[過去ﾛｸﾞ] ★ﾗｲｽﾋﾟ☆チタンフレームを語ろう２★ﾊﾟﾅﾁ☆ (970ﾚｽ)
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666: 2006/07/05(水)21:05 AAS
オーメンの番号ダヌ
667(1): 663 2006/07/07(金)14:15 AAS
ありがとうございます。
僕は痩せチビだから、柔らかくて大丈夫だと思います。
ヒルクライム用に一台欲しかったので。
最近は、皆カーボンばかりですから。
チタンの方が長持ちするのにね。
村山さん目指して頑張ります。
668: 2006/07/07(金)14:19 AAS
>>667
極限までバテットしているから、立てかける時も要注意だ。
金属とはいえ相当に薄いので慎重に扱わないと泣きを見るよ。
と実車さわって思った。
669(1): 2006/07/07(金)14:39 AAS
買えないのになんで泣きをみるの？
670: 2006/07/07(金)16:05 AAS
>>669
ボーテックス海苔だよう。（＾＾；
671: 2006/07/07(金)16:51 AAS
村山さんのがもってるのは丸パイプだから
異形パイプは応力集中してクラック入るよ
672(1): 2006/07/07(金)17:51 AAS
それ違うだろ。
応力に応じて異形にしてるのに。それをライスピではPFTと呼ぶ。
第一、チタンに限らず今時○パイプのみで組んでるのってテッチンだけじゃん。
ボーテックスもダウンチューブはすげー薄いじゃん
673: 2006/07/07(金)17:53 AAS
今のギザロは薄さが違うぞ。
まじ、ペコペコ。
674(1): 2006/07/07(金)18:56 AAS
03以降のﾗｲｽﾋﾟって折れる場所決まってんのな
大概ﾍｯﾄﾞﾁｭｰﾌﾞとﾀﾞｳﾝﾁｭｰﾌﾞの継ぎ目（下側）
溶接部分からｸﾗｯｸ入って最悪ﾍｯﾄﾞﾁｭｰﾌﾞポッキリ
04以降は対策したんだろうか・・ ｶﾞｸｶﾞｸ
ｷﾞｻﾞﾛは両ｴﾝﾄﾞを片手で挟むとﾌﾆﾌﾆしてるらしい
変態ならﾁﾀﾝでﾊﾟﾌﾊﾟﾌが出来るぞ
675(2): 2006/07/07(金)19:12 AAS
>674
お前の情報って、お前自身が経験した情報じゃなくて
ヲクに出てたフレームとか今月のサイスポとかに有った情報だけだな。
676: 2006/07/07(金)23:03 AAS
>675
君は検索エンジンというものを知らないようだね
677: 2006/07/07(金)23:25 AAS
検索エンジンなんて誰でも使ってるから
オクやサイスポの情報以上にここに書く意味がないのでは？
で、君オリジナルの情報は？
678(2): 2006/07/08(土)09:43 AAS
個人のページでさらされてたんだよ
679: 2006/07/08(土)20:20 AAS
どこ？
680: 678 2006/07/08(土)21:15 AAS
直リン禁止だからダメ。
詳しく描写すると、ヘッドとダウンの付け根（下）からダウンの延長方向に
パイプ半分位パックリ。クラックなんて生易しいもんじゃなかった
落車とかじゃなくて、休憩で気が付いたら・・だそうだ
素材は6/4 年式は多分03
あれを見るとﾊﾟﾅに頑張って欲しくなった
それなりのもん出せるようになったら俺ﾊﾟﾅに逝くわ
681: 2006/07/08(土)22:56 AAS
パナも溶接不良でリコール騒動あったし、人の事ばかり
気にする>>678は一生何もも買えないな。
682: 2006/07/08(土)23:02 AAS
そういうのも「人の事ばかり気にする」って言うのか？
683: 2006/07/08(土)23:39 AAS
日本語が不自由な香具師ばかりだな w
684: 2006/07/08(土)23:45 AAS
>>672
>第一、チタンに限らず今時○パイプのみで組んでるのってテッチンだけじゃん。
つTIG
685: 2006/07/08(土)23:49 AAS
何を今更直リン禁止ダヨ。
村山のオッサンみたいに年何万㎞も乗ってる奴の戯言とは思えないし
お前が必死で乗っても何もおきんよ。それとも体重130kgとかなのか？
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