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【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART3【出ていた。】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART3【出ていた。】 [無断転載禁止]©2ch.net http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/
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636: ツール・ド・名無しさん [] 2017/06/18(日) 23:34:25.35 ID:BLTn9c05 >>635 前提条件からすると、常時アシストでは無くスタート時のみ使う感じだね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/636
637: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/06/18(日) 23:41:23.24 ID:mi8JfpBO >>633 1時間に23km走れるってことは巡航30km/h前後？ 仮にそれだけの健脚なら上り坂以外アシストオフで良い気がする 答えになってなくて申し訳ないけど… http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/637
638: ツール・ド・名無しさん [] 2017/06/18(日) 23:55:08.77 ID:ymGxxJT6 >>633 多分僕と同じような脚力だと思うので、平地はeco、上り坂だけSTDで十分な恩恵を感じられると思う。 そんな走り方なら100kmぐらいは余裕で走るし、たとえバッテリーが切れたところでそこそこ普通に走れるよ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/638
639: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/06/19(月) 00:10:33.76 ID:MtNe9ePk 100キロ走るなら電無しロードの方が絶対楽 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/639
640: ツール・ド・名無しさん [] 2017/06/19(月) 00:16:23.24 ID:l6qIOriM >>639 電池があれば、YPJが楽。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/640
641: ツール・ド・名無しさん [] 2017/06/19(月) 08:46:56.97 ID:MxOb/POa 100ｋｍの長距離を走るとき、川沿いの平たん路はecoとか電源OFFにすることがあったが、 腰が痛くなるんだよなあ、この案は却下だ STDで気持ちよくその距離を山登りを含めて走るためには13.2Ahが２本欲しいけど 二本で８万５千円もかかるのか・・・・ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/641
642: ツール・ド・名無しさん [] 2017/06/19(月) 09:04:19.62 ID:wEkquiN3 >>641 先日STDモード入れっぱなし100km、獲得標高2,000mで標準バッテリー4個で余ったよ。 100km坂道基調であってもバッテリー13.2Ahであれば、1個で余るのでは？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/642
643: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/06/19(月) 20:35:01.19 ID:mQwy2CZm 通勤距離約10キロメートル。 アップダウンは結構あります。 今はescape rx3。後半の坂がキツく感じてます。同じような環境でYPJ cに乗り換えた人いますか？ 劇的に通勤が楽になったりするのでしょうか。 お話を聞かせてください。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/643
644: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/06/19(月) 21:54:42.10 ID:anUD0dJd バッテリーをもう一個追加するか充電器を個会社にも置いてハイモードで通え 超快適だぞ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/644
645: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/06/19(月) 21:56:57.86 ID:RjKRB1FZ RX3（だぶん2014）からの乗換だけど、往復20キロでしょ。 毎日充電でもいいなら、highを使えば楽になると思うよ。 自分は通勤に使ってないし、坂のきつさがどのくらいか分からないから、 あんまり参考にならないかもしれないけど。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/645
646: ツール・ド・名無しさん [] 2017/06/20(火) 00:04:03.37 ID:Sk1d5Xa+ >>643 YPJ-Cで劇的に通勤が楽になるのは間違いない。 しかしただ楽になればいいというのなら、ママチャリ系電アシの方がもっと楽になると思う。 YPJは「ただ楽になればいいってもんでもない」と思う人のための乗り物かと。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/646
647: ツール・ド・名無しさん [] 2017/06/20(火) 00:43:20.43 ID:5v6Ls7oG 走ればわかるけど、走って楽しいのは30ｋｍ/ｈを超えてからだよ アシストなしでその速度で走れる体力と気力はもうない 自転車を止めるか、それともその速度をアシストしてくれるものを工夫して実現するか どちらを選ぶかと問われれば、後者だなｗ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/647
648: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/06/20(火) 06:51:41.05 ID:JOADmDCx https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/monitorreport/ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/648
649: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/06/20(火) 21:16:00.31 ID:S6SuUalV これ輪行したひといる？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/649
650: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/06/20(火) 21:47:50.94 ID:CwthiiL+ 予想どおり爺ばっかりだな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/650
651: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/06/20(火) 22:20:17.49 ID:NzGQI1MR >>649 うん http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/651
652: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/06/20(火) 22:21:39.51 ID:Yt/TQ2ht >>651 輪行袋なにを使ってますか？ 自分はモンベルのコンパクトリンコウバッグ購入予定ですが･･･ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/652
653: ツール・ド・名無しさん [] 2017/06/20(火) 22:26:46.42 ID:A1Wnvmwe >>649 購入した頃、輪行試したけど、予備のバッテリーとか持参していると、日帰りなのに数泊並みの重さになって、家から最寄り駅まで車で送迎してもらった。 それ以降は車載移動に切り替えました。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/653
654: ツール・ド・名無しさん [] 2017/06/20(火) 22:31:32.87 ID:A1Wnvmwe 輪行袋は、オーストリッチのロード220を使いました。縦型はエンド金具を併用しますが、速度センサーが干渉するので、横型のタイプが良いかもしれません。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/654
655: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/06/20(火) 22:33:13.83 ID:Yt/TQ2ht >>653 なる程 ただでさえ重いですしね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489383814/655
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