[過去ﾛｸﾞ] GIANT ESCAPE R3 155台目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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964: 2017/09/21(木)00:31 ID:hou/OTs2(1/3) AAS
減速時には前輪に荷重がかかるので、グリップ力が向上する。後輪は逆
したがって素で後輪のグリップが低いとスピンに入りやすい
では応用問題
コーナリングへの影響と意図しない挙動への対策について考察せよ
987: 2017/09/21(木)19:47 ID:hou/OTs2(2/3) AAS
>>982
濡れた路面でのスリルではロード系タイヤ最強。ほんのり濡れてるかな〜って程度でも
容赦なく滑る。上り坂でも滑る
人に迷惑がかからないところでドリフトごっこがしたいならおススメ。擦り減らないからね
ただし粘りがないというか、硬いわりにサクっと穴があく傾向があるかな
安く走りを追及したいならリチオン2かウルトラスポーツ2が定番
995: 2017/09/21(木)23:50 ID:hou/OTs2(3/3) AAS
そうそう。ウルスポ・リチオンは値段の割にいいよ。ロード乗りの練習用だ
レースレベルを要求しないならこれらは特に問題ない。乗り心地も悪くない
路面に砂が浮いてるとかなら流石にやばいが、通常の舗装路なら下りの50m/hでも
使える。むしろこの領域ならR3純正ブレーキのテクトロを心配した方が良い
ザフィーロはやや軽量だけど摩耗の少ないの高耐久型。ドライ路面で流すだけなら
問題ないが、あれで攻め込むのは遠慮したい
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