[過去ﾛｸﾞ] 【西部は】静岡の自転車情報その8【浜名湖スレへ】 (1001ﾚｽ)
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771: 2010/02/09(火)02:23 ID:tGzKBplv(1/7) AAS
京浜は首都圏の核であり、また西湘は首都圏・関東である。
京浜、西湘が関東であれば、熱海も関東・首都圏である。
しかし、伊東・小山は必ずしも関東・首都圏とはいえないし、
函南、裾野はどう考えても関東ではありえない。
772: 2010/02/09(火)02:34 ID:tGzKBplv(2/7) AAS
単に、地理的条件、電波、交通、経済、連携といった事情にとどまらず、
「奥」としての性格の強弱を考えても、このことは容易に理解できる。
東京の要人は、明治初期から既に、保養や会談のために、遥々、「熱海」や
「湯河原」、そして「箱根」に訪れ、そこに極点と安堵を求めていた。
当時の交通事情を考えると、その道程は長いものであったが、そこに到達する
プロセスにドラマと悦びを求めながら、熱海や湯河原、そして箱根に足を運ん
だのである。
それはいわば一種の「儀式」と化し、経済・交通が発達するにつれ、多くの東
京人に共有されるようになっていったのだ。
「特急踊り子」「東海道グリーン」を利用した熱海への小旅行などは、近代化された現在における
省4
773: 2010/02/09(火)03:24 ID:tGzKBplv(3/7) AAS
どんなに辛いことがあっても、どんな激務をこなしても、熱海や湯河原、箱根に行け
ば、心の芯まで癒される。これは多くの東京人に共有されている。
さて、ここで、幼いころの「冒険心」を思い出してほしい。
行動が制限された中で、まだ見ぬ「奥」へ行ってみたい、建物にせよ何にせよここの
一番「奥」はどうなっているのだろう、そういう少年の心が、誰にもあっただろう。
「奥」にたどり着いたとき、多くの人は悦びとともに安堵感を感じる。
対し、「向こう側」は「行ってはならない場所」あるいは「行くことに困難を伴う場所」「一
度行けば戻れないかもしれない場所」という感覚があるため、そこに行ってみたいという好奇心を覚えることは
あっても、途中から不安に駆られ、また到達したときの安堵もなく、あるのは一層の「不安」で
あり、これが「奥」と「向こう側」の根本的な違いである。
省1
774: 2010/02/09(火)03:59 ID:tGzKBplv(4/7) AAS
熱海は、静岡県一の観光客数を誇り、全国でもかつては、箱根を上回り第1位、
現在では箱根に逆転されたとはいえ、第３位である。
熱海が選ばれる理由、それは風光明媚で気候温暖でなおかつ、良質な温泉や風景が
あるからでもあるが、それだけではこれほどまでに好かれないことは論を待たない。
決定的な理由は、やはり関東＆首都圏の「奥」で位置していることである。
東京から割と簡単に行け、しかも関東の端であるため、日常を忘れさせない、それで
いて「楽園」の気分に浸れる。まさに絶妙のロケーションであり、帰ろうと思えば、
普通に引き返せる、「奥」であるから「中心」の情報を得ようと思えば、テレビという
媒体を介して、いつでもリアルタイムに情報を得ることができるし、右方直近
には身近な相模の海、駅には身近な列車があり、そこに不安など皆無である。
省11
775: 2010/02/09(火)04:50 ID:tGzKBplv(5/7) AAS
このように、宇佐美の北と南では、奥としての性格の強弱が大幅に異なり、
また、足柄・箱根・丹那の東側の熱海、湯河原、箱根とその西では、もはや
天地ほどの違いを差異を認めざるを得ないのであるから、静岡県中部や東部
・神奈川県西部の各自治体は、おのおの、自らの立ち位置を認識したうえで
の行動を取っていけなければならない。
熱海は新婚旅行のメッカであった時代ほどの繁盛はないものの、それは航空交通網
の発展によって若い人のヨーロッパやハワイ方面という「魅力ある異国の地」に人生のうちに
一度は行ってみたいという好奇心に奪われたからという面が大きいからであり、未だ「婚前旅行」
「不倫旅行」「デート」「合宿」「フルムーン」「日帰り旅行」等々で、「選ばれているという
事実」を、熱海市は自信を持って正しく認識し、ひたすら「上」を目指して、素晴らしい将来につ
