[過去ﾛｸﾞ] 中華カーボンフレーム 40台目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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431: 2017/05/14(日)20:59 ID:/6XQbCkH(1) AAS
オリジナルのカーボンでいいじゃない
432: 2017/05/15(月)13:47 ID:1y0tg8yy(1) AAS
29erで良さそうなのがナイナー
433: 2017/05/17(水)09:10 ID:bhmv0Vu+(1) AAS
WorkswellのWCB-R128注文したった。
サイズ50は在庫ないから納期４０日、先に総額の30%の預託金払ってくれたら頑張るよ！
一緒に注文もらったWHB-014は金型準備出来てないから、まだ生産開始してないよ！
との事だった。
中華系のメーカーにしてはメールのやり取りがスムーズで丁寧。ぶっちゃけ国内のメーカーや代理店より親切だった。
あ値段交渉もいくつかパーツをまとめ買いしたら、結構な額を値引きしてくれた。
434(1): 2017/05/17(水)12:31 ID:tUjbyu3m(1) AAS
トラブル前はどこも親切なんだぜ
435: 2017/05/17(水)13:20 ID:7Plljc2o(1/2) AAS
>>434
ほんそれ。
自分の中華ディンプルも一年で２個目が割れたけど、メッセージ送っても無視。
どうしてくれようか、、思案中。なお、ワランティの１年は３か月過ぎている模様。
リム２００USDくらいだから買うかな。＞それしか選択肢ないけど。
桜にしようか少し迷ったが、、５万ではなぁ。
436: 2017/05/17(水)13:30 ID:/pxPgOOl(1) AAS
供託金払ったら在庫のサイズが即発送されるパティーン
437(1): 2017/05/17(水)13:56 ID:vkoyCHdS(1) AAS
>>418
保証期間過ぎてるのに保証させようとしたら、そりゃクレーマー認定されますわ
438: 2017/05/17(水)15:37 ID:7Plljc2o(2/2) AAS
>>437
でも、okすぐ送るから、シリアルくれって言われて、放置なんだが？？
そんなんありかね？雪の季節は乗らないから３か月プラス５か月は乗ってないぜ？
もう２００万くらい買ってるから信頼は出来ていると思う。
439: 2017/05/17(水)20:10 ID:guQYaBCh(1) AAS
miracleで買ったけど対応はちゃんとしてたよ
メールじゃなくてチャットだけど
440: 2017/05/17(水)23:09 ID:QJ9heSC0(1) AAS
日本語ですら若干何言ってるかわかんないから、英語だと酷いことになってそう
441: 2017/05/18(木)02:15 ID:R0yL6P/K(1) AAS
カーボンリムってそんな割れるの？
442(1): 2017/05/18(木)16:13 ID:MIzzPx94(1) AAS
俺の中華カーボンクリンチャーは割れる事はなかったが
1回のダウンヒルでブレーキリムで変形させちまって
ブレーキをかけるとすごい振動がくるぞ。
ありゃゴミだ、買っちゃダメ。
443: 2017/05/18(木)17:44 ID:ZDNaCnjv(1) AAS
それはモノと下りかた次第なんじゃね
安物でブレーキ面の耐熱性が手抜きだと熱変形しやすいし
ブレーキ引き摺ってれば温度はあっという間に上がる
444: 2017/05/18(木)18:01 ID:jwNccw0M(1) AAS
うちのは50ハイト1600gくらいだけど
リムがダメになったりフレたりバサルト減ったらまともなの買おうと思いつつ元気に1年経って困る
いったいいつまで使えばいいのやら悩む
445: 2017/05/18(木)18:18 ID:3Su5Dksc(1/2) AAS
>>442
煽りとかじゃないんだが、
カーボンリムって永久歪みが残るような塑性変形するの？
446(1): 2017/05/18(木)18:32 ID:vpLKPR2n(1) AAS
基材が熱可塑じゃなきゃどうやって成型すんのさ
447(1): 2017/05/18(木)18:35 ID:3Su5Dksc(2/2) AAS
え？熱硬化じゃないの？
448: 2017/05/18(木)18:48 ID:vhH819ky(1) AAS
釜から上がったホカホカのカーボンを中国の女工さんがこねこねして作っています
449: 2017/05/18(木)19:01 ID:gCqw7Dqx(1) AAS
エポキシをカーボンって思ってるやつここにいそう
450: 2017/05/18(木)19:03 ID:XREwJT3P(1) AAS
>>446,447
製造では熱硬化性、加熱で反応起して固まる
でも樹脂なので結局は温度上げれば熱可塑性
ただし他の樹脂と違って温度限界超えると構造自体が変わってしまう（加熱して柔らかくして成形とかできない）ことから熱可塑性とは言わない
そんな訳でカーボンホイールの耐熱性は超大事
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