[過去ﾛｸﾞ] 【ママチャリ】軽快車総合スレ76踏み【シティサイクル】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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759(1): 2017/04/25(火)14:22 ID:6QgBUBWZ(1/2) AAS
>>751
メーカーやマスコミが余計なことをしなければこの流れは静かに続くのでは？
「新ロココ誕生」とか言って余計なカラバリやフレームのマイナーチェンジで自滅とか
テレビや雑誌で取り上げられて急に学生が冷めるとか
760: 2017/04/25(火)15:27 ID:dygKyqJY(1/2) AAS
>>737です
もしかしたら、このネジがゆるんでいる（ゆるんでいるように見えますが）のが原因かな？と思ったのですが、このネジももともと緩んでいるのでしょうか？
後輪の近くにあるやつです上と下にネジがあって、その両方ともゆるんでいるようにみえます
761(2): 2017/04/25(火)15:45 ID:3OAO3YM0(3/4) AAS
上と下？ チェーンカバーを止めているネジのことか？
もうさっさと自転車屋に持っていって一通り点検してもらえ
>>759
学生用自転車は校則でガチガチに縛られているので迂闊な変更は出来ないしメーカーもやらない
色は黒白グレーのみとか、ハンドルはセミアップのみ許可とか、変速は3段までとか、両足スタンドと前カゴリアキャリア必須とか
762(1): 2017/04/25(火)15:49 ID:lztdf6kv(1) AAS
校則で自由に選べはしないし店や買い与える側の事情もあって学生に選択権は殆ど無い
『人と違うものをを使って仲間外れにされたくない』という恐怖も選択を放棄する事に繋がっている
抗う事を忌避し流れに身を任せ自ら選ぶという事をしなくなる
これは好ましい社会人としての教育であり、駄目な人間を作る事の始まりである
763(1): 2017/04/25(火)16:01 ID:dygKyqJY(2/2) AAS
>>761
そうですそれです！
右足のペダルが真上に来て漕ぐ瞬間にｶﾀﾝという感覚が足に伝わってきて、ｶｺという音も出ますが、チェーンカバーをとめているネジはそれには関係ない？
764: 2017/04/25(火)16:34 ID:3OAO3YM0(4/4) AAS
>>763
チェーンカバーを「外側の上下で」とめているネジはそのガタツキには恐らく関係ないが、
チェーンカバー内部でカバーをBBに共締めしているロックリングが緩んでいる可能性はある
ここが緩むとチェーンカバーもクランクもガタつくが、
ここを弄るにはクランク用とBB用の特殊工具フルコースと、玉当たり調整のノウハウが必要になる
繰り返すが、早めに自転車屋に持って行け
コッタレスの緩みなら、放置して使い続けると四角穴がバカになってクランク交換コースだし、
BBの緩みはリテーナー破損を招く
結果余計に修理費がかかる
765: 2017/04/25(火)16:41 ID:IykiLBto(1) AAS
普通の2番のプラスネジだろうから締めて見たらいいじゃない
ってか上の方で全く違う原因を指摘してるじゃん
素人が下手に弄り倒してどうにもならなくなってから持って来ると
大抵ネジ山ネジ穴ボルトの角潰してたり何か無くなってたり無理して変形してたりで本っ当に迷惑だから
さっさとホムセンでもあさひでもどこでもいいから持ってけ
766(1): 2017/04/25(火)19:24 ID:6QgBUBWZ(2/2) AAS
>>761
そんなに細かい決め事があるのか、知らんかった
>>762
＞好ましい社会人としての教育であり、駄目な人間を作る事の始まりである
どっちも違うと思うけど、まぁいいや
767: 2017/04/25(火)19:58 ID:mRCB1AY/(1) AAS
>>766
学校によっては、ほぼ車種が指定って所もある
768: 2017/04/25(火)20:35 ID:sxOcErg+(1/2) AAS
ここ数年でほぼ全モデルが5段化されたアルベルトのラインナップに1000円しか違わない3段モデルが残っているのは、多分3段制限している学校への対応
以前存在した8段のロイヤルエイトが消滅したのも、
オーバースペックで高価だったからだけではなく校則に引っかかって売れなかった部分もあるんだろう
769(1): 2017/04/25(火)21:59 ID:sxOcErg+(2/2) AAS
ミヤタの場合
121128.pdf
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.miyatabike.com
通学自転車に関するお客様からのお問い合わせについて
拝啓
晩秋の候、時下ますますご清祥の段、お慶び申し上げます。平素は格別のご高配を賜り、厚くお礼申し上げます。
当社は、創業 123 年目となります自転車メーカーのミヤタサイクルでございます。
最近、多数の学校関係者の方々より、今年度からの通学自転車モデルに関しまして、下記のお問い合わせを頂戴しております。
誤った情報が流出している様ですので、本書を持ってご回答させて頂きたくご連絡いたします。
敬具
省4
770: 2017/04/25(火)22:01 ID:WI8LSUg8(2/2) AAS
>>749
希望小売価格：\100,000+税
よく見たらすごい価格だな
771: 2017/04/26(水)00:41 ID:V3fsvHFc(1/4) AAS
後輪ブレーキはドラムとローラーとっちのがいいんだい？
772: 【29.7m】 [age] 2017/04/26(水)01:07 ID:5qS9Mq3d(1/2) AAS
>>750へ
前の日にだったでしょ？
773: 2017/04/26(水)01:10 ID:GgI0z/Cs(1) AAS
今日日バンドブレーキが付いてるママチャリは他の部分もろくでもない部品が多数使われてる
ローラーブレーキ搭載車もピンキリだけどこっちの方が多少はマシな部類に入るだろう
制動力はタイヤの質に依存する面もかなりあるんで、全体が安パーツで組まれてる前者は尚更よろしくない
774: 2017/04/26(水)01:58 ID:V3fsvHFc(2/4) AAS
やはりローラーのが良いのですね
775: 2017/04/26(水)05:56 ID:zihVCO7o(1) AAS
最近は制服でクロスやロード乗ってる中高生もいるな
776: 2017/04/26(水)08:13 ID:3R84MkNN(1) AAS
高校生や大学生がロードやクロスっぽいの乗るのよく見るようになったけど
歩道でレースするわスマホ使いながら走ってたり危険すぎるわ
校則でママチャリ以外禁止にしてほしい
777(2): 2017/04/26(水)08:43 ID:lxiLLiYz(1) AAS
みんなロードとかよりもママチャリが好きなの？
778: 2017/04/26(水)10:32 ID:ek6g/lbd(1/3) AAS
ロードの高価なパーツはネジ一つでも綺麗な仕上がりでおーと思うけど、
ロード自体は好きって分けじゃないんだよな
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