[過去ログ] 【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART3【出ていた。】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
上下前次1-新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
953: 2017/08/10(木)17:38 ID:EKIHpaeB(2/2) AAS
チェーンカバーとバッテリー直結ライトと倍容量のバッテリーも!
954(2): 2017/08/10(木)21:52 ID:CJl8SxKL(1) AAS
ヨドにXM1が展示してあったが、バッテリー周りのデザインが思いのほか良かった。Yamahaが、MTBを出さなければ、買ってしまいたい
955: 2017/08/10(木)23:11 ID:ovCU7AfS(1) AAS
>>954
待てるなら年末まで待ったほうがいいんじゃない?
ヤマハ以外も噂されてるし。
956: 2017/08/11(金)13:07 ID:95Xofx2s(1) AAS
>>954
重量20キロっていうのがちょっとね、他からもう少し軽いの出たらと思うと。
957(1): 2017/08/11(金)13:18 ID:HfwT8g+y(1) AAS
実際にXM1ヨドバシカメラで見たけど、太いタイヤに新デザインのバッテリーがバイクのVMaxみたいに無骨にまとまっていて良かったぞ。このジャンルは結構売れると思う。
958: 2017/08/11(金)14:14 ID:FcTChzHx(1) AAS
誰がどこで乗るのかね?
959: 2017/08/11(金)16:40 ID:L3yNb2cz(1/2) AAS
さっきYPJ-Cを注文してきた。
メーカー在庫も無くて現在生産中とのことで9月に完成次第受け取ることになった。
アルベルトeと最後まで迷ったけど現物見てみると何か今乗っている10年物のアルベルトよりもかなりチープな感じがして一気に冷めた。
960(1): 2017/08/11(金)19:32 ID:kAwJuWA6(1/3) AAS
おめ。
売れてて生産が間に合わないのか、売れなくて生産してないのか、
どっちなんだろ。
961(1): 2017/08/11(金)20:10 ID:L3yNb2cz(2/2) AAS
>>960
店の人がメーカーに電話で問い合わせてて「生産が追いついていない」という言い方だった。
お盆休みの影響もあるんだろうけど。
962(1): 2017/08/11(金)22:54 ID:KKa59V7F(1) AAS
>>957
パーツから見て、気楽に林道を走る人向けだろうけど、
近所にそんな林道がある人は少ないんじゃない?
自分はたまたまそういうところに住んでるから興味あるけど。
963(1): 2017/08/11(金)22:56 ID:C00qbS65(1) AAS
サドルを一番下ろした状態で付けられるリアキャリアってないですか?
大きい方を選んで失敗したかな
964: 2017/08/11(金)23:10 ID:97kKgwO5(1) AAS
>>963
イベラのどれか買っとけ
つけられないキャリアはない
965: 2017/08/11(金)23:13 ID:kAwJuWA6(2/3) AAS
そんなに身体が小さいのに、リアキャリアなんか付けたら、降りるのに苦労しそうだけど。
跨がないといけないでしょ。股関節が柔らかければ良いけど
966: 2017/08/11(金)23:31 ID:kAwJuWA6(3/3) AAS
あ、シートポスト取付の場合ね。
967(1): 2017/08/12(土)00:06 ID:XD6/UabT(1/2) AAS
ありがとう。
今、シートポストを差し込むフレームのところに泥除けつけてるから
これを外してリアキャリア付かないかなと思ったけど
店の人は無理だと
968(1): 2017/08/12(土)01:22 ID:UEfGjws5(1) AAS
>>967
ibera ツーリングキャリアプラス
と
GIZA PRODUCTS(ギザプロダクツ) キャリア-ダボ付シートクランプ φ34.9mm
と
VIVA(ビバ) クイックエンドアダプター リア
この組み合わせてオルトリーブのパニアバック×2とIBERA(イベラ) PakRak コミューターバッグ IB-BA1 簡単脱着 IB-BA1を積載できるようになる
同様の方法でフロントキャリアも
TIOGA(タイオガ) フロント チューブラー キャリアー
と
省7
969(1): 2017/08/12(土)12:10 ID:4lQEArvu(1) AAS
>>962
自動車では、SUVだけでなく本格クロカンも街で見かけるが、そのうち本当にオフロードを走っているのは何台あるのか。
アシストにより、時速20キロ以下の速度域では転がり抵抗の大きさや脚力の伝達効率を気にしなくてもよいのだから、そういうデザインとして受け入れられるのではないかな。
970: 2017/08/12(土)14:45 ID:8DJl0bco(1) AAS
MTBの国内新車販売台数は全体の1%位らしい。
なので、本格MTBを置いてあるプロショップは、ほとんど見かけない状況じゃないかな。
電動アシストタイプの登場で、MTB市場も盛り上がると良いけど、本格MTBをメンテしてくれるお店を探しておく必要もあるね。
971: 2017/08/12(土)17:24 ID:qwQz3O4j(1) AAS
>>969
デザインとして、すでに流行った時代が20年ほど前にあり、
そして廃れちゃったんだよね。車も同じで、パジェロが飛ぶように売れたが、
購入者の90%が次は買わないと答えて、今の三菱のあの惨状。
だから今、高額なMTBを買おうという人は相当目的がはっきりしてる人だと思うよ。
972: 2017/08/12(土)18:26 ID:RwKzlTiC(1) AAS
小学生の時にMTB乗ってたけど重くてつらい記憶しか残ってない
電アシでサポートされれば無敵な感じになれるのかな
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 30 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.281s*