[過去ﾛｸﾞ] S-WORKS スペシャライズド総合★16 SPECIALIZED [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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693(1): 2017/06/05(月)16:41 ID:2nA70t6s(3/10) AAS
>>689
>>691
あーそれならあり得るな
アレーDSWは世界中で売れ残ってたから世界同時に値下げしたって聞いたけど
それだと来年度からは絶対生産量絞ってくるから
これまで以上に納期に時間がかかってしまうな。
しばらく買う予定ないから別にいいんだけど
逆にハイエンドは値上げする機種出てきそう
吉と出るか凶とでるか。
694: 2017/06/05(月)16:43 ID:2nA70t6s(4/10) AAS
三年後ぐらいにターマックディスク買うつもりだったのに
値上げしたらGIANTに鞍替えするわ
プロペルADVSLのディスク出るみたいだし（すれ違い）
695: 2017/06/05(月)16:44 ID:2nA70t6s(5/10) AAS
だからたぶんだけど16年前の型落ちモデルは
店によっちゃ普通に値下げして裁こうとするだろうから
ちょっと安心だな
696(1): 2017/06/05(月)19:16 ID:Lf6rZ8K3(1/2) AAS
気のせいかと思ってたらやはり機械式ディスクブレーキはかなり重いなあれは油圧が原則か
考えてみれば大径のリム側で止める方が小径のディスクで止めるのよりテコの原理で小さい力で済むよな
697: 2017/06/05(月)19:36 ID:cewQ3a+/(1/2) AAS
スペシャライズドとジャイアントはどっちもコスパいいから迷う
コスパはジャイアントがやはり一枚上たが地味でみんな乗ってるのがな
俺も買うのは3年後くらいだからその時考えるけど
ワイドリムは確実だけど、12速とディスクブレーキもデフォルトになってるんだろうな
698: 2017/06/05(月)19:37 ID:cewQ3a+/(2/2) AAS
機械式は効く効かない以前に機械的に不自然で無理してる感じがする
どうせなら油圧や
699: 2017/06/05(月)19:44 ID:2nA70t6s(6/10) AAS
専用ジャージ着てるようなホモでGIANT乗ってるやつみたことない。
みんなおしゃれな海外メーカー（日本近海除く）しか乗ってない
700: 2017/06/05(月)19:52 ID:w7Bz2eop(1) AAS
新しいtarmacはbmcのslrみたいだな
701(2): 2017/06/05(月)19:52 ID:buq+E4bb(1/3) AAS
公式なお披露目では無いが。Vengeやルーベの設計をだいぶ引き継いだ感じだな
外部ﾘﾝｸ:www.cyclingnews.com
702(1): 2017/06/05(月)20:12 ID:8WwtaZ0u(1) AAS
>>701
ホリゾンタルはガセだったのか
ディスクじゃないので安心した
703: 2017/06/05(月)20:13 ID:OHXxZhcl(1/3) AAS
ほぼ>>184のリーク通りか
704: 2017/06/05(月)20:17 ID:OHXxZhcl(2/3) AAS
QSの写真でプロトタイプターマック？って画像出したショップさん
705(1): 2017/06/05(月)20:18 ID:8/Bjndod(1) AAS
んー、なんかあんまりカッコよく見えない…。
見慣れる徳島違うんかなー。
706: 2017/06/05(月)20:24 ID:/rey/J+e(1) AAS
去年のエスワ降りてくんの？
上位ランクはコスパスゲーな
707: 2017/06/05(月)20:28 ID:2nA70t6s(7/10) AAS
よかった これでヴェンジの存在意義が薄くなるな
ターマックとるーべだけでいいって俺は５年前から思ってた
708: 2017/06/05(月)20:29 ID:2nA70t6s(8/10) AAS
正直、いくつかのメーカーはエアロモデルを廃盤にしたがってる印象
709(1): 2017/06/05(月)20:34 ID:OHXxZhcl(3/3) AAS
ダウンチューブのボトルケージの上の方の蓋はなんだ？
F10みたいにDi2のジャンクション埋め込みかと思ったがステム下にあるし・・・
710: 2017/06/05(月)20:49 ID:5u1LI+qb(1) AAS
まあ、なんか普通だな
ターマックはそれでいいんだけど
711: 2017/06/05(月)20:57 ID:VrXHeezB(1) AAS
後ろ三角の位置スゲーな
712: 2017/06/05(月)20:59 ID:xIVImzLO(1) AAS
ルーベ欲しいんですよハゲ野郎
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