[過去ﾛｸﾞ] 【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART3【出ていた。】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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542: 2017/06/04(日)01:38 ID:ankM4NTo(1) AAS
>>537
オイラも試乗したけど、オイラのジェッターの方が走りますよ！
ブレーキがプアで、なんだよ！と思いたした
543(2): 2017/06/04(日)01:48 ID:H20jgAbw(1) AAS
今年後半に6.2Ahバージョンが出るよ
544: 2017/06/04(日)02:20 ID:rwYGQebz(1) AAS
>>541
当然だよね。ノーマル比では、どうだった？
545(1): 2017/06/04(日)08:02 ID:NgiYHhbW(1/2) AAS
>>298
>>300
> >>297
ではないけどくぐったらいくつか出てきたけども、どれでも大丈夫ですか？
あさひサイクルに行ったら取り付けられないって言われてしまって
546(1): 2017/06/04(日)08:37 ID:W0BVl1fM(1) AAS
>>545
ダボアナ無いけどそこは工夫でなんとでもなる
マジックテープのタイプのものを使う
そのままだと安定性に欠けるので結束バンド等で補強
ドリンクホルダーは上のスペースが無いので左右非対称のものを使う
これでおｋ
（一応600mlまで入るけど微妙にバッテリと干渉するので500mlにあわせて設置した方がいい）
547(1): 2017/06/04(日)09:42 ID:VyAD8xOS(1) AAS
アマゾンで探したら、ボトルホルダーのついたサドルバッグもあったよ。
2000円台で。自分は結局サイクルジャージーの背中のポケットに
入れてるけど。この機に、ボトルをキャメルバックからサーモスのストロー付きに変えたけど、
超快適だ。キャメルバックの保冷みたいな、気休めじゃない
ガチの保冷だし、ストロー付きだから、飲むときに頭を動かさないのが
意外と楽。
250グラムあるけど、キャメルバック＋ボトルケージが無くなったと
考えれば、差し引き大したことないしね。
548(1): 2017/06/04(日)10:17 ID:NgiYHhbW(2/2) AAS
>>546
なるほど参考になりました。
マジックテープ型を探して見ます。
>>547
サドルバックは店員も言ってました。
取り出しにくいかと思って保留にしましたが、また考えてみます
549: 2017/06/04(日)12:48 ID:05PEtOXT(1) AAS
>>543
マジっすか、じゃあジェッタ―買うのやめます。
550: 2017/06/04(日)13:47 ID:Pq1qJeVp(1) AAS
>>548
サドル部分にリクセンカウルのアタッチメント使えば
・サドルバッグ
・ブレードロック等の鍵
・ドリンクホルダー
を用途によって付け替えられるよ
551: 2017/06/04(日)14:11 ID:J8JCa0I6(1) AAS
>>543 ソースは？
出るとしたら今年のサイクルモードに合わせなのか
そろそろフルモデルチェンジせめてマイナーチェンジしてくれ
552: 2017/06/04(日)14:46 ID:B8ANgyMA(1) AAS
そんなにアップだと互換性なさそう
2.4Ahユーザー涙目
553: 2017/06/04(日)15:30 ID:9QX1SRHq(1) AAS
6.2Ahなら互換性考えてのサイズだろ。倍くらいなら付きそうだし。
554: 2017/06/04(日)15:45 ID:TCdMnlrf(1) AAS
今のが2400mAhの18650を7直なのかな
3100mAhの18650を7直2並列ならピッタリか
だとすると単純計算だと1セル50gで350gアップか
555: 2017/06/05(月)11:45 ID:srMY4/L+(1/3) AAS
どれだけ、素の走行性能が優れていても、アシストで楽をしてこその電アシ自転車。
結局、バッテリーの大容量化に行きつくのね。
556: 2017/06/05(月)12:38 ID:JYwkWDv1(1/2) AAS
バッテリー大容量化のユーザー要望は軽量化の何倍も来てたりして
差別化のためにBraceにはより大きなバッテリーを積まざるを得ないという
557: 2017/06/05(月)14:58 ID:srMY4/L+(2/3) AAS
GIABTの電動ロードが、このカテゴリの完成系ということか。あとは費用の問題。
558(1): 2017/06/05(月)15:45 ID:ggUKBBhz(1) AAS
電動ロードの理想がバッテリーの大容量&低コストと言う前にアシスト速度規制の前提を忘れて無いかい？
規制の中でアシスト外の速度を気持ち良く出すのがYPJのコンセプトだったと思うよ。
559(1): 2017/06/05(月)15:48 ID:bKq2bUko(1) AAS
八輪庵のベネリ、インプレッションアンドバラシ外部ﾘﾝｸ:8rinan.blogspot.jp
560(1): 2017/06/05(月)16:38 ID:51VJGEcD(1/2) AAS
>>558 そのコンセプトで重量をエントリーロードくらいに抑えてるならわかるが重量増とアシスト量が釣り合ってない
6Aが出るなら現状より使いやすくなる
YPJは本当にバッテリーだけどうにかしてくれ
561: 2017/06/05(月)16:46 ID:JYwkWDv1(2/2) AAS
Sora版のBraceも出してくれ
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