[過去ログ] 【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 95台目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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33: 2017/07/18(火)04:05:00.67 ID:+VrdiuaR(1) AAS
メーカーの価格戦略もあるから一概にコンポの価格差だけで計れるわけではないし・・・
軽量アルミフレームはCAAD10のヒット以降どのメーカーも力入れてて、特に105グレードの
20万弱のモデルは売れ筋激戦区だからある程度価格抑えてでも値ごろ感を出してたりする。
予定通りなら105は来年モデルチェンジするし、いずれコンポ交換もやりたくなったりしてくるから
それなら最初からアルテグレード買った方が安くついてたってことも多いよ。
150: 2017/07/22(土)15:31:20.67 ID:DGZvUxNF(1/2) AAS
アンカーのレーシングカラー大好き(異教徒)
315: 2017/07/27(木)15:17:23.67 ID:ekUmBq2f(2/2) AAS
>>311
標準ホイールは、悪くはないんだけど
俺も新車外しで1万ぐらいでドナドナした
どうせ欲しくなるんだからアルミ最高峰は、普段練習用なら賢い選択
345(1): 2017/07/27(木)23:36:52.67 ID:aKKLrsSV(5/5) AAS
外部リンク:www.giant-bicycles.com
これも惜しいモデルと思う。日本だとPRO1からだし…
370: 2017/07/28(金)19:36:24.67 ID:YDS0jg8p(2/5) AAS
>>367
Mだね。ありがと
479: 2017/07/30(日)21:30:26.67 ID:IE3tAIw3(1) AAS
なんだかんだドロハンは使えば使うほどよく出来てるなぁとしみじみ思うよ
514(1): 2017/08/01(火)09:35:00.67 ID:jBHhjd8y(1) AAS
>>495
先週の割引開始直後にデポでTCR SLR2の全店検索をかけてもらったら倉庫にMサイズが20台はあったと思うんだけどなあ
まさか1週間で売り切れたのか
529: 2017/08/01(火)19:13:37.67 ID:xfJz6cun(1) AAS
さあステム交換の準備だ
623(2): 2017/08/04(金)09:29:38.67 ID:fyDDCcdC(1) AAS
アルミTCRからのプロチームに変えてヒルクライム速くなりたいと思ってたけど、そんなにタイムは機材変えたからって変わらんと言われてちょっと悲しい(´;ω;`)
タイムは変わらんくても、カーボンの乗り心地とかっこよさでプラシーボ!
676: 2017/08/05(土)14:48:21.67 ID:zuISQc0O(1) AAS
ペダルBBサドルの増し締めとグリスアップをやって様子見かなあ
769: 2017/08/08(火)04:59:19.67 ID:DIlP+KDt(3/8) AAS
あくまで本体につけるためので、わざわざジャイアントのホイール単体で買うことなんてまずないから定価は高級感出すために高めにしてるだけ
よくわからん人は重さと定価くらいしか分からんからそれで喜ぶしね
別のメーカーのロード買った人でジャイアントのホイールに変えた人なんて聞いたことない
付属品としてはかなりお得だけどね
808: 2017/08/09(水)12:24:07.67 ID:ktSMdEdQ(1) AAS
同じくチューブ入れて直す自信がない
コタツにタイヤぶち込んで柔らかくしてやっと
811: 2017/08/09(水)14:00:28.67 ID:Z2Hg9Dt/(1/2) AAS
チューブレスレディのパンクは
最初から諦めて自転車保険に入りますわw
ちなみにシーラントって
どのくらいの量が一番良いんですかね?
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