[過去ﾛｸﾞ] 自転車旅行・ツーリング総合スレッド Part91 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
452: 2017/06/27(火)06:41 ID:NhgaUAVF(1) AAS
>>449
富士山？ヤビツ行きちゃうの？
453(1): 2017/06/27(火)06:55 ID:tT4wRnGb(1/7) AAS
>>448
推奨ルートがよくわからんけど、
北側（新二子橋）は自転車通行禁止で車道通れないから
慣れた人でも二子新地駅（二子橋）を通ってると思うよ。
454: 2017/06/27(火)07:12 ID:tT4wRnGb(2/7) AAS
>>449
あとひっかかりやすいのが、
・大和市付近で直進して藤沢街道に行きやすい
・御殿場からの下りで突然自転車禁止区間（たぶん気づかない奴の方が多い）
あたりかな。
多摩川二子玉川付近は都内だし多摩川CR利用で既に道を知ってたという人が多いと思う。
455(2): 2017/06/27(火)07:24 ID:lEaJCAeE(1) AAS
>>445
Google先生は徒歩で検索するといいぞ。
俺も知らない土地はしってて気がついたらバイパス入りかけてたから慌てて折り返した。
折り返すのも怖かったけど。
つーか、たまにこの位置に看板たてても気がついたら手遅れだろ！っての困るわ。
456(1): 2017/06/27(火)07:29 ID:HIkzkftY(1/2) AAS
候補中で最高の路面状況、交通量や通過時間帯でベストなコース取れればよいが
そういうわけにもいかんのが現実
457(1): 2017/06/27(火)08:02 ID:5DDtvy8S(3/6) AAS
Googleマップのルート検索は
単に目的地までの距離のみで指示を出すので
たまにとんでもない道を行かされることになる。
田んぼと田んぼの間の砂利道を指示したり
自転車が２台ぐらいしか通れないような
田舎の民家の隙間の道を行けとかｗ
面白い探検気分は味わえるが日が落ちて来たらそうも言ってられなくなる。
ルートラボとかで誰かが開拓した道を行く方がまだ安全だが
たまにルートラボのルートでも絶対に自転車では走行出来ない道をルート登録してたりする。
458(1): 2017/06/27(火)08:06 ID:eZGlU8Nl(1) AAS
>>437
スマホの普及で地図読みや土地勘はむしろ衰えてると思うよ
地図ぐるぐる回しちゃう女の人と同じ
459: 2017/06/27(火)08:13 ID:5DDtvy8S(4/6) AAS
>>451
コンビニ前には派手なサイクルウェアを着たロードバイカー集団が30名ぐらい。
みんなスポーツサングラスを掛けてるの目元は鏡みたいに輝いてる。
休憩してると後からロードバイクたちがさらにやってきて
休憩を終えたロードバイクたちが主発。
そんなロードバイクの集団の中に
普通のバイク乗りが2名だけいる。
明らかにロードバイクたちの方が圧倒してたよ。
多分、あそこは関東中のロングライド好きが集まって来てると思われる。
460: 2017/06/27(火)08:23 ID:HIkzkftY(2/2) AAS
わいは空いてて、キレイな路面で走りたいです
461: 2017/06/27(火)09:12 ID:tT4wRnGb(3/7) AAS
>>455>>456
Google徒歩は住宅地を通って巡行速度が出ない・距離優先しすぎて右左折が多すぎ・階段も平気で通るから
長距離になる自転車旅行・ツーリングレベルだと厳しい。
なんでStravaのルートが良いかというと、サイクリストが多く通る道を人気度として加点するから。
最短距離でもないサイクリング向きの道を積極利用したり、バイパスや嫌われる道路を回避してくれる。
462: 2017/06/27(火)09:44 ID:A5sNTz4x(1) AAS
>>457
やっぱそうなの？
春日大社から若草山に上がる道がルートラボに出てて行ってみたら砂利道だったよ
二輪ダメとかオートバイダメって書いてたからチャリは良いよなって結局登っちゃったけど本当は駄目だったんだろうか
463: 2017/06/27(火)09:46 ID:PZ6bBeAv(1) AAS
Google徒歩ルートはボタリングだと楽しいんだけどな
怪しいところはストリートビューで確認すればいいんだけど
あれで見ちゃうと初めて走る気がしなくなるのが難点
464(2): 2017/06/27(火)11:50 ID:IUCjgJG4(1) AAS
>>453
地元民だけど、あのバイパスの高架、実は橋の部分だけ歩道があって自転車も走れるんだよ
用賀で246がバイパスと分岐後、二子玉川駅のほうに下って駅手前にある三菱UFJ銀行前の交差点で右折横断
そのまま高島屋本館と南館の間を抜けて高架にぶつかるところに、橋へ登るスロープがある
車止めが置いてあるけど自転車は通行可能で、橋の上では歩道走行になる
465: 2017/06/27(火)13:32 ID:6T4UkPlb(1) AAS
グーグルは普通に検索してから徒歩ルートもみてバイパスがないか確認してる。
466(1): 2017/06/27(火)16:31 ID:tT4wRnGb(4/7) AAS
>>464
川崎側の螺旋階段のせいか、Ｓｔｒａｖａのヒートマップ見てもあの歩道を通る人は少ないね
自分はＳＰＤという事もあってあまり気にせず、その時の信号運と気分次第で通ってる
どうでもいいけど新二子橋の車道にＳｔｒａｖａの区間が設定されて２３９名の違反者一覧が見えるｗ
外部ﾘﾝｸ:www.strava.com
467: 2017/06/27(火)18:34 ID:FMsntqtO(1) AAS
地図ぐるぐるは別によくね？
常に北は上にないといけないって風潮は意味が分からん
468(1): 2017/06/27(火)18:35 ID:+BIr4cRS(1) AAS
全員が違反者ってわけでもないでしょ
遅い人は歩道だろうし
469(1): 2017/06/27(火)18:53 ID:5DDtvy8S(5/6) AAS
>>466
そうそう。
そのルートが正解。
その少し南側の道は線路沿いになってて
線路沿いを行きたくなるがそっちのルートを選らんではダメ。
途中まで246号線を辿ってきたつもりが
いつの間にか商店街の道を進んでることになり混乱する。
246号線は高架の上でどこまで行っても246号線には戻れず
そのうち道が途切れる。
地図で見ると下から辿って行けそうだが
省5
470: 2017/06/27(火)19:09 ID:tT4wRnGb(5/7) AAS
>>468
いや、スタート地点からコース沿いに行けるのは車道だけ。
歩道は>>464の言う通り、いったん別分岐に行ってからスロープ登るから全然違うコースになる。
まあ自動車の記録を間違えてアップしちゃったよとか「違法ではない」可能性はあるねｗ
他の場所だとレースイベントの日だけ通行できたとかもある、それは全員の記録が同じ年月日なんでわかりやすい。
471: 2017/06/27(火)19:16 ID:tT4wRnGb(6/7) AAS
>>469
ん、違うよ。二子新橋から先は高架下に道路があって、溝の口付近（橋渡ってから１ｋｍ）までは普通に２４６沿いに戻れる。
たしか溝の口から先まで行って戻ろうとすると>>469の言うような感じで戻りにくかったと思う。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 531 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.143s*