[過去ﾛｸﾞ] 【正】 クロモリフレーム Part62 【正】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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29: 2017/06/06(火)22:42:29.13 ID:2fR6K+95(1) AAS
日本の舗装道の規模ってすごいよな
47: 2017/06/11(日)20:33:43.13 ID:NhMCr/uL(2/2) AAS
>>39
ラレーといえば自分が乗ってるCRFのことしか頭になかったけど、気軽な価格のCRAが有ったね。
税抜きなら10万切ってるもんな
91: 2017/06/16(金)08:00:32.13 ID:/XN8R/YQ(1) AAS
>>64
大量生産は「く」の字のカックン曲げだろ。安ツーリング車やシティ車が殆どこれ。
だいたいレーサーで先溜め曲げなんてナイわ。先溜め曲げはツーリング車のフォーク。
レーサーなら「ノ」の刀剣曲げ。
181: 2017/07/12(水)18:25:54.13 ID:aEGrgLVO(1) AAS
滅茶苦茶重そう
204: 2017/07/17(月)18:17:01.13 ID:pixbEec3(4/6) AAS
手が特別小さいほうじゃないんだが、ガッチリ握りこむほうなんで26mm以上だとでかい。
209: 2017/07/20(木)01:09:59.13 ID:FgxTy0Et(1/4) AAS
初ロードでクラリスクロモリロード街乗りで乗り回させてもらってるけど
スイスイすすんでいいなあ、めちゃ速いし、カーボンロードとかもっと快適なんだろう？乗ってみたいなぁ
俺のクロモリ10.5kgくらいあるし重いしなぁ
233: 2017/07/25(火)18:23:58.13 ID:v6sLZ6C4(1) AAS
fairweatherがどうか知らんが3年前には台湾工場閉鎖の話聞いたし、とっくに生産変わってるんじゃ
252: 2017/07/28(金)09:36:10.13 ID:ypuQlU0J(1) AAS
日本人は猿みたいでなんにも似合わないよな
277: 2017/08/03(木)18:10:08.13 ID:MJBmn840(1) AAS
>>273
文字化けしすぎ。クソ電話使うと文字化けするよ
361: 2017/08/12(土)21:53:07.13 ID:ji5FXzIT(2/2) AAS
イノーのスケルトン
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
トップcc565でシートct540
ちなみにイノーとほぼ同身長のパンターニは
カレラ時代はトップ550のシート535だったけどビアンキ時代はトップ535シート510くらいとか
544: 2017/08/28(月)22:20:09.13 ID:ILlxUZnt(4/5) AAS
ぶっちゃけだ乗り心地を気にする奴で
金ある奴はカーボンで金無い奴はクロモリ。
769: 2017/09/13(水)04:45:16.13 ID:ivFeydFk(1/2) AAS
>>761
ラグかっこいい
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