[過去ﾛｸﾞ] 中華カーボンフレーム38 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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163(7): 2016/11/28(月)22:41 ID:5Epruvw8(1) AAS
mc566組んでみた
重量は塗装したからかカタログ値より結構重め
横縦剛性はシナレロf8と比較してもかなり高めだった
いいフレームだと思うよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
166(1): 2016/11/29(火)00:23 ID:46WfAIvp(1) AAS
>>163
ミラクルのロゴ付き買ったんか
ハンドルもなんかすごいことになっちゃってるね
171(1): 2016/11/29(火)01:08 ID:mvX1TwpI(2/3) AAS
>>163
いいなー俺も買いたいです。
カーボンレールのサドルを点で支えてるクランプで使ってるように見えるけど折れそうで怖くないですか？
173: 2016/11/29(火)02:09 ID:qNzUJtkt(1) AAS
>>163
なかなかいいじゃん
181: [age] 2016/11/29(火)09:46 ID:iZe3FFA5(1/2) AAS
>>163
かっこいい
211(2): 2016/11/30(水)12:45 ID:v6679N3Q(1) AAS
>>209
一晩悔しい思いをしてやっと書いたのがそれか
>>186 のビデオ見ろよ。字幕にある通りフィジークのプロダクトマネージャー
自らの解説だぞ。動画の3分くらいのところだ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
尤も上リンク動画のSELLE SMPみたいに前後の盛り上がっている部分を基準に
水平を取るタイプもあるが>>163の様なアリアンテタイプは前で水平を取るのが正解
どう座るか考えればわかると思うんだが
215: 2016/11/30(水)12:56 ID:OPB6HmTs(3/4) AAS
>>211
あ、ちなみに>>163はアリアンテじゃなくてどう見てもアスピデだと思うけど。
アスピデの基本セットは前後端で水平取るだよ。
アリアンテはベースの形状のせいか知らんけど、確かにやや前下がりにするみたいね。
コンコールもメーカーとしては前に下げろとは言わないんだが、概ね少し下げる選手が多い。
220(1): 2016/11/30(水)16:14 ID:X8zObL2V(1) AAS
>>216
前後で水平？
捏造ワロタwwww
外部ﾘﾝｸ:road.cc
>>163の画像とたいして角度変わんないけどねw
フィジークやスペシャも真ん中〜前で水平にするって言ってるのになw
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