[過去ﾛｸﾞ] 【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART3【出ていた。】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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285(2): 2017/05/13(土)17:28 ID:e0IhMv+l(1/2) AAS
アシスト節約するような使い方じゃ何のために電アシ買ったのかってなるような気が
バッテリー増やした方がいいような
286(1): 2017/05/13(土)17:30 ID:1ejK9AAp(2/3) AAS
>>285
そんな人はPAS Braceで常時アシストオン
287(1): 2017/05/13(土)17:41 ID:Wiglpxsk(2/3) AAS
モード書くの忘れた。
ECOモードでちょい上り坂はＳＴＤモード。
これだとバッテリーは持つけど楽しくない。
HIモードでスタートダッシュや上り坂を上がるのが楽しい。
25km通勤でアシスト効かせて職場でも充電できるなら予備いらないと思う。
RでもCでもすぐ25km/hくらいでちゃうからバッテリーもつよ。
288: 2017/05/13(土)17:44 ID:nwKaD6Zk(2/2) AAS
>>285
そういう層に向けて売ってないからバッテリー少ないんだよ
アシスト欲しけりゃママチャリ乗れば良いだけ
289: 2017/05/13(土)17:49 ID:e0IhMv+l(2/2) AAS
バッテリー追加するのがYPJのコンセプトじゃないのか？
290(1): 2017/05/13(土)18:26 ID:1ejK9AAp(3/3) AAS
>>287
楽しくないECOモードって何のためにあるの？
アシストオフより明らかに楽？
291: 2017/05/13(土)18:40 ID:XILf1bP4(1) AAS
>>282
東京から三浦半島ってかなり平坦だが、他にもそういうとこあるのかね
292: 2017/05/13(土)18:47 ID:Wiglpxsk(3/3) AAS
>>290
モードに関してはヤマハに聞いてw
アシストオフとECOモードは俺の感覚だと向かい風(5mくらい)の時にわかるくらいかな。平坦路は分かりにくい。
バッテリー切れてもブレイスやハリヤより楽に走れて俺は満足している。
293: 2017/05/13(土)18:49 ID:nKpRwgvV(1) AAS
>>286
Braceだってププ！
294: 2017/05/13(土)21:46 ID:F3FL2mPF(1) AAS
市街地40-50mの緩いアップダウン有りでSTDモード25km/1個目安で運用してます。
100kmのコースで4個で余る感じなので、要所はHIGHモードも使う感じで週末乗ってます。
295: 2017/05/13(土)22:18 ID:ksEClSA9(1) AAS
ケニアの伝統的な包茎手術
外部ﾘﾝｸ[mp4]:www.miscopy.com
296(1): 2017/05/13(土)22:30 ID:nc36yCDW(1) AAS
>>281
市街地をスタンダードでなにも考えずに走って坂道をハイモードみたいな使い方で
だいたい20〜25キロ程度なので
1個でまかなえないことはないけど
2個以上あると何かと安心ではある
最近は走行しながら予備バッテリを充電するスタイルで最大通常の1.5倍程度のアシスト距離を稼いでる
297(2): 279 2017/05/13(土)23:10 ID:SVUMb8G8(3/3) AAS
ところで皆さん、ボトルとかポンプはどこに付けてますか？今乗ってるロードでは、シートチューブにポンプ、ダウンチューブにボトル、サドルにツールバッグという状態ですが。取り付け穴もなさそうなのでどうするか悩み中です。
298(1): 2017/05/13(土)23:22 ID:ZWqdC+oN(1) AAS
>>297
シートチューブにカーボン製ボトルケージ
フロントフォークにドッペルギャンガーのマルチサイクルマウントポンプ付けてる
299(2): 2017/05/14(日)00:53 ID:9vlV3HHo(1) AAS
電アシは「バッテリーが命」だと思ってる俺はYPJは考えられんわ
バッテリー切れたらただの重い自転車でしかない。
バッテリー切れが気になって行動半径を常に制限うけてる気がする電アシほど
乗っていてつまらないものはない。
しかも小容量だからってバッテリーが安いわけでもないし。
300(1): 2017/05/14(日)01:00 ID:jr6RdvY9(1) AAS
ミノウラのボトルケージホルダー使ってシートチューブに固定
301: 2017/05/14(日)01:49 ID:3wxSwXJB(1/3) AAS
>>299
その為にPASが有る。
302(3): 2017/05/14(日)02:05 ID:ui1FWT5D(1/3) AAS
PASで12.8Ahのバッテリーで150〜200kmほど走るんだが
それが制限と感じている俺がいる(´・ω・｀)
303(1): 2017/05/14(日)09:17 ID:F1TdlWvb(1/2) AAS
>>296
>>最近は走行しながら予備バッテリを充電するスタイル
ってどういう事??
>>299
その通りバッテリーが命だ
だからこそ(流石に買い過ぎだとは思うがw)>>170みたいなのが居る訳で
貴方も予備11個買ってみれば?
そんだけありゃ流石に足りるでしょ
304: 2017/05/14(日)09:36 ID:3wxSwXJB(2/3) AAS
>>302
1日でその距離走る人は、少数派だと思うよ。
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