[過去ﾛｸﾞ] 5万円以下の素敵なロード 88 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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146(1): 2017/05/25(木)18:13 ID:lteNdPPn(2/3) AAS
>>144
すげえしつこい、というかブレーキに金かけてんな
147(1): 2017/05/25(木)18:16 ID:CxgDY5Ut(2/12) AAS
>>146
折れたから移植した。
折れなかったらそのままでしばらく使おうと思ってたんだけどねー
148: 2017/05/25(木)18:29 ID:f2m3Ippi(1) AAS
>>147
ブレーキのどこが折れたん？
149(2): 2017/05/25(木)19:47 ID:SeivIs1w(1/8) AAS
ここ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
150(1): 2017/05/25(木)19:55 ID:lteNdPPn(3/3) AAS
これ見ると相談スレでよく言われるとりあえずブレーキ替えろは間違ってないんやなって
151(1): 2017/05/25(木)20:00 ID:VUe8PDb9(1) AAS
>>149
19日にブレーキを外して秤で重量を計測しているね。
そしてアームが折れたのは22日じゃないか
なにか取り付け取り外しで変な力の入れ方をしたんじゃないのか？
152: 2017/05/25(木)20:04 ID:SeivIs1w(2/8) AAS
>>151
だったとしてもアルミ、特にブレーキに使われるような材質が破断する程の外力なんて加えられないと思いますよ
代理店に連絡してメーカーに問い合わせて貰ったら梱包の時点で問題があった可能性があるとメーカーから返事が来たらしいですし
153(1): 2017/05/25(木)20:45 ID:mlkUHatR(1/6) AAS
10sチェーン付いてるなら右シフターとスプロケを10sに交換するだけで10s化するのに
154: 2017/05/25(木)20:56 ID:CxgDY5Ut(3/12) AAS
>>153
だったらコンポ一式⑤にするかな
今10sを選択するメリットが見つからない
155: 2017/05/25(木)21:03 ID:fQIqiy1/(1/2) AAS
>>150
普通、初期ブレーキはTEKTROで変えろと言われるのはパッドの性能的にだからそれは違う
156: 2017/05/25(木)21:05 ID:ucmhQHOt(2/4) AAS
>>149
アルミの鋳物で普通は鍛造で作るんだろうけど
恐らく圧が低いんだろうね
157(1): 2017/05/25(木)21:09 ID:SeivIs1w(3/8) AAS
とにかくたるたいと君早めのレビューを
あとハンドルなどに印刷してあるメーカー名消したかったらジッポオイルとかで擦れば消えるんじゃない？
158(2): 2017/05/25(木)21:14 ID:CxgDY5Ut(4/12) AAS
>>157
今20kmほど軽く走ってきた。
hawkと比べると加速感と上りに長けてる感じ
フォークは中華でよくあるフニャフニャした感じじゃなくて、まあまあかっちりしてる
ホイールが一番不安だったけど今のところ問題ない
ブレーキの一件でかなり不信感があったけど結構いい感じ
一応本人証明のため写真つけとくね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
近いうちにキャップつけます
159(1): 2017/05/25(木)21:16 ID:mlkUHatR(2/6) AAS
お前は中華でよくあるフニャチンカーボンフォークをいくつ経験してきたのか
160(1): 2017/05/25(木)21:19 ID:EuHjA1jp(1) AAS
たるたいと君は扁平エアロスポークホイールを速く処分するべきだ
ヤフオクで振れ有ジャンク扱いで出しても
今なら珍しいから高値で落札されるかもしれん。
161: 2017/05/25(木)21:20 ID:CxgDY5Ut(5/12) AAS
>>159
突っ込まれると思ってた。今まで乗ってたロードのアルミフォークと比べての感想です。中華フニャフォークは使ったことありません。適当なこといってスイマセン
162(1): 2017/05/25(木)21:20 ID:ucmhQHOt(3/4) AAS
>>158
フォークの強度はフロントがロックするかしないかくらいのフルブレーキで確認しないとだけど
そのロードだと怖くて出来なかろう
人それぞれだとは思うけど
ブレーキの完成度考えたら
フォーク替えた方がいいと思うよ
163(1): 2017/05/25(木)21:21 ID:CxgDY5Ut(6/12) AAS
>>160
やっぱりやばいかな?
hawkのクラリスハブホイールと交換しようかしら
見た目かっこいいけどスポークとハブが不安
フレは修正済み。みんなが言ってる縦フレはホイールバランスのことだと思う
164(1): 2017/05/25(木)21:23 ID:CxgDY5Ut(7/12) AAS
>>162
帰りの坂でやろうと思ってたんだけど雨降ってきてできなかった。
ブレーキ折れの原因が衝撃だとしたら少なからずフォークにもダメージあると思うからちょっと怖いな
165: 2017/05/25(木)21:24 ID:mlkUHatR(3/6) AAS
セールスポイントのカーボンフォークが戦力外と横から言われててワロタ
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