[過去ﾛｸﾞ] 【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 94台目【ADVANCED [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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247: 2017/05/30(火)02:46:06.42 ID:z1Lqb6QH(1) AAS
友人の付き合いなら、毎年候補になってるレース調べるのが手っ取り早い気がする
…と、最近のレースのレギュレーションの傾向を知らない俺が言って見る
289: 2017/06/06(火)01:39:52.42 ID:IW1X+sJ5(1) AAS
>>287
見た目は完全にpropel
答え出てますやんw
ホイールとタイヤを良いのに変えればＯＫ
311: 2017/06/07(水)07:52:10.42 ID:i5FFfDRL(1) AAS
そもそも大多数の選手が大部分の時間をプロトン内で過ごすロードレースにおいて、フレームの
エアロ効果なんてものがどれほどの効果をもつのか。
とはいえ、状況によってはプロトンを牽く必要もあるし、逃げを打つ事だってある。そんな時には少しでも
エアロ効果高い方が良いだろうし、そもそもプロペルで6.9?を下回れるならば重量的ハンデは無い。
それでも大抵TCRが選ばれているのは何故か、とか考えるのは面白いんだが、スポンサー様の
御意向とかだったら身も蓋も無いが。黄ロットは山岳でも大抵オルトレ使わされてたっけ？
342: 2017/06/10(土)05:38:42.42 ID:rQRs+5wt(1) AAS
よーくかんがえよー♪
メンテはだいじだよー♪
るーる、るーる、るるるー♪
351: 2017/06/11(日)11:22:00.42 ID:Q2FpBNT6(1) AAS
戻ったのかフォント
532: 2017/07/01(土)07:08:25.42 ID:ho0ulKDb(2/2) AAS
>>529
山岳メインならそのお金でライザップ行った方が効果は高いよ。
576: 2017/07/03(月)22:44:08.42 ID:/uLtNssU(1) AAS
>>570
ブレーキも電動か
654: 2017/07/07(金)11:02:22.42 ID:gu+Gx13B(4/5) AAS
もうこれ名器とは呼べないわ
668: 2017/07/07(金)19:10:58.42 ID:mTi0WHlq(1) AAS
>>661
自分もPRO TEAM 2018注文してきました！
サイズが昔のロードを520で乗ってた
のでXSとちょっと迷ったけど、
身長170cmだからSで注文したw
イベントに参加すると山が多いから
逆に30Tは嬉しいかなw
723(1): 2017/07/09(日)11:59:22.42 ID:SybrStqE(2/3) AAS
店頭販売のジャイアントと直販のキャニオン比較してブランド料とか馬鹿か？
自転車屋の利益は何処に行ってんだよ
800: 2017/07/11(火)08:40:29.42 ID:e+TU4lRE(1) AAS
毒もってそう
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