[過去ﾛｸﾞ] 【自転車乗りの】公道車道の走り方85【鑑たれ】 (984ﾚｽ)
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107: 2014/09/09(火)16:41:49.52 ID:L1zoQcax(1) AAS
自転車は信号無視するにはちょっと速すぎるのと万が一歩行者に当たれば加害者ってことがあるからね
俺もどう考えても100%安全って時は信号守ってないけどそんときは降りて押してるわ
それを叩くなら叩いてもいいよｗ
115(1): 2014/09/10(水)18:24:20.52 ID:cYivqSrv(1) AAS
>>110
バイク4年、自転車10年の俺の認識は社外マフラー、フェンダーレス
このどちらかをやってるスクーターはDQNという印象。
>>111-112
チャンバーノーマルだし割り込みとかしないから許してよ…
>>114
二輪車は排気量250ccまでが検査対象外、それより大きいやつは車検あり。
140(1): 2014/09/11(木)14:38:52.52 ID:D3/dXaVN(2/6) AAS
>>138
ライトを、
自分が前を見るためのものとしてではなく、
自分以外が自分を見て避けるためのものと考えてるんじゃないかな。
だから、点滅のほうが目立つといって、点滅を好むのだろうね。
でもそれは浅墓だと思う。
点滅より点灯のほうが、短い時間で速度・方向が認識されると
思うんだけどなー。
159(1): 2014/09/11(木)21:08:59.52 ID:OmiFeD/l(1/2) AAS
ブルぺで尾灯を点滅させてたら即停止させられるけどな。
点滅はメリットよかデメリットの方が大きい。
289: 2014/09/20(土)12:53:59.52 ID:/IESXUus(1) AAS
昔の事よく知りもしないのに最近は最近はとなんの根拠もないことよく言えるな。
401(3): 2014/09/25(木)14:35:59.52 ID:EAMJMe6X(3/7) AAS
>>400
違うでしょ。
ノンブレーキピストはそもそもブレーキ形式がブレーキとして認められていない。
なので前輪にだけブレーキを付けて走らせていたチュート福田が注意を受けている。
少なくともブラケットを握るようにしてSTIレバーに指をかけるようにすれば、操舵もし易いし、ブレーキも
すぐに掛けられるし、視点も高い位置を保てるので安全な持ち手と言えるけど。
707: 2014/10/09(木)15:06:24.52 ID:PjQAcNU8(1) AAS
>>703
ここは犯罪の手口披露するスレじゃないんだわ
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