[過去ログ] 【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART3【出ていた。】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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(1): 2017/06/05(月)15:48 ID:bKq2bUko(1) AAS
八輪庵のベネリ、インプレッションアンドバラシ外部リンク:8rinan.blogspot.jp
560
(1): 2017/06/05(月)16:38 ID:51VJGEcD(1/2) AAS
>>558 そのコンセプトで重量をエントリーロードくらいに抑えてるならわかるが重量増とアシスト量が釣り合ってない
6Aが出るなら現状より使いやすくなる
YPJは本当にバッテリーだけどうにかしてくれ
561: 2017/06/05(月)16:46 ID:JYwkWDv1(2/2) AAS
Sora版のBraceも出してくれ
562: 2017/06/05(月)16:56 ID:srMY4/L+(3/3) AAS
>>559
買った後に酷評されていたら凹むなと思って、どきどきして見てしまったよ。

聞いた話では、ものが予定通り入ってきていないそうだ。
563
(1): 2017/06/05(月)17:33 ID:MFbKuxHe(1) AAS
>>560
追加費用はかかるけど、普通に予備バッテリー持って行けば解決しない?
564
(2): 2017/06/05(月)19:24 ID:51VJGEcD(2/2) AAS
>>563 考え方の違いかもしれないが普段使いで予備バッテリーの管理や心配はしたくないんだ
一度に100km走ったり峠を登ったりはしないから大容量はいらないけどSTDで22kmは足りない
だから6Aくらいが本当に出てくれるなら丁度いいんだ
565: 2017/06/05(月)19:59 ID:tfjSmMXv(1) AAS
>>564
あーあれはただの目安だと思う
最大限でアシスト使えばっていう感じじゃね?
俺はハイモードオンリーだから何とも言えんがハイモード固定でも25km は計算できるよ
566: 2017/06/05(月)20:10 ID:jouA3iy1(1) AAS
>>564
そう言う人の為にPASが有るじゃ無いですか?
567
(1): 2017/06/06(火)11:11 ID:pfUIlTB7(1/2) AAS
お前はいらない子
568
(1): 2017/06/06(火)12:06 ID:pozDyZ7Z(1) AAS
>>567
自己紹介乙
569: 2017/06/06(火)12:22 ID:7Zi40Sp2(1) AAS
ここYPJスレだしなあ
ひまなキチガイ君が張り付いてるみたいだが
570: 2017/06/06(火)12:56 ID:IsDtnlyG(1) AAS
ま〜現状のバッテリーと互換性があるなら、多少大きくて重くても大容量のものが選択できるのは悪いことじゃない。互換性については期待するとしか言い様がないんだけど。
571: 2017/06/06(火)13:01 ID:pfUIlTB7(2/2) AAS
>>568
わかったか?W
572
(1): 2017/06/06(火)13:25 ID:Eq4g8hOi(1) AAS
ジャックナイフして転倒したあああああ!!!!
ハンドル曲がったあああああああ!!!!
573: 2017/06/08(木)08:55 ID:qVxXP9iF(1) AAS
>>572
YPJ-CがRになっちゃったの?
574: 2017/06/10(土)01:34 ID:mtcyHOfT(1) AAS
YPJ-C買ってからもうすぐ1ヶ月。800kmぐらい走って思ったけど、フロントは一段でいいなぁ。
代わりに左手のラピッドファイアをアシストモードの切り替えにして欲しい…
575: 2017/06/10(土)18:53 ID:InZjjl2L(1) AAS
実用性的にはフロント2枚も要らないけど、フロント1枚だと急に安物感が出てしまうからな。
あと、これを初心者が乗ると、上り坂でギアを軽くするという基本を学ばないで、アシストに
頼って登る癖がつきそう。
576: 2017/06/10(土)22:01 ID:09G2SV6S(1) AAS
そんなの自転車毎に違うでいいんじゃね
577: 2017/06/10(土)22:33 ID:daU4Q4as(1) AAS
あの程度のアシストなんだからモーターユニットもっと小さくできないんですかね
578: 2017/06/11(日)10:54 ID:Lt0/q1+p(1) AAS
先に発売した海外向けユニットを流用してる為らしいですが、コスト無視すれば国内専用ユニットで小型化の可能性有るかもしれないですね。
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