[過去ﾛｸﾞ] 【リメンバー】リカンベント21【1934】 (936ﾚｽ)
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653: 2008/02/18(月)11:22 ID:??? AAS
>>652
フルカーボンモノコックフレーム
異常なまでのロングホイールベース
地面すれすれのシート高さ
近未来的なホイールカバー
前後ともに片持ち
654(1): 2008/02/18(月)11:25 ID:??? AAS
>>651
よく分からんな。あのデザインのどこがベロモービル的でないんだ？
窓（フェアリング透明部）が前まで伸びてるからか？ Aerorider も似た設計だが。
655: 2008/02/18(月)11:36 ID:??? AAS
>>654
なんと表現すればいいのかな
ストリームって香りがしない感じ
656: 2008/02/18(月)11:41 ID:??? AAS
>>650
車高を落としすぎると腹擦るので注意が必要
現にCatrike Speed（グラウンドクリアランス6cm弱）でも腹を擦ったって話を聞くし…
低くするだけならGreenspeedのGLR, SLRのように4cmまで落とすことはできるけど
あれらは公道を走ることを前提としていないモデルだからなぁ
657(1): 2008/02/18(月)11:43 ID:??? AAS
最低地上高はどれくらいが効率いいのかな
車だと9cmだよね
658: 2008/02/18(月)11:45 ID:??? AAS
>>650
車高落とすと前が見えづらいんじゃないの？
むき出しならクランク回しても何とか見えるけどさ。
659: 2008/02/18(月)11:51 ID:??? AAS
確かに、フルフェアリングで車高低かったら全然前見えないだろうな〜
660: 2008/02/18(月)11:51 ID:??? AAS
AA省
661: 2008/02/18(月)11:52 ID:??? AAS
AA省
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663: 2008/02/18(月)11:53 ID:??? AAS
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668: 2008/02/18(月)11:55 ID:??? AAS
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669: 2008/02/18(月)12:01 ID:??? AAS
>>657
ちょっと調べてみたけど、最低地上高のデータはほとんど非公表だった
唯一分かったのはWAWの最低地上高が9cmらしいだってこと
670: 2008/02/18(月)12:03 ID:??? AAS
AA省
671: 2008/02/18(月)12:03 ID:??? AAS
AA省
672: 2008/02/18(月)12:04 ID:??? AAS
AA省
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