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【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 95台目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 95台目 [無断転載禁止]©2ch.net http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500253173/
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762: ツール・ド・名無しさん [] 2017/08/08(火) 00:53:56.21 ID:DIlP+KDt あと昔から価格対性能でジャイアントはトップで、車種には依らんよ デザインとかブランドとかギミックとか、何かしらこだわりがあるから他を買うわけで 個人的に残念なのが日本でのサイズ展開が適当なところだな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500253173/762
763: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/08/08(火) 01:05:01.03 ID:5xa1OeDl >>761 ゾンダってそんなに良いの？ 重量じゃSLR1のが結構軽いけど？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500253173/763
764: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/08/08(火) 01:05:59.35 ID:+LU4z/g0 カンパがジャイ以下なワケねーだろ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500253173/764
765: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/08/08(火) 01:09:09.64 ID:UAqH9bH5 ジャイの最も残念なところはカラーラインナップ これさえ良ければメリダ以外のメーカーなど軒並み潰れていた http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500253173/765
766: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/08/08(火) 01:17:42.16 ID:5xa1OeDl >>764 別に乗り比べた事無いけど 170gも違うし素材も違うよ？ ゾンダも良さそうホイールだけどさ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500253173/766
767: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/08/08(火) 01:23:21.28 ID:lLpzS5NP ゾンダ以下はギャグだろ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500253173/767
768: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/08/08(火) 04:37:24.84 ID:Q6jfw93N ゾンダもいいホイールだけど価格も違うし比較にならんわ ジャイホイールっつってもハブはＤＴスイスだし http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500253173/768
769: ツール・ド・名無しさん [] 2017/08/08(火) 04:59:19.67 ID:DIlP+KDt あくまで本体につけるためので、わざわざジャイアントのホイール単体で買うことなんてまずないから定価は高級感出すために高めにしてるだけ よくわからん人は重さと定価くらいしか分からんからそれで喜ぶしね 別のメーカーのロード買った人でジャイアントのホイールに変えた人なんて聞いたことない 付属品としてはかなりお得だけどね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500253173/769
770: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/08/08(火) 05:12:52.73 ID:ItZ/kJ5k ジャイアントはホイールメーカーじゃないからね トレック以外の人がボントレガー買わないのと同じ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500253173/770
771: ツール・ド・名無しさん [] 2017/08/08(火) 05:19:56.36 ID:DIlP+KDt ていうかジャイアントスレで書く内容じゃなかった 無視してくれ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500253173/771
772: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/08/08(火) 05:31:23.33 ID:Q6jfw93N まあゾンダのコスパは凄いよ あれが４万で買えるんだから http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500253173/772
773: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/08/08(火) 05:32:20.49 ID:4nEQ/KUB 馬鹿丸出しすぎてワロタ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500253173/773
774: ツール・ド・名無しさん [] 2017/08/08(火) 05:45:14.64 ID:DIlP+KDt カーボンはブレーキの効き悪いし比較対象として適切じゃないね ジャンル違うし まあホイール重さとか値段以外にいろんな要素があるから単純に比較できないってことさ ジャイアント、シマノがこれだけ勢力強いのにカンパやマビックからわざわざ買う人が凄く多いのは理由があるって事さ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500253173/774
775: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/08/08(火) 05:48:39.35 ID:lJd00Lda ジャイアントもシマノも性能は一流だが、デザインがクソ これが真理 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500253173/775
776: ツール・ド・名無しさん [] 2017/08/08(火) 06:13:36.26 ID:DIlP+KDt 趣味なんざ自己満だからね デザインも性能のうちだねぇ 日本、台湾は性能、コスパは最高だが、デザインとかセンスとか感触とかはヨーロッパが強いなあ 本当に乗りたくなるデザイン、気持ちいい感触なんだ 対衝撃性とかクッション性とかじゃなくて気持ち良さって数値化しにくいところ 車とかもだから、お国柄なんだか http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500253173/776
777: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/08/08(火) 07:15:29.87 ID:4nEQ/KUB 必死すぎだろｗ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500253173/777
778: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/08/08(火) 07:58:38.49 ID:LoHDU5hE adv 1 KOM、2018年モデルはどうなるんだろう? 海外で発表済みのものを見ると、USAはディスクブレーキ（giantのワイヤー／油圧変換）、 UKもディスクブレーキだがshimano、台湾はリムブレーキとバラバラ。 今後はディスクブレーキが主流になっていくのだろうか? http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500253173/778
779: ツール・ド・名無しさん [] 2017/08/08(火) 08:02:21.36 ID:DIlP+KDt なります http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500253173/779
780: ツール・ド・名無しさん [] 2017/08/08(火) 08:08:50.98 ID:DIlP+KDt 各社のラインナップとかuciの押し方みたら、ディスクも25cももう決定事項だ 無理して高いフレームとかホイール買って買い換えできない奴が必死で批判してて哀れを誘うが http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500253173/780
781: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/08/08(火) 09:17:22.99 ID:/NlhLdBw ID真っ赤にして必死なのは誰だって話しだな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500253173/781
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