[過去ﾛｸﾞ] ヒルクライム情報交換スレ 31％ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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509(1): 2017/06/14(水)13:31 ID:F12dWhEq(3/10) AAS
>>505
とにかく長いのでペース配分考えよう。僕はあまりの長さに出なくなった。
510: 2017/06/14(水)13:32 ID:8dF91Nwm(1/7) AAS
今年から駐車場代が有料になったが、今後有料になってもおかしくないもの
うどん代金、富士スバルライン通行料、フィニッシャーリングは希望者に有料で配布、
前日の自転車預かり料、消費税10％アップ時の便乗値上げなどなど
511: 2017/06/14(水)13:35 ID:F12dWhEq(4/10) AAS
>>502
ハーフコースでも十分だわ。これ出たかったな。赤城エントリしちゃった。
512(1): 2017/06/14(水)13:46 ID:u75tBt+s(2/2) AAS
駐車場使わない参加者にも同じ値段取ってた去年までの方がぼったくりだろ
513: 2017/06/14(水)13:52 ID:F12dWhEq(5/10) AAS
単純に、ここ数年内にエントリフィーが12Kになるだけだよ。それでも多分沢山来るでしょ。
514: 2017/06/14(水)13:55 ID:8dF91Nwm(2/7) AAS
>>512
だったら、駐車場使わない出場者は今年からはその分安くすべき
それが最も公平
515(1): 2017/06/14(水)14:28 ID:bBToekdw(2/5) AAS
兼松さんアルミホイールで富士勝ったのか
タイヤはスーパーソニックだろうなやはり
516: 2017/06/14(水)14:30 ID:T9cbfQ/q(4/5) AAS
だったら優勝カップも有料にすべきだな
517(1): 2017/06/14(水)14:30 ID:x/X5ApOD(1) AAS
結局落車はどうなったの？
518(1): 2017/06/14(水)14:33 ID:4wI0tuql(1/2) AAS
>>515
近い人に聞いたらのむラボで組んだやつでタイヤは転がり優先の選んでるみたいだよ。
519(2): 2017/06/14(水)14:34 ID:bBToekdw(3/5) AAS
>>518
Soyoラテックスにスーパーソニックのためにホイールを選ぶ時代かぁ
520(1): 2017/06/14(水)14:38 ID:F12dWhEq(6/10) AAS
>>519
チューブレスと聞いたけど違うのか？ブログにはホイールタイヤの言及なかった
521: 2017/06/14(水)14:40 ID:4wI0tuql(2/2) AAS
>>519
スーパーソニックじゃないよ、なんでそうなる。
522(1): 2017/06/14(水)14:41 ID:vmfTRurs(1) AAS
>>517
意識不明でドクターヘリで病院に運ばれた
523: 2017/06/14(水)14:41 ID:bBToekdw(4/5) AAS
>>520
ああコルサスピードのほうか
あれも凶悪な転がり抵抗らしいな
524: 2017/06/14(水)14:43 ID:DWAonyDm(1) AAS
例の転がり抵抗サイトでは何故かスーパーソニックにラテックスの組み合わせをまだ測定してないんだよな
コルサスピードとどっちが抵抗低いのか知りたい
525: 2017/06/14(水)14:45 ID:Jx+EynOE(3/4) AAS
>>509
ありがとう
スカイラインは6回くらい走ってるからその気持ちはわかる
526: 2017/06/14(水)14:47 ID:l1cObzes(1) AAS
俺も今年はシャマル+ラテックスチューブにR1SででたけどC24TUにヴィットリアのTT用タイヤで出た去年より2分以上短縮できたなあ
FTPなんて殆ど向上してないのに...
527: 2017/06/14(水)15:00 ID:0n8aOBOh(1) AAS
Mt富士は斜度緩いしなー
強い集団は斜度がきつい区間以外は速度域が20km/hを切る事はないし
軽さよりは転がり抵抗や空気抵抗削減の方が効果を感じやすそう
528: 2017/06/14(水)15:03 ID:T9cbfQ/q(5/5) AAS
兼松さんハンドル高いな
今晩高くしてみようw
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