[過去ﾛｸﾞ] チタンフレームを語るスレ (981ﾚｽ)
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784(1): 2005/10/10(月)23:44 AAS
>>783
だから､素材だけで乗り味が決まるわけでもないのち延々やっているから意味ねーって言うんだよ。
チタン乗ってみたけど､硬くて参ったと言う人が出てきただろう？
でも､チタンは乗り心地がいいというやつもいた。
素材だけで語るのは意味ないし､それを鵜呑みにして買うのは危険だと言う良いサンプルなんだよ。
それをおまいらと来たら、からんだり無駄な議論したり､挙句の果てにヴァカ呼ばわりとは。
性格わるいぬ。
785: 2005/10/10(月)23:44 AAS
粘着のおまいが性格悪い。
786: 2005/10/10(月)23:45 AAS
性格ではなく頭が悪いんだ
みんな頭が悪いんだ
787(1): 2005/10/11(火)00:00 AAS
>784
お前さんの理屈だとすべてのフレーム素材系スレも意味成さないだろ。素材ごとの大まかな傾向を
話し合うだけでも立派な情報交換になるぞ。まあお前みたいなヴァカは竹輪にでも乗ってりゃいい。
788: 2005/10/11(火)00:03 AAS
でもまあ大まかな傾向なんてここに興味があるやつなら
知ってるとおもうが
789(1): 2005/10/11(火)00:08 AAS
00年のネオプリマートと01年のタスカニーでは
タスカニーの方が硬い。乗り心地はタスカニーが
断然良い。
790(1): 2005/10/11(火)00:13 AAS
>>787
で､いまさら何を話し合うんだ？
話し合ってどうなるんだ？
おもしろいなー
791(1): 2005/10/11(火)00:15 AAS
>>790
ちくわの乗り心地はどうだ？
792: 2005/10/11(火)00:16 AAS
ねーねー､素材ごとの大まかな傾向なんてあるの？
それは初耳だ。
やわらかいチタンチューブ､、硬いチタンチューブ､、いろいろあるが。
チタンは体に優しい乗り味なんだよねー。
そうそう、そうなんだよ。
アルミは硬くてねー。
ふーん、下らないことしたいんだね。
793: 2005/10/11(火)00:17 AAS
>>791
竹輪の話がしてければそっちのスレに行きな。
ここはチタンスレだ。
794(1): 2005/10/11(火)00:18 AAS
どのチタン材もヤング率はそんなに違わないんだから剛性は構造で決まってるはず。
チューブの太さとか形状でな。
795(1): 2005/10/11(火)00:23 AAS
>>794
だから､その構造がまるで違うなら意味ないだろうが。
細身のチューブ､オーバーサイズチューブ､コブラシェイプ。
バテッドだってその程度によってかなり変わってくるし､ホリゾンタルとスローピングでも変わってくる。
だからこそ素材素材やっても何の意味もない。
796(1): 2005/10/11(火)00:43 AAS
じゃ竹輪でフレーム作っても構わないってことだなｗ
797: 2005/10/11(火)00:45 AAS
>>796
うん
誰も禁止しちゃいないな
だがスレ違いだから去れ
798: 2005/10/11(火)01:11 AAS
>>795
言いたいことはわかった。
じゃぁ、藻毎はどのフレームのインプレをしてくれるんだ？
799: 2005/10/11(火)01:19 AAS
>>789
堅いのに乗り心地がいい・・・深いね〜。
それは、反応がよいのに乗り心地もいいってことですかね？
それとも乗り心地は良くても堅いから結局脚に来るとか？
ネオプリって結構堅いし乗り心地もいいと思はないけど
それより堅いって、相当堅いんだな。
800: 2005/10/11(火)01:20 AAS
ウソ８００！！
801: 2005/10/11(火)01:26 AAS
このスレつまんねーぞ、おい
記念パピコage
802: 2005/10/11(火)01:29 AAS
反応のよさは脚で決まるね。
803(1): 2005/10/11(火)06:43 AAS
> ねーねー､素材ごとの大まかな傾向なんてあるの？
> それは初耳だ。やわらかいチタンチューブ､、硬いチタンチューブ､、いろいろあるが。
柔らかいアルミチューブは無いぞ。無理に作ってもすぐ壊れる。
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