[過去ﾛｸﾞ] 【DAHON】metro専用スレ【六速】 (1001ﾚｽ)
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208(3): 2008/10/14(火)19:01 ID:??? AAS
ジャイロ効果は角運動量に比例するんだよ。
角運動量は回転速度と軸周りの慣性モーメントの積だろ。
回転体の慣性モーメントは質量に比例し半径の二乗に比例する。
すなわち回転体のジャイロ効果は、質量よりも径に大きく影響されるんだよ。
わかりやすく言うと、重さが二倍になるとジャイロ効果は二倍になるが、
径が二倍になるとジャイロ効果は4倍になるということだ。
あと二輪車にとってのジャイロは、回転軸を維持しようとする性質ばかりではなく
外力が与えられたときに、直角の方向へ軸を移動しようとする性質が利用されている。
つまり、車体が傾くとハンドルを傾いた方向へ切る力が働くということ。これにより
車体を起こす方向へ力が働く。
省4
209: 2008/10/14(火)19:14 ID:??? AAS
>>208
径が２倍になって同じ回転速度なら自転車は倍の速さで進んでいることがまだ理解できないの？
212: 2008/10/14(火)19:18 ID:??? AAS
>>208
後半は同意だが、 それは径とは関係ない話。
213: 2008/10/14(火)19:19 ID:??? AAS
>>208
角速度量は、質量と速度の積
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