[過去ﾛｸﾞ] 5万円以下の素敵なロード 88 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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363: 2017/06/21(水)18:42 ID:eqZGcnRL(1) AAS
>>362
どこがよくてどこが悪い？
364(1): 2017/06/21(水)18:45 ID:ONjusHfb(1/2) AAS
ホイール→効果絶大
サドル→速くはならないけどダンシングが楽
ハンドル→速くならないけど挙動が安定
フレーム→フレームだけ軽いと気持ち悪い
こんなかんじだった
365(1): 2017/06/21(水)19:36 ID:STD0CUpl(2/2) AAS
ホイール→軽量3万に付け替え
サドル→完成品そのままor2000〜5000
ハンドル→5000〜10000に付け替え
フレーム→入門機クラス
入門機クラリスぐらいのを買ってこうした方がいいのにメーカーは完成品でこれをしないってことか？
だまし商売ってこと？完成品売るのはフレーム屋だから、フレーム高めで他でコストカットは自然といえば自然か。
366: 2017/06/21(水)20:13 ID:fDfK7LJh(1) AAS
それやって8,9万のClarisって、売れるか微妙じゃね？
367: 2017/06/21(水)20:25 ID:X+qTCDyn(2/2) AAS
初めは安くしてとりあえず買って
必要な人だけアップグレードすればいいんじゃね?
どれを買うか悩むのも楽しみだしｗ
368: 2017/06/21(水)20:30 ID:Rn7uIaQA(1) AAS
ワイならソラ買う
369: 2017/06/21(水)21:10 ID:ctJAjKwc(1/2) AAS
>>365
重量だけを見ればって話でしょ。
サドルなんて重量より相性のほうがよっぽど重要だし。
370: 2017/06/21(水)21:23 ID:RfkTYvHJ(1) AAS
>>364
ようするに軽量化で性能上げたいなら重心から遠い位置からってことか
371(2): 2017/06/21(水)21:38 ID:Tv1XpHEN(1) AAS
きゃーすごい
糞重いアルミフレームのロードで軽量化を語るとか
アホ過ぎてすてき〜
372: 2017/06/21(水)21:58 ID:EOORKeES(1) AAS
与えられた状況内でやるしかないのだよ⁉チミはここに何故いるのか？
373: 2017/06/21(水)22:37 ID:ONjusHfb(2/2) AAS
>>371
TOTEMの5万ロードのホイールをZONDAにしてブレーキをアルテにすればレーシングマシンの出来上がり
374(1): 2017/06/21(水)22:42 ID:4JggpZ/S(1/2) AAS
フル電デュラのトーテムとかなかなか狂気じみてて面白そう
375(1): 2017/06/21(水)22:45 ID:CZEikTur(1) AAS
>>371
まだこんなこと言ってるのがいるんだ
376: 2017/06/21(水)23:08 ID:j82Q609R(1) AAS
>>374
もし見かけたら絶対勝てる気がしない
TOTEMアルミフレーム+デュラR9170+Lightweight
377: 2017/06/21(水)23:47 ID:oeNLcMMB(1) AAS
軽量化に必死になる必要がどこにあるのかってことだろ
そんなに軽量化したければフレーム替えろや
378: 2017/06/21(水)23:48 ID:ctJAjKwc(2/2) AAS
糞重いアルミフレームなんて言っても軽いのと比べてせいぜい1kgくらいしか変わらないんじゃないか？
フレーム剛性なんてカジュアルライドじゃ尚更に問題にならないしフレームの恩恵ってコストに対してもの凄く小さいよな。
もちろんフレームはパーツの中でも最も長持ちなんで長期的に見ればコスパ悪いわけではないが、限られた予算を割くべきところではない。
ただ鉄フレームは時々明らかにグニャるものもあるから要注意。
ガタイがいい人は特に。
379: 2017/06/21(水)23:54 ID:4JggpZ/S(2/2) AAS
傷だらけのSサイズフレームをシートポストとステムで引き延ばして乗ってるとかだとさらに何かドラマ的なのが生まれそう
380: 2017/06/22(木)00:13 ID:GwbwlipX(1) AAS
御堂筋君かな？
381: 2017/06/22(木)00:39 ID:+Jt9kgZd(1) AAS
キモッ
382: 2017/06/22(木)00:48 ID:GlC+s0lV(1) AAS
12kgと9.5kgで使い分けてるが、週末9.5kgに乗ると最初軽いと感じるがすぐ慣れて気にならなくなる
ただ2階から1階に下ろすときはすごく軽さを感じるｗ
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