[過去ﾛｸﾞ] (時代の寵児)鉄・クロモリフレーム(最高級) [転載禁止]©2ch.net (457ﾚｽ)
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1(5): 1 [age] 2015/11/01(日)09:48 ID:qerLzxW0(1/6) AAS
語りましょう。
438: 2016/09/03(土)18:34 ID:iw0Nzsdx(1) AAS
トレックはもともと安物自転車会社だもんな
439: 2016/09/04(日)21:00 ID:bhJdYtYN(1) AAS
amandaのると上がりになるよ
物欲が消える
これ以上のものは多分他にない気がするわ
440: 2016/09/05(月)16:23 ID:1CU0AbAc(1/2) AAS
アマンダは性能はともかく仕上げが悪すぎるから物欲は満たせない。
走ることだけが目的なら上がりのバイクになるかもしれないが。
441: 2016/09/05(月)18:24 ID:uARkSX94(1) AAS
信者が気持ち悪いイメージしかない
442: 2016/09/05(月)18:42 ID:RpF9PCIG(1/2) AAS
まあ仕上がりみたらディスクも含めてそうだな。
そもそも洋三さん自身自覚あるし（笑）
443: 2016/09/05(月)19:38 ID:97nCAPxM(1/2) AAS
走りの面白さは他にはないね
仕上がりはブコツで昔の戦闘機みたい
ビックリするような事もあるが
そこがまたかわいい
信者と言われりゃ信者だな笑
信者がいない自転車は大量生産の工業製品
アマンダは武骨な家内制手工業の武器
444(1): 2016/09/05(月)19:52 ID:g7itvlE2(1) AAS
アマンダにオーダーするならやっぱりカーボンフレームをオーダーするべきなの？鉄も定評あるんだよね？
445: 2016/09/05(月)20:17 ID:1CU0AbAc(2/2) AAS
鉄は他で頼んでも大差ない。
買ってきたチューブつなぐだけだから微妙な味付けの調整くらいしか出来ない。
446: 2016/09/05(月)20:27 ID:RpF9PCIG(2/2) AAS
アマンダの森はTOYOだよ
447: 2016/09/05(月)20:28 ID:97nCAPxM(2/2) AAS
>>444
目的によるよ
超ロングを走るならカーボンを千葉さんは勧めるが
普通はクロモリ
目的が明確だと凄い大胆なジオメトリーにしてくれる
目的が曖昧なままだと千葉さんも対応しずらい
例えばヒルクライムレースで勝つ
1日400キロを疲れずに走る
など
この世にないバイクを創るわけだから発注者が明確にイメージがないと難しいのがアマンダ
448: 2016/09/06(火)18:27 ID:5HNq/FIA(1) AAS
アマンダのロゴ入りの普及品はないのかな
449: 2016/09/07(水)14:31 ID:5qB7C0Jz(1) AAS
そんなもん誰がほしいねん
450(1): 2016/09/13(火)22:39 ID:I1D5IdtR(1) AAS
>>386
おまおれ
ifとかクオリスみたいな太いチューブの鉄が欲しいんだけどやっぱり硬いフレームになるの？
451: 2016/09/14(水)00:22 ID:TQaJa3G+(1) AAS
>>450
素材やパイプの厚みでも剛性変わる
そのクラスのビルダーならパイプの選択で硬い柔いの要望には応えてくれるけど、チタンはともかくクロモリは結構な重量増になるのでガチガチの設計はあまり勧めてこないはず
452: 2016/09/20(火)23:35 ID:I1dMhZ3f(1) AAS
いつもIFの陰に隠れて地味なCIELOさん
ロードレーサーもスポルティフレーサーも当たり障りのないいい自転車なんだけどな
個性的な要素はないがwww
453(1): 2016/09/21(水)02:34 ID:mo/m2f0b(1) AAS
クオリス日本に帰ってきたんか
454: 2016/09/21(水)09:29 ID:B5GYTSTJ(1) AAS
クウォリティーから来た名前なんだろ？なんでｑじゃなくてkなんや？
455(1): 2016/09/21(水)13:28 ID:NUD7cXUC(1) AAS
>>453
家族の事情で戻ってきた。
けっこう立派な工房、ボストンに造ったのにね。
456: 2016/09/22(木)11:07 ID:/yvzhgMS(1) AAS
>455
嫁さんにアメリカで我儘して申し訳ないみたいなことブログに書いてるのに
日本に帰るのはいいのか？和歌山にいるのは嫁さんの親なのかな？
457: 2016/09/28(水)01:00 ID:Qfur8Yae(1) AAS
いたる
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