[過去ﾛｸﾞ] 5万円以下の素敵なロード 88 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
635(1): 2017/07/08(土)18:47 ID:lbn1BBrF(1) AAS
>>633
興味すごくあります
何キロぐらいから何キロぐらいに上がりましたか？
疲労とかどう変わりますか？
乗り心地はどう変わりましたか？
質問ばかりですがすみません。
636: 2017/07/08(土)19:41 ID:69qffUWg(1) AAS
>>634
電動アシストしかクレジットカードが使えない
他のの車両は現金オンリー
637: 2017/07/08(土)22:11 ID:i8cXFyWA(2/3) AAS
>>635
平地で自走で41.2km/hを普通にマーク
足だけに力が集中してどこまでもペダルを漕ぐ力が増すような感じだった。
エアロバーは肘置きに肘を置いて、前に突き出した棒を握ってる。
自然と頭は下向きになって、上半身が丸くなるので風の抵抗がなくなる。
顔を上げて前を向くのが少しキツイ感じですね。
頭を上げないで下を向いてる方が首が楽。
その姿勢が自然と風の抵抗を減らす姿勢になってる。
638: 2017/07/08(土)22:20 ID:i8cXFyWA(3/3) AAS
わずかに首を上げて前を向いてるので前方の視界が狭いので危険
風の抵抗がなくなるので爆速になるため、走行は気持ちいいが事故が怖い
さらに完全にブレーキから両手を離してるため、ブレーキがワンテンポ遅れる。
ドロップハンドルだったら、まだブレーキがすぐ近くにあるので下ハンドルを握ってても
ある程度のアクシデントに対応できるけど
エアロバーを握っての走行時にブレーキを掛ける場合は、
左手をドロップハンドルに持ち替えてから、右手をドロップハンドルに持ち替えて
それからブレーキになるので、その両手を握り替える動作時間も考慮しておく必要があるため
普通のドロップハンドルより気持ち早めにブレーキを意識しないといけない。
639: 2017/07/08(土)22:32 ID:MNBncj/q(1) AAS
SNSごっこはあちらのスレでどうぞ
640(1): 2017/07/08(土)23:22 ID:Hz2ehtHr(4/4) AAS
>>629
あとあと鍵や空気入れだけでなくパンク対策で予備チューブとか必要だからこそ1万円でも安くしたいわけだが。
ゆとりあるなら評判高いモデルを買うよ。
コストコ下見すらさせてもらえなかった。入るだけで有料会員登録させられるとは。会計のときだけかと思った。
641(1): 2017/07/09(日)00:17 ID:IWsUJI46(1) AAS
コストコのセール情報ってどこでわかんの？チラシはやってないみたいだが
642: 2017/07/09(日)00:19 ID:DnhZKcuJ(1) AAS
>>640
あー、気を悪くさせたならすまなかった
安ルック買ってイジれない（イジる甲斐がない）つまらなさを味わった事があるからさ
水指したなら謝るよ、ゴメン
643: 2017/07/09(日)00:32 ID:nEqri11K(1/4) AAS
>>641
ほらよ、本来は会員登録時に登録したメアドに届くのだがｗ
ここでセール情報を公開している。
ちなみにコストコカリスマBlog主でコストコ特集でTV出演多数の奥様
外部ﾘﾝｸ:costcotuu.com
644: 2017/07/09(日)00:45 ID:k6O4ppKn(1/2) AAS
自転車やシーズン商品はメルマガでセールのお知らほとんど来ない
現地でゲリラ的に値下げされて、ハイエナにたかられた死骸のように
きれいに買い尽くされる。
カヤックと一部ゴムボートは転売厨に超美味しいエサである。
645(1): 2017/07/09(日)02:46 ID:J9vlE9Va(1) AAS
41km/hなんてうちの激重通勤車だって出るよ・・・
神のGTOかよ
646(1): 2017/07/09(日)08:32 ID:p9I0Jxhi(1) AAS
GTO？
そんなメーカーあったか？
神ってくらい爆安だったのかな。
647: 2017/07/09(日)09:08 ID:XXiswCjT(1) AAS
コストコのロードが売れ残る？
え？幕張じゃロードもファットバイクも共に売り切れてるぜw
なんで売れ残ると思ったの？
648: 2017/07/09(日)09:58 ID:k6O4ppKn(2/2) AAS
まじか？午後に買いにいく予定なのに
649: 2017/07/09(日)10:40 ID:gYvVzxFi(1) AAS
ラビットストリートでスペシャのallez49800で売ってたよ
650(1): 2017/07/09(日)11:28 ID:2rmfz+GC(1/4) AAS
>>645
それは５万以下のロード？
一応、俺のロードバイクも超激重バイクです。
重いキャリアを付けて大きなキャリアバッグを２つ付けてる。
さらに本体は1.9万の安物のバイク。
スピードなんて出るわけないバイクだが、
その低い性能と重い整備はそのままで
エアロバーを付けることでスピードをカバーしているという感じだね。
この夏にキャンプツーリングを企画してて
荷物をたくさん積むためにキャリアを装着
省1
651: 2017/07/09(日)12:24 ID:toTPHOZ+(1) AAS
>>646
神のGTOでググってみろ
652: 2017/07/09(日)13:15 ID:5+xQNOax(1) AAS
>>650
空気抵抗が問題になってくるのって27km/hくらいから上って聞いたなぁ
元が安くて柔いフレームで更に重積載までするとなると、たぶんそんなにスピード出せないと思うよ(信号もあるし)
エアロバーの操作性の悪さ、ブレーキレバーから遠い構造、車体＋荷物の重さで制動力が落ちる事もあって、TTポジションでの高速走行はかなり危ない
数キロ先も延々と直線が続く海外だとエアロバー装備のツアラーもいるけど、日本じゃ北海道位でしかエアロバー使える環境は無いんじゃないかな
653: 2017/07/09(日)14:33 ID:CnSwhFTx(1) AAS
まあ都内走行時は信号が多くて
ストップ＆ゴーでまだまだ速度は出るけど
信号が出させてくれないので
それほど危険ではないと思うよ。
次の赤信号まで区間だけ爆走だね。
ただ40km/h以上のロード走行は早過ぎて危険
ロードバイクって事故防止のために元々ブレーキが聞きにくく作られてる
。
41km/hオーバーまでエアロバーで加速してから
ドロップハンドルに持ち替えてブレーキを掛けると
省2
654: 2017/07/09(日)14:51 ID:dMFK4xMa(1) AAS
ブレーキの効きが悪いのは単なる整備不良ジャネーの法則
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 348 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.012s