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【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 96台目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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186
: 2017/08/17(木)23:30
ID:tGtFUEGm(4/5)
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186: [sage] 2017/08/17(木) 23:30:14.01 ID:tGtFUEGm giantのコスパの良さは pro までだからね slクラスのハイエンドは完成車価格見てみると決して良いとは言えない SLのフレームが約３０万 店によるがアルテで組むと今は９万５千ぐらい ホイールが１５万 ハンドルステムシート等々ついてる小物で２〜３万 ざくっとSL２コムでバラと完成車で比較すると 完成車４２万 バラ組４９〜５２万 約８〜１０万得って事になるがgiantホイールがミソなのと このクラスになると拘りが出てきて好きな部品に即交換となると正直微妙な金額の差 ホイールもシマノ製使ってるマリアローザSLで見てみると フレーム 約３２万(USA) デュラ機械式 約２０万 (１７〜２２) ホイールデュラ約２０万 (１７〜２２) ハンドルステムシート等々小物 約４〜５万 完成車で８４万 バラ組 約８０万 もちろんパーツ限定混ざってるからもうちょっとかかるが この辺は正直どっこいどっこい 上に書いたようにこの金額出すならパーツは自分で選びたい giant sl の遭遇率の低さはハイエンドになると他のメーカーと変わらない所からきてると思うな 何が言いたいかと言うと giantのコスパの良さは pro まで 後、USAみたいに限定フレームを単品で売ってほしい http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502607269/186
のコスパの良さは までだからね クラスのハイエンドは完成車価格見てみると決して良いとは言えない のフレームが約３０万 店によるがアルテで組むと今は９万５千ぐらい ホイールが１５万 ハンドルステムシート等ついてる小物で２３万 ざくっと２コムでバラと完成車で比較すると 完成車４２万 バラ組４９５２万 約８１０万得って事になるがホイールがミソなのと このクラスになると拘りが出てきて好きな部品に即交換となると正直微妙な金額の差 ホイールもシマノ製使ってるマリアローザで見てみると フレーム 約３２万 デュラ機械式 約２０万 １７２２ ホイールデュラ約２０万 １７２２ ハンドルステムシート等小物 約４５万 完成車で８４万 バラ組 約８０万 もちろんパーツ限定混ざってるからもうちょっとかかるが この辺は正直どっこいどっこい 上に書いたようにこの金額出すならパーツは自分で選びたい の遭遇率の低さはハイエンドになると他のメーカーと変わらない所からきてると思うな 何が言いたいかと言うと のコスパの良さは まで 後みたいに限定フレームを単品で売ってほしい
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