[過去ﾛｸﾞ] 5万円以下の素敵なロード 86 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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963: 2017/04/20(木)22:55 ID:PP4dR66M(1) AAS
>>955
グランディールと似たようなもんだとして、違いは結構わかる。
特に加速と登り。
乗り心地は悪くない。
むしろいいほうかも。
でも一番の問題はサイズと規格だと思う。
1サイズで謎ジオメトリ、スレッドステムにフロントトリプル、やたらでかいハンドル。
ベストポジションを探るには障害が多過ぎるし弄って遊ぶにも敷居が高い。
ロードはポジションが命。
ちゃんとしたロードでもポジションが変だと苦行。
964(5): 2017/04/20(木)23:05 ID:OmMq3Gmc(3/3) AAS
>>958-961
皆様ご指摘ありがとうございます。
通販サイト等で探っていたらロードバイクの最低価格帯がこれくらいだったので、初心者向けなのかと思っていましたが、もう少し予算を上げた方が良いみたいですね。
5万位出せば車重10Kgのも買えるみたいですし、14Kgは重いのでしょうね。
改めて予算5万位で探そうと思います。
965: 2017/04/21(金)00:46 ID:RVxuBLmN(1/2) AAS
安物はわかってる人が割り切って使う必要があるから、むしろ上級者向け
関連しつつも話は変わるが、スペック表でわからないのがフレームの剛性なんだよな
サイメン飯倉曰く、ドッペル424はロードとして乗れるが
クロスのカノーバーニンフは剛性なさすぎてロングで使うには向かない
どっちもフレームの材質はスチールだがある程度は見た目で判断できるもんなのか？
わかる人にインプレしてもらわない限りは人柱になるしかない気がするが
966: 2017/04/21(金)00:50 ID:uqup7yLn(1/3) AAS
>>964
超安物は寧ろ玄人向けです。
初心者向けは8万円くらいです。
967: 2017/04/21(金)00:53 ID:uqup7yLn(2/3) AAS
>>964
あと初心者が整備もされてない自転車を通販で買うこと自体間違ってる
968(1): 2017/04/21(金)01:01 ID:sKLfNT2y(1) AAS
何で？
969: 2017/04/21(金)01:43 ID:r6IoSgbc(1/3) AAS
>>968
まあ、サイクルベースあさひに持ち込んで点検整備受ければいいんだけどな
でも物のよしあしを見極める目が必要だからやっぱりああいうのは上級者向け
970(1): 2017/04/21(金)01:47 ID:r6IoSgbc(2/3) AAS
>>964
五万って「まともなものもある」最低ラインだからな
五万だからって何でもまともなわけじゃないから気をつけろよ
改造前提でないロード入門用としては
・STIがついてること
・サイズが4サイズ以上あること
を基準に選べばいいと思う
（上級者なら改造前提でこの限りではない場合も）
971: 2017/04/21(金)02:13 ID:RVxuBLmN(2/2) AAS
わからない人が通販で買う
↓
説明書通りに組み立てる
↓
「こんなもんか？これが普通の状態なのか？」
↓
「しばらく乗ってみたけど何かおかしいような？まあ大丈夫だろう。何よりどこを直せばいいかわからない」
↓
本来の性能が出ないまま使う
972: 2017/04/21(金)04:58 ID:JkboYuYI(1/3) AAS
あさひなら1620円で初期整備してくれる
他店の持ち込みでもおｋ
良い物は確かに良い。
でも金は有限だからつぎ込み過ぎるなよｗ
他にも金の使い道あるだろ。
チャリは盗まれるリスクもあるから
盗まれても諦めつく程度の値段で。
盗まれてから
「盗まれる位ならもっと安いの買っときゃ良かった」って後悔したくないでしょ。
でもせっかくロード買うなら
省1
973(2): 2017/04/21(金)05:44 ID:iE3DRa8J(1/5) AAS
>>964
5万だととりあえずコンポが「クラリス」ってなってるのを探すといいよ
なぜかというと、それより下の「ターニー」では変速機能が違くて、ハンドルを握ったままの変速が出来ない
あとサイズが3サイズ以上あること
車体がたった数センチ違うだけで乗り心地が全然変わってしまうので
974: 2017/04/21(金)06:16 ID:U/3Miwc+(1/6) AAS
サイズは自分の身長、体格にあうかどうかで判断する
1サイズでも合えばよい
3サイズあっても合わなければダメ
特に身長が160cm以下だと5万以下には合うサイズが少なく、
大きすぎてハンドルまで手が遠くなりすぎること多いので要注意
14速ターニー(Tourney)でもSTIデュアルコントロールレバーなら楽しめる
出来れば16速クラリス(CLARIS)搭載がお勧め
車重は軽ければ軽いほうがよいが
11kg未満からデザインの気に入ったものを選ぶとよい
急な坂道、山登りも楽しみたいなら豪脚でもない限り、フロントギアの歯数は50/34Tを選ぶべし
975: 2017/04/21(金)06:25 ID:uqup7yLn(3/3) AAS
>>970
4サイズ以上って50000円以下であるか？
976(1): 2017/04/21(金)06:41 ID:U/3Miwc+(2/6) AAS
ちなみにカーボン8.5kgとアルミロード11kgを
ヒルクライム、山登りで比較したが
明らかに雲泥の差で5分、10分以上の差になり、
もし他人や友人と登れば完全に置き去りになる
脚力をカバーできるのは機材の差
ヒルクライムではリアギアの歯数も28Tは欲しい、32Tあればきつくなっても休憩しながらゆっくり登れる
977(2): 2017/04/21(金)06:48 ID:iE3DRa8J(2/5) AAS
クロスジャパンのEVOのMサイズ、楽天も売り切れてるわｗ
クロスジャパンはTOTEM CJR410Zも残りあと4台しか無い、急げー
4月新モデルの更新まだかね
978: 2017/04/21(金)06:51 ID:JkboYuYI(2/3) AAS
>>977
直接メールすると在庫ある場合もあるよ
中国人だから直接取引は怖い
楽天を通した方が安心って人には勧めないｗ
979(2): 2017/04/21(金)07:15 ID:U/3Miwc+(3/6) AAS
>>977
EvoRexorの新モデルは未定
4月新モデルはターニーのSTIとWレバーとクロス
期待は14速STIロード ENERG 黒黄465m m 32000円（予定価格）
だがクラリスなしじゃダメだな
外部ﾘﾝｸ:twitter.com
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
980(2): 2017/04/21(金)07:53 ID:r6IoSgbc(3/3) AAS
>>973
おいおいターニーにSTIはあるぞ
981: 2017/04/21(金)08:11 ID:8i5LM1lx(1) AAS
SORAで5万円以下は？
982(1): 2017/04/21(金)08:11 ID:U/3Miwc+(4/6) AAS
>>979
リンクミス
CROSSJAPANの4月新モデル情報
Twitterﾘﾝｸ:crossjapan_bike
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