(1) AAS
>>889
そうだね、早く使いやすいスペックになってくれよEVは
充電も普及してくれて、環境負荷も低くなること願っています
892: (ﾜｯﾁｮｲW 5f12-Tk2I) 2024/12/30(月)00:01 ID:1sTq05Wj0(1/13) AAS
キモイレスポンスのトロいHV、FF、コラムEPSで320万（ナビレス）
スマンが買うことは生涯ないと断言する
893: (ﾜｯﾁｮｲW 5f12-Tk2I) 2024/12/30(月)00:03 ID:1sTq05Wj0(2/13) AAS
>>891
スペック的にはもう十分だよ
あとは価格だね
894: (ﾜｯﾁｮｲW fadb-4EkM) 2024/12/30(月)00:03 ID:ugONpSZG0(1/5) AAS
あいつ死なねえかなあ
895: (ﾜｯﾁｮｲW 5f12-Tk2I) 2024/12/30(月)00:07 ID:1sTq05Wj0(3/13) AAS
今日高速で初めて最新のスイフトを見たけど
タイヤが細いし車体もペラペラでなんかインド車みたいだった
これで180万だろ。もう無理だろ
896(2): (ﾜｯﾁｮｲ db88-L8iz) 2024/12/30(月)00:09 ID:5HSVdyak0(1/3) AAS
東京大阪を自家用車で移動ってｗ
なんか駅とか空港に行きづらい事情でもあんの？www
897: (ﾜｯﾁｮｲW 5f12-Tk2I) 2024/12/30(月)00:11 ID:1sTq05Wj0(4/13) AAS
>>896
普通に前は新幹線で行ったから今回は車で来てみただけだけど
やっぱこの距離は化石燃料民も公共交通機関を使うものなんだな
898: (ﾜｯﾁｮｲW 1ae0-mG/w) 2024/12/30(月)00:11 ID:t4lUCg6u0(1/2) AAS
まーた煽り芸人負け犬(^^)くんが発○で煽り芸かｗ
世界的EV販売失速でどんどんおかしくなってるな
もう現実の姿はとっくにバレているというのに
【EVの現実】
・結局は不便なだけでほぼ取り柄無しのポンコツ
【負け犬(^^)くんの現実】
・無職独身こどおじの超絶暇人
・NPD＋5ch依存症
899: (ﾜｯﾁｮｲW 5f12-Tk2I) 2024/12/30(月)00:16 ID:1sTq05Wj0(5/13) AAS
マジで今のテスラで大満足しているから次に乗り換える車種が思いつかないんだわ
それまでの化石燃料車は納車と同時に次に欲しい車が頭に浮かんでいたんだけども
中身はソフトウェアアップデートで最新だしハードウェアも文句ない性能だしな
HuaweiかXiaomiが日本に来たら買うか悩むかどうか
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