中華カーボンフレーム 40台目 [無断転載禁止]©2ch.net

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379: 2017/05/08(月)17:13 ID:Q9YrTf19(1) AAS
シートポストすこ
これ汎用丸穴用？

380(1): 2017/05/08(月)17:40 ID:OrtiW/Dn(2/3) AAS
>>375
そのエアロノヴァもどきのハンドル剛性低すぎない？
ダンシングするとフニフニする

381(1): 2017/05/08(月)17:49 ID:OrtiW/Dn(3/3) AAS
>>362
ストレートスポークでハブはr36のg3ってやつだよ
リム高も60mmあるから縦剛性はめっちゃ高い
けど横剛性はクソ

382: 2017/05/08(月)17:54 ID:2ryETw9O(4/4) AAS
>>381
なら同じやねー。
テンションあげればダイジョブでない？
150くらいで張ってる。

383: 2017/05/08(月)18:16 ID:vmvzBWtk(1) AAS
>>380
本物も3Tの他のと比べて結構しなる。やはりトップの平たくした部分が捻れる感じ。リーチが長いのも影響してる気がする。

384: 2017/05/08(月)19:52 ID:XYjrg1/r(1) AAS
>>376,377
外部ﾘﾝｸ:www.toray.co.jp
外部ﾘﾝｸ:www.torayca.com

中華カーボンどころかカーボンロードに興味も無い奴が
他人に難癖つける為に居座ってるってのはマジかもな

385: 2017/05/08(月)20:33 ID:aSY4Q6RW(1) AAS
377は中華カーボンも多分素材は東レだろうってこと言ってるだけやろ

386: 2017/05/09(火)10:32 ID:Yi01F0/7(1) AAS
カーボン繊維はナイロン繊維を焼いて作られる

387: 2017/05/09(火)10:37 ID:rDo+u77f(1/2) AAS
え？ナイロン？　PANじゃないの？

388: 2017/05/09(火)11:38 ID:hoIJpAOE(1) AAS
ナイロンはPAなんだが

389: 2017/05/09(火)11:55 ID:awCT1wjc(1) AAS
アクリル繊維じゃないの？

390: 2017/05/09(火)12:38 ID:No5i+7BY(1) AAS
材料は数通りあるよ
アクリル系だったりレーヨン系だったり
メーカーによっても違う
東レはPANだからアクリルでしょ
三菱はピッチだったと思う

391: 2017/05/09(火)12:55 ID:rDo+u77f(2/2) AAS
ナイロンというか、ポリアミドを焼いて作るカーボン繊維はあるのか？

392: 2017/05/09(火)13:02 ID:i7LIoJQ2(1) AAS
中華のカーボンは、牛や豚の死体も一緒に焼いてるんじゃないの？

393: 2017/05/09(火)15:25 ID:ylpp/SQf(1) AAS
そんなことないアル

394: 2017/05/09(火)17:37 ID:p2MtGEi0(1) AAS
しんちょろさんエンジョイしているみたいで何よりｗ

395: 2017/05/09(火)21:38 ID:TDLCFcL9(1) AAS
本物はドレだｗ？
外部ﾘﾝｸ:www.youtube.com

396: 2017/05/09(火)23:22 ID:Sm0ocQzj(1) AAS
GIANTは本物っぽいな

397: 2017/05/10(水)00:24 ID:u93Ga+nw(1) AAS
JAVAは本物だろ

398(1): [age] 2017/05/12(金)13:27 ID:Y4xhKgFm(1/2) AAS
中華カーボンのドロップハンドルを買ったんですが、
STIの取付トルクは6～8Nm
ステムに取り付けるときは4～6Nm
で良いのかな？

ハンドルには締め付け指定トルクはかかれてないです