[過去ﾛｸﾞ] 国内フレームビルダーってどうよ その２６ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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144(1): 2017/03/10(金)14:28:18.83 ID:YqIkfI9w(1) AAS
全盛期は先鋭的な製品を出していたメーカーなんだから１インチスレッドみたいな懐古趣味じゃなくてアヘッドで出してもらいたかったな～。
248(1): 2017/03/19(日)15:57:52.83 ID:OEGzwvft(2/2) AAS
?
273: 2017/03/22(水)01:35:18.83 ID:YFNnaUyS(1) AAS
ラグカットって言うのは
ただのパイプ継ぎ手(ラグ)に、装飾的要素を加えて
少しでも商品価値を高めようというもので
ラグ自体はもともとは生産性の向上が目的のものだから
軽量化だのとは無縁のものなんだよな
ラグを使って重量増加してる分、ラグを削って少しでも重量増加を抑えよう
なんていう自己矛盾を内包してるのが滑稽だよなあ
それでも、そんなことも知らないビルダーも多いから関係無いんだろうけど
403(1): 2017/04/02(日)10:17:44.83 ID:rkNcuf9Z(1) AAS
>>402
だからと言っていかない方がいいということにはならんだろ。
俺にもビルダーによっての好き嫌いはあるが、このスレで何がなんでもネガキャンに繋げてる「またお前か」の人はそういうことじゃないだろ。
屁理屈や言い訳を重ねるほどに頭の悪そうな作為が透けて見えちゃうんだよね。
435: 2017/04/08(土)11:14:24.83 ID:tFd3iBVm(1) AAS
ところで金属くんはどうしたの？
ウンコ漏らしたの？
599: 2017/05/13(土)11:40:29.83 ID:C+7fXPZ9(2/2) AAS
芸術品を外でカバーもかけず置いてるやつが悪い
以上
お前らの責任
640: 2017/05/15(月)11:07:45.83 ID:V/DbWK2O(7/13) AAS
あー、そういう意味ならフレーム工場はほとんど全部ファブ。
ファブっていうのは、ファブリケーターのことで、要するに材料（パイプやラグやエンド金物等）を買って来て、
加工して組み立てる工場のことね。
自分の所でラグから作っているところはかなり少ないと思うよ。ましてやパイプ自社生産してるところなんか
皆無に等しいだろう。
TOYOだからラグ内製とか、そんなこと全然無い。経営規模の多寡によらず、どこも図面通りに材料カットして
ザグって、溶接して、芯だししてるだけだよ。
ひょっとしたら、ラグとエンドなら、パナソニック、昔のミヤタ、BSくらいは社内で内製してるかもしれない。
台湾ショーの画像みると、ラグや小物屋さん多いよね。ああいうところに作らせてんの。試作くらいなら国内
でやる場合もあるかもしれない、クロモリ鋼旋盤加工してもう一度熱処理して、インテグラルのヘッドチューブ
省3
669: 2017/05/16(火)09:24:23.83 ID:z561zpaQ(1/3) AAS
住民に噛みついて回る迷惑な狂犬に辟易した人は
こちらのスレをご活用ください。
◆ 国内フレームビルダーを語る ① ◆
2chｽﾚ:bicycle
724: 2017/05/18(木)14:29:57.83 ID:LUzyGCJN(1/2) AAS
グダグダ言ってるみたいだけど
端的に書くと
ハンガーセンターからリアロックナットセンターまでの距離の問題を
ハンガー下がりの問題と混同させてるバカがいるだけでしょ
そしてそれ(競輪で言うかかり)は体感的には、まあ、フレームの撓み云々ではなく、チェンにテンションが掛かり
ドライブスプロケットがドリブンスプロケットを動かすまでの、時間だよね
基礎が理解できてない奴が多過ぎる
804: 2017/05/21(日)01:11:41.83 ID:vez8TXts(2/9) AAS
>>302
まああと受注生産で直売ですから、ああいう製造形態維持できる面もあるんでしょうね。
80tなんか、LOOKやTIMEでも一部に使われているだけでしょうし、量産品の場合、
ある意味頭使って、手間かけて、適材適所で材料使い分けて、
分業と工業化で原価抑えるというか、、、巷で50万のフレームも流通マージン加味
すると。正味の材料費で言えば、アマンダとか比べ物にならないほどチープであろう
とは思います。それもまた技術ですが、
903: 2017/07/04(火)12:52:16.83 ID:d73jt1Kl(1) AAS
田川も死んじゃったんだよな。
近ごろ見ないギャグ系っていうかおもろい系。
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