[過去ログ] 中華カーボンフレーム38 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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113: 2016/11/21(月)10:18:02.59 ID:4+n5ls89(1) AAS
>>112
品質管理に保証、マーケティング、代理店契約で物凄い人と金が必要になる
フォーク折れて死んだ時の賠償背負った日には数百台分の売り上げが吹っ飛ぶ訳だし、それが価格に乗っかるのは仕方ない
275: 2016/12/02(金)12:26:02.59 ID:CTNbOiM4(1/2) AAS
世界最軽量のが4kgジャストで300万だっけ?
もっと軽くも出来るけどこれ以上は安全性を欠くとか
295
(1): 2016/12/03(土)01:24:12.59 ID:QTuBWrOV(2/3) AAS
前スレ250さんと安さと11クーポンの誘惑に負けてDCFR11(JERF11)買って今日届いた。
しばらくTopfireやHongfuDengfuに慣れてたから久々に中華クオリティを見せつけられたわ。
まず削り粉まみれでまともに検品したのか怪しい
化粧カーボンは不自然な細かいシワと継ぎ目だらけで色塗らないときついかも
角や穴の裏なんかはほとんどボコボコで繊維飛び出してる所も
DI2用のグロメットとか穴塞ぐゴムなんかもなし
なぜかディレイラーハンガーは赤色
でもBB/ヘッドセット/前後ハブ部分の仕上げと寸法精度はなんとか大丈夫そうだから組むしかない。
サイズ56金具類付きで820gはやばい?
組んでも乗るのが罰ゲーム感たっぷりやな
419
(1): 2016/12/10(土)09:49:40.59 ID:BNndZoIM(1) AAS
>>415
丸っきりパチモノは止めとけ
hongfuのfm066とか型番がついているフレームを買ったほうが性能良いよ。
488
(1): 2016/12/15(木)12:12:01.59 ID:fd0MQhKA(1/2) AAS
>>474
どの中国行ってきた? ずっと中華貿易してるけど中身は酷いもんだぞ。
504: 2016/12/17(土)12:49:51.59 ID:xPMoPQcq(1) AAS
>>500
同じ車輪でも数ミリレベルでバラバラだからスポーク発注できなかったのよ。
通常は数ミリレベルの公差は出ないものなので
測り方自体が怪しいと感じた。
何を測ってなぜその数値が必要なのか分かってないっぽいっていう
505
(1): 2016/12/17(土)13:55:09.59 ID:7EgR79Tk(1) AAS
ミリでバラバラなのは流石に測ったのがド素人なんじゃ?
自転車部品で誤差がミリ単位はさすがにないだろ
705: 2016/12/31(土)18:55:36.59 ID:tctAcduG(1) AAS
>>701
意味はないけど
に対するレスやで
746: 2017/01/03(火)09:05:38.59 ID:KSju/Ob0(4/10) AAS
じゃあ世界に名だたるツールドフランスはガイジの集まりなんですね、すごいや

>>741はそもそも下側ベタ付けの話だからステムより短く切る必要ないしね
誰かさんは下側にもスペーサーが必須だって言い張ってたけど
757: 2017/01/03(火)10:38:17.59 ID:VUGEMejQ(1) AAS
ついになりふり構わず荒らしだしたか・・・。
哀れだな。
818: 2017/01/04(水)18:22:58.59 ID:/Cgd3h9N(2/2) AAS
必須ではない
でもステムもものによってスタックハイトが違うし短く切りすぎるのは汎用性に欠くので個人用途なら多少余らせて上にスペーサー積んだほうが利便性は高まると思う
841: 2017/01/05(木)09:45:01.59 ID:yy+PB3Kf(1) AAS
連投のタイミングでいつもの基地外ってすぐ分かるw
894: 2017/01/11(水)10:09:21.59 ID:UW2uitTG(1) AAS
ロゴ結構カッコイイな
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