[過去ﾛｸﾞ] 中華カーボンフレーム39 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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301: 2017/02/24(金)07:02 ID:D2ToV0de(1) AAS
>>300
兄貴！
野郎の股に食い付き過ぎっすよ！
302: 2017/02/24(金)09:06 ID:U5GoMnSL(1) AAS
個人的にはシートポストの低さもだけど斜めってるのが嫌かな
303: 2017/02/24(金)09:42 ID:i3nvIUSm(1) AAS
まーたはじまった
304: 2017/02/24(金)10:07 ID:1JhsNF5U(1) AAS
自転車板の名物
ナナメ君
プレッシャーアンカー君
LOOK君
305(1): 2017/02/24(金)10:17 ID:DYiTFTnm(1/2) AAS
>>270
>>295
乗り心地はどんな風でしたか？
親指て押すとポコポコになりますか？
306: 2017/02/24(金)10:19 ID:DYiTFTnm(2/2) AAS
>>295
クランクは本物ですか？
307: 2017/02/24(金)11:17 ID:WA6tsCGF(1/2) AAS
38でもたいして変わらんわ50〜でないと
308: 2017/02/24(金)11:28 ID:zrjNaITh(2/4) AAS
>>296
サイズ的には530でも良かったんですが
短足ゆえシートポストのAvengerロゴが消えてしまうことを考慮しました
私のブラックカラーは塗装費込み$799でしたが、オリジナルカラーの塗装に関しては以下のようになっているようです
paint fee: $80/one colour, $90/two colours, $110/three colours. decals fee: $75/one colour, $135/two colours, $195/three colours
>>298
実はフレーム重量量るの忘れててですね…申し訳ないです
完成車重量は6.6kg(うちカーボンホイール1210g+タイヤ)です
309(2): 2017/02/24(金)11:41 ID:zrjNaITh(3/4) AAS
>>305
押すとボコボコというのは都市伝説かと…少なくとも私の乗っている2台はカチカチです
乗り心地はFM-296に比べると硬い(剛性ある)気がしますが素人ですので…
もちろんデュラエースは本物です(ペダルとカセットはアルテグラ)
レースで見劣りしたくないのが大きいです(無塗装中華フレーム+105のときよりAvengerR8+デュラのときのほうが声かけられる数が多くなりました)
そもそもデュラの偽物なんて存在するのでしょうか？
310(2): 2017/02/24(金)12:06 ID:+dtnJFu0(1) AAS
>>309
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
311: 2017/02/24(金)14:41 ID:WL8TXLfM(1/2) AAS
>>310
カラーチューニング()にシ……ピナレロのフレーム買いとは、満点ですね
312(1): 2017/02/24(金)15:40 ID://RGILjI(1) AAS
>>295
サドルが水平じゃない だせー
313: 2017/02/24(金)15:54 ID:WL8TXLfM(2/2) AAS
え、あのサドルってサドルの中央付近3分の1くらいを水平に取れば良いやつなんじゃ……
314: 2017/02/24(金)15:56 ID:hyet52l3(1) AAS
どこにも水平なとこないぞ
315: 2017/02/24(金)17:26 ID:dCGpAIG7(1) AAS
水平をNGワードにしとけばOK
316: 2017/02/24(金)18:56 ID:om5j1cQa(1) AAS
>>312
レベル君ってアダ名の人？
レベル持ち歩いて気持ち悪いって言われてるのは君かな？
妬み僻みはみっともないよ。
317: 2017/02/24(金)19:05 ID:GtANmbmM(1) AAS
水平といえば、シートステーが低いこのデザインでもスローピングなんだね
最近はもうホリゾンタルのフレームはないのか
318: 2017/02/24(金)19:36 ID:WA6tsCGF(2/2) AAS
今は丸パイプじゃないからホリゾンタる意味が特に無いからねぇ
319: 2017/02/24(金)20:32 ID:M+AEGabB(1) AAS
サドルは3°下げがいい
320: 2017/02/24(金)20:33 ID:Lat5ogXO(1) AAS
エアロでホリゾンタルが
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