[過去ﾛｸﾞ] S-WORKS スペシャライズド総合★16 SPECIALIZED [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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197: 2017/05/08(月)16:44:05.42 ID:52UXk+DH(3/4) AAS
世界選手権を連覇したのもVias
212: 2017/05/08(月)21:59:38.42 ID:V/GSprS/(2/2) AAS
ということは完成車だといくらくらいかな初心者の俺にはわかんないや
23万くらい？
371: 2017/05/19(金)18:27:11.42 ID:ymc6d3ct(1) AAS
サガンのウィリー登板or差し入れクッキー食いw
599: 2017/06/02(金)14:14:08.42 ID:P37n/nTM(1) AAS
塗料（膜厚）ケチるのはやめてほしい
ひっかきとかの耐性同じならいいけど
707: 2017/06/05(月)20:28:05.42 ID:2nA70t6s(7/10) AAS
よかった これでヴェンジの存在意義が薄くなるな
ターマックとるーべだけでいいって俺は５年前から思ってた
728: 2017/06/05(月)22:53:44.42 ID:2nA70t6s(9/10) AAS
たぶん、同じコンセプトの先駆者がTCR最新モデル
773: 2017/06/07(水)00:22:58.42 ID:JYCw84Lx(1/4) AAS
スペシャは今まで用途をモデル細分化の先駆けとして先端だったが
今はトレンドを追いかけるって周回遅れ寸前だな
少し前はピナのドグマみたいにごく短期間に次のモデル発表していたんだよな
逆にトレックの周回遅れ感がハンパない
最初のうちはマドン一社種で全てこなせるぜと細分化に乗って来なかったけど
最後発でいて波に乗れていないという
880: 2017/06/10(土)19:28:39.42 ID:td67825A(1) AAS
新型ターマック
S-WORKSのみの方向らしい
ほかのスポーツやらコンプやらSL4とか５は据え置き
でエスワークスはイヤーモデルではなくなるらしい
896(1): 2017/06/11(日)00:17:08.42 ID:M+CkPVKB(1/2) AAS
>>894
ああ49でもハンドルまで意外に遠いな、52乗ったときと感覚がさほど変わらない
これがリーチってやつか
72以上ないとダメか
他方でシートポスト伸び代がすごく大きくあるんだけど他のサイズと共通のを入れられたか
>>895
どういう体型？
たとえそのぶん足が長くともこのロングリーチ車に対して胴が短いわけだから腕を伸ばす形となり長時間だと支えるための脇の筋肉が疲労してくるはず
976: 2017/06/13(火)18:31:15.42 ID:Tq7ZHO7r(2/3) AAS
>>972
外部ﾘﾝｸ[html]:flocycling.blogspot.jp
40kmのttで結構差が出てる
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