[過去ﾛｸﾞ] RIDLEY リドレー 12 (1001ﾚｽ)
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574: 2012/01/21(土)13:51 ID:??? AAS
いいとおもいまーすっ
575(1): 572 2012/01/21(土)14:22 ID:??? AAS
>>573
ありがとうございます
やはりブレーキは交換した方がよさそうですね
調べたらアウターチェーンリングだけ交換はありですね
BBに少し不安を覚えますけど
部品代で1万であがりそうで予算的に助かります
576(1): 2012/01/21(土)14:26 ID:??? AAS
>>572
テクトロブレーキは安全上で問題がある。
不満も間違いなくが出るだろうから、最初から新型105、できればアルテ以上
のグレードに替えてもらって工賃と手間を浮かしたほうが良い。
テクトロは完成車として出すためだけにつけてる飾りなのでブレーキ能力はないと思っていい。
クランクセットについては、
・剛性
・クランク長、Qファクター
・ギア比
・変速性能
省4
577: 572 2012/01/21(土)14:43 ID:??? AAS
>>576
了解です。ありがとうございます
578(2): 2012/01/21(土)14:59 ID:??? AAS
>>575
FSAのBBなら悪くないと思うよ
1万km走ってもまだまだ滑らかに回る
通勤仕様なので雨天走行もしてるのに
GOSSAMMERも剛性無いと書かれている事もあるが
素人の自分にはわからんw
579(1): 572 2012/01/21(土)15:34 ID:??? AAS
>>578
FSAのBBの情報ありがとうございます
素人なんで剛性は気にしませんが変速での問題ですね
通勤の使用でどうですか？
580(1): 578 2012/01/21(土)15:48 ID:??? AAS
>>579
残念ながらFSAしか使って無いのでshimanoとの比較が出来んw
インナーからアウターはどっこいしょって感じ
フロントは頻繁に変速しないのであまり気にならないかなぁ
581: 572 2012/01/21(土)19:11 ID:??? AAS
>>580
了解です。ありがとうございます
582: 2012/01/21(土)23:36 ID:??? AAS
バイクラが３機種インプレ
ファンライドがノア
サイスポがノアファウスト
583: 2012/01/22(日)17:24 ID:??? AAS
来週末には、納車 来たらアップするね。
584: 2012/01/22(日)19:15 ID:??? AAS
何を？
585: 2012/01/22(日)19:49 ID:??? AAS
またグライペルさんが勝利したのだが
今中と山本は全員noah fastで走ったロットのみなさんに土下座するべき
586: 2012/01/23(月)09:32 ID:??? AAS
もう新ノアのブレーキは、問題ないようだな。
587(1): 2012/01/23(月)20:51 ID:??? AAS
今にゃか ZTO （ロットの人達） OTZ 山にょと
こうですね
588: 2012/01/23(月)23:15 ID:??? AAS
>>587
>>今にゃか ZTO
今にゃかって謝るとき足が逆向きに曲がるのか、すげぇw
589: 2012/01/24(火)14:21 ID:??? AAS
VSオリオン乗りだが、VSジャージが欲しい。只 車体とジャージの色 同じゃないね。いま 一点物で作れんのかね？
590: 2012/01/25(水)13:37 ID:??? AAS
エクスかヘリウムのフランドルカラー持ってる人いたらうｐして欲しいな
591: 2012/01/25(水)16:25 ID:??? AAS
買うのですか？ フランドル
592(1): 2012/01/25(水)22:27 ID:??? AAS
CannondaleはフラッグシップのEVOを中国で生産してるけど
RIDLEYは全モデルmade in chinaなのってやっぱりRIDLEY乗りのお前らなら常識だよな？
593(1): 2012/01/25(水)22:28 ID:??? AAS
>>592
お前は何に載ってるんだよ？
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