[過去ﾛｸﾞ] 【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 94台目【ADVANCED [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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400: 2017/06/13(火)14:20 ID:zWKmtDiT(2/2) AAS
相当前から再落高くて売れ残ってるクソ出品者だぞ
401: 2017/06/13(火)16:05 ID:zTzv7Jeu(1/3) AAS
即決価格はまぁ妥当じゃないか
サイズが合わないから俺はパスだけど
このころのTCR持ってる人はみんなこれはこれで良さがあると口々にいうから悪いフレームではないはず
402: 2017/06/13(火)16:10 ID:zTzv7Jeu(2/3) AAS
なんかADV SLグレードは自転車として使ってる限りは一生壊れなさそうな気がしてる
ワイ 上でぼろくそ言われてるPROPEL ADV SL乗り
403: 2017/06/13(火)16:12 ID:wZzq5Iyp(1) AAS
>>370
メンショ 何とかさん・・・・
404(1): 2017/06/13(火)18:58 ID:WKcGC5ZS(1/2) AAS
多分、プロペルが悪いんじゃなくて
組み付けやら調整の問題なんだろう。
多少その傾向はあっても、しっかりやってりゃ問題なく走れるいいバイクよ
405: 2017/06/13(火)19:11 ID:zTzv7Jeu(3/3) AAS
>>404 お前も乗ってるのかしらんが
テフロンコートのワイヤー使わないとまともに引けないぞプロペルは
それでも大丈夫っていうならたぶんお前はルーティングがまともな、ステンレスワイヤーでOKなカーボンバイクに乗ったことないだけやで
スーパーシックスとかスーパーシックスとか
406: 2017/06/13(火)19:28 ID:MZsqIQ5+(1) AAS
ステンでも調整でなんとでもなるけど、はっきり言って調整は面倒だよなぁ。
穴の開け方も良くないし、割と難儀なフレームよね
407: 2017/06/13(火)19:53 ID:jrkW2l1+(1) AAS
これってステム変えた方がいい？？？
408(1): 2017/06/13(火)19:58 ID:Iog52H69(1) AAS
Di2仕様プロペルのワイ、高みの見物w
409: 2017/06/13(火)20:51 ID:WKcGC5ZS(2/2) AAS
>>408
いいの乗ってるな
410(1): 2017/06/13(火)23:31 ID:OnLGx67H(1) AAS
TCX SLR2 2014が欲しい！
411: 2017/06/14(水)06:25 ID:16bmrI3m(1) AAS
ゴミかな?
412(3): 2017/06/14(水)06:27 ID:aLyqIY3F(1) AAS
ワイヤーの調整ってなに調整するの？？？
使ってるワイヤーの種類とアウターの処理、あとはルーティングのスムーズさ
あと使ってる変速機、ブレーキで引きの良しあしは決まるはずだけど。
調整って何するの？？？あんま適当なこといわないほうがいいよ
413: 2017/06/14(水)08:16 ID:cVkbGTub(1) AAS
>>412
それを人は調整と呼ぶんじゃねーの？
414: 2017/06/14(水)08:39 ID:JxSJj3pm(1) AAS
>>410
４年落ちのアルミ車か・・・
>>412
パンツ履いたときジュニアをベスポジにセットするだろ？
それが調整だよん
415: 2017/06/14(水)10:59 ID:s99Z+YTF(1) AAS
シマノのワイヤー用のシリコングリス塗ればプロペルでもステンで余裕
416: 2017/06/14(水)11:55 ID:FNsouGD7(1) AAS
>>412
お前が組むの下手くそなのはわかったw
417(1): 2017/06/14(水)19:15 ID:UN5E1iIe(1/2) AAS
ヒルクライム使用ならproよりsl買ったほうが幸せになれますか?TCR0からの買い替え考えてましゅ
418: 2017/06/14(水)19:34 ID:nWqX1C5Z(1) AAS
はい
419: 2017/06/14(水)19:42 ID:UN5E1iIe(2/2) AAS
わーいヽ( ´ ▽ ` )ノ
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