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★ﾗｲｽﾋﾟ☆チタンフレームを語ろう２★ﾊﾟﾅﾁ☆ (970ﾚｽ)
★ﾗｲｽﾋﾟ☆チタンフレームを語ろう２★ﾊﾟﾅﾁ☆ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144455930/
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847: ツール・ド・名無しさん [] 2006/08/05(土) 11:19:26 仮にフレームに飽きないとしても他の部品は次々にモデルチェンジしていくわけだ。 消耗部品も数知れず。 手間的には買い換えても大して変わらんな。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144455930/847
848: ツール・ド・名無しさん [] 2006/08/05(土) 11:23:42 づらグリスは粘度が高すぎだろ ﾍｯﾄﾞ部分には良いかもしれんがBB内部など駆動部につけるには走行抵抗が大きい 駆動部にはﾜｺｰｽﾞが最強 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144455930/848
849: ツール・ド・名無しさん [] 2006/08/05(土) 11:26:20 >>839 アルミの腐食というのは色が変わるだけで強度への影響は全くないんだがｗｗ 厨乙ｗｗ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144455930/849
850: ツール・ド・名無しさん [] 2006/08/05(土) 11:30:40 >>849 そんな出鱈目どこで習ったんだｗｗｗｗ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144455930/850
851: ツール・ド・名無しさん [] 2006/08/05(土) 11:33:56 >>850 ふれーむびるだーさん http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144455930/851
852: ツール・ド・名無しさん [sage] 2006/08/05(土) 11:35:21 あ、やばい 俺の（SPEED RACE）VIPERアルミむきだしだ・・・orz http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144455930/852
853: ツール・ド・名無しさん [] 2006/08/05(土) 11:40:23 >>852 確かあれって純正でアルミむきだしだったよな？ ってことは大丈夫なんじゃないか？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144455930/853
854: ツール・ド・名無しさん [] 2006/08/05(土) 11:45:46 >>851 そりゃひでえ素人だな 腐食という言葉の意味すら知らないんだろうな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144455930/854
855: 839 [sage] 2006/08/05(土) 20:21:59 >>849 ｗｗ ttp://www.kobelco.co.jp/alcu/technical/almi/1174614_2230.html http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144455930/855
856: ツール・ド・名無しさん [sage] 2006/08/06(日) 15:58:21 Yのチタンカーボンバックフレーム見てきた。トップチューブ(横方向の楕円チューブ） とダウンチューブ（トップオーバル→BB側５角形）が結構凝った加工がしてあってチェーンステイも太かった。 （シートステイのみカーボンのモデル） あれでもうちょっとヘッドチューブが長ければいいと思ったが サイズさえ合えば見た目はパナチタンよりいいと思う。 以上チラシの裏でした http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144455930/856
857: ツール・ド・名無しさん [sage] 2006/08/08(火) 20:51:37 見た目だけで決める人はそれでいいかも http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144455930/857
858: ツール・ド・名無しさん [sage] 2006/08/08(火) 21:47:43 チタンでカーボンバックって、何のため？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144455930/858
859: ツール・ド・名無しさん [sage] 2006/08/09(水) 07:54:45 振動吸収性を高めるデザインが自前ではできないので、既存のカーボンバックに頼る。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144455930/859
860: ツール・ド・名無しさん [sage] 2006/08/09(水) 09:13:56 既存のカーボンバックは振動吸収性を高めるデザイン http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144455930/860
861: ツール・ド・名無しさん [sage] 2006/08/09(水) 23:23:32 5年くらいで買い換えてもらう為 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144455930/861
862: ツール・ド・名無しさん [] 2006/08/10(木) 18:18:09 >>861 そーだよな。オールチタンならもう少しもつよね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144455930/862
863: ツール・ド・名無しさん [sage] 2006/08/11(金) 13:54:08 コスト削減 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144455930/863
864: ツール・ド・名無しさん [] 2006/08/12(土) 21:22:40 タカイオ http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h42520351 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144455930/864
865: ツール・ド・名無しさん [sage] 2006/08/14(月) 00:31:58 http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n40354795 既出？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144455930/865
866: ツール・ド・名無しさん [] 2006/08/16(水) 19:59:23 age http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144455930/866
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