省12
776: 2010/02/09(火)05:13 ID:tGzKBplv(6/7) AAS
サンビーチ、熱海城、ＭＯＡ美術館、伊豆山神社（関八州総鎮護）、梅園、マリンスパ、
秘宝館、大黒崎・錦ヶ浦の絶景、どれも多くの東京人の心に、大切な思い出のひとつとして
克明に刻まれている。
熱海、湯河原、真鶴、箱根、小田原での思い出、それは過去から現在においてどれだけ多くの
東京人の「生きる糧」となってきただろうか。
そんな熱海は、一刻も早く関東地方へと編入されなければならない。未来のために。今回の成功は
その第一歩であろう。
対し、伊東市は、宇佐美という障壁が立ちはだかっており、不安定な「奥座敷もどき」という性格から、
関東人からの思い入れの程度において、熱海に大きく差をつけられているという現実を認識したうえで、
熱海の二番煎じ的な恩恵に浴しながら「伊豆」をアピールし、現状を打開することが求められよう。
省3
777: 2010/02/09(火)05:34 ID:tGzKBplv(7/7) AAS
なお、今の軽井沢・越後湯沢は山（碓氷・谷川）の西側として可能な限りの力を尽く
してきた結果であり、両地とも、現状を上回る発展はもはや望めないといえる。
つまり「山の西側」としての限界は軽井沢・越後湯沢によって現に示されているところ
であり、だからこそ、修善寺、土肥、沼津、松崎は、至難の業であるが、それを究極
目標にしていくべきなのである。
778: 2010/02/09(火)14:20 ID:??? AAS
夜中に3時間も考え続けて書いた文を誰にも読んでもらえないなんてｗｗｗ
779: 2010/02/09(火)23:07 ID:??? AAS
なに、これアラシとかコピペじゃないの？
まじすかｗｗｗ
780: 2010/02/10(水)13:22 ID:??? AAS
このスレの話題と一切関係ないただのコピペだからなぁ
781: 2010/02/10(水)14:00 ID:??? AAS
test
782(1): 2010/02/13(土)17:26 ID:??? AAS
千本はどうなった？
783: 2010/02/14(日)00:16 ID:??? AAS
>>782
未だ工事中に変りない模様
784: 2010/02/14(日)20:58 ID:??? AAS
海側は走れるようになってたような。
全部走ってないからわからんけど。
785: 2010/02/15(月)08:11 ID:liX6FJus(1/3) AAS
関ヶ原から御殿場は連続性があるので御殿場は関東ではない
786: 2010/02/15(月)08:13 ID:liX6FJus(2/3) AAS
関ヶ原から函南は連続性があるので函南は関東ではない
東京から熱海は連続性があるので熱海は関東である
東京から大月は連続性があるので大月は関東である
取手からいわきは連続性があるのでいわきは関東である
どこからも連続性がないので長野県の大半は信州独立地帯である
787: 2010/02/15(月)09:55 ID:liX6FJus(3/3) AAS
浜名の今切は自転車でも越すが、越すに越せぬ本坂・足柄・箱根・丹那の山。
788(1): 2010/02/16(火)11:51 ID:??? AAS
伊豆は関東という暴論の蔓延によって、熱海は関東という正論とその意味するところが隠されてしまってはならない。
そのためにも私は丹那の壁を強く指摘し続けていくとともに、宇佐美の壁をもあえて指摘し、各地域に相応しい
諸政策を各方面に提言していきたい。
そうすることによって、まるで粗大な金箔に全体を覆われた純銀が本来の輝きを取り戻すかのごとく、関東とは何か
という事の本質が明らかになり、暴論を信じてしまっていた者もその洗脳から次第に解かれてゆくのである。
789: 2010/02/16(火)14:29 ID:??? AAS
>>788
そこまで言うのなら、是非とも講演しろ。会場用意、交通費を主催者負担（東海道線の熱海〜沼津間往復切符）なら文句ないだろ？
790: 2010/02/16(火)14:33 ID:??? AAS
あ？この長文怪しいな？と思ったら一箇所引っこ抜いてぐぐってからレスした方が良いぞ
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