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5万円以下の素敵なロード 88 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
5万円以下の素敵なロード 88 [無断転載禁止]©2ch.net http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495113166/
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159: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/05/25(木) 21:16:22.61 ID:mlkUHatR お前は中華でよくあるフニャチンカーボンフォークをいくつ経験してきたのか http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495113166/159
160: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/05/25(木) 21:19:05.67 ID:EuHjA1jp たるたいと君は扁平エアロスポークホイールを速く処分するべきだ ヤフオクで振れ有ジャンク扱いで出しても 今なら珍しいから高値で落札されるかもしれん。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495113166/160
161: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/05/25(木) 21:20:05.28 ID:CxgDY5Ut >>159 突っ込まれると思ってた。今まで乗ってたロードのアルミフォークと比べての感想です。中華フニャフォークは使ったことありません。適当なこといってスイマセン http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495113166/161
162: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/05/25(木) 21:20:52.84 ID:ucmhQHOt >>158 フォークの強度はフロントがロックするかしないかくらいのフルブレーキで確認しないとだけど そのロードだと怖くて出来なかろう 人それぞれだとは思うけど ブレーキの完成度考えたら フォーク替えた方がいいと思うよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495113166/162
163: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/05/25(木) 21:21:52.85 ID:CxgDY5Ut >>160 やっぱりやばいかな? hawkのクラリスハブホイールと交換しようかしら 見た目かっこいいけどスポークとハブが不安 フレは修正済み。みんなが言ってる縦フレはホイールバランスのことだと思う http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495113166/163
164: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/05/25(木) 21:23:43.63 ID:CxgDY5Ut >>162 帰りの坂でやろうと思ってたんだけど雨降ってきてできなかった。 ブレーキ折れの原因が衝撃だとしたら少なからずフォークにもダメージあると思うからちょっと怖いな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495113166/164
165: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/05/25(木) 21:24:37.67 ID:mlkUHatR セールスポイントのカーボンフォークが戦力外と横から言われててワロタ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495113166/165
166: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/05/25(木) 21:25:15.37 ID:ucmhQHOt >>164 カーボンは無傷ならまぁ強いけどクラックあったら最悪だから コインチェックは問題なかった? http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495113166/166
167: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/05/25(木) 21:27:34.93 ID:mlkUHatR これフォーク使わないんだったらもうTNI7005mk2買ってバラ完したほうがマシだわ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495113166/167
168: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/05/25(木) 21:29:24.81 ID:SeivIs1w >>163 >>158の写真だともうホイール変えてあるね 今まで書いてたのはこれで走ってきた感想?それとも元々のホイールでの感想? http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495113166/168
169: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/05/25(木) 21:29:31.20 ID:CxgDY5Ut >>167 ブレーキ周辺を重点的にやったけど問題なかった http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495113166/169
170: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/05/25(木) 21:31:17.54 ID:CxgDY5Ut >>168 タイヤは変えたけどホイールは変えてないよ http://i.imgur.com/XCVeAVk.jpg 純正タイヤは重いけどそこそこ使える hawkとの比較がし易いからタイヤとチューブは変えた http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495113166/170
171: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/05/25(木) 21:32:06.67 ID:fQIqiy1/ ツイッター君、かまってちゃんすぎだろ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495113166/171
172: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/05/25(木) 21:35:50.83 ID:SeivIs1w >>170 ごめん、見間違えたわ >>171 このロードバイクの購入を検討していて色々と情報が欲しいんだ 騒がせて申し訳ない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495113166/172
173: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/05/25(木) 21:37:26.51 ID:SeivIs1w >>167 あのフレーム前より値段上がってない? http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495113166/173
174: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/05/25(木) 21:40:08.03 ID:CxgDY5Ut >>172 ブレーキ以外はかなり良き ブレーキもメーカー規模から考えて、破断報告が相次いでたらリコール出したりすると思うから、今回が初だと思う。 同じブレーキは他のモデルにも使われてるし いたる所に謎メーカーパーツ使われてるけど、フレームの溶接の美しさで全てを忘れさせてくれる 精度的に難ありなのはBBくらいかな? BB交換でも治らなかったら精度が問題ありかもしれない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495113166/174
175: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/05/25(木) 21:43:44.77 ID:mlkUHatR 一方GIANTは強度のために溶接部分を少し盛ることを選び それほど美しさにこだわっていない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495113166/175
176: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/05/25(木) 21:47:53.56 ID:SeivIs1w >>174 今のBBはホローテック?BB変更するならBBくらいデュラエース入れちゃいなよ たいして高くないし あとホイールなんてとりあえずシマノの安いの入れときなRS010とか11s対応で前後で10Kちょいなのに割とよく転がってくれる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495113166/176
177: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/05/25(木) 21:55:28.30 ID:CxgDY5Ut >>176 あまり変わらないって聞くからアルテ、Dグレードのやつにする予定 ホロテク用工具で外せるかわかんないけどやってみる ホイールは五万前後のアルミクリンチャーを新調して、標準かhawkのやつを練習用に使おうかなと思ってる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495113166/177
178: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/05/25(木) 22:08:10.06 ID:mlkUHatR ホイールはALX473という新発売の1400g台のが熱い 値段も5万あれば買える 人柱ならこれを買うしかない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495113166/178
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