[過去ﾛｸﾞ] 【正】 クロモリフレーム Part63 【正】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

10: 2017/09/28(木)15:46:57.52 ID:uVd+izoY(1/3) AAS
チタンとステンレスのスレが別にあるね

---

74: 2017/10/02(月)19:47:02.52 ID:R90W2WER(1) AAS
MIYATAじゃないの？
作ってくれないだろうけど
>軽いクロモリ

---

163: 2017/10/13(金)17:10:19.52 ID:HHQTLDUs(1) AAS
>>155
いいねー
そんなイメージで火野正平モデルに手を出したら硬くて全然まったり走れないわ

---

192(3): 2017/10/16(月)17:22:05.52 ID:jIixyJMu(1) AAS
コルナゴ、チネリ、デローザのスチールはミドルクラスのカーボンバイク買えるくらいの値段なんだが、それだけの価値があるのだろうか

---

204: 2017/10/16(月)21:50:55.52 ID:AvAjA0DF(1) AAS
飯食ってないで走れよ

---

581: 2017/10/31(火)12:33:24.52 ID:uXxonEDS(1) AAS
>>576
欲しいのは答えじゃなくてレスなのね

---

637: 2017/11/06(月)13:12:10.52 ID:HjvzEkHw(1) AAS
プレステージチューブのタンゲとヘッドパーツとかのタンゲ精機って今も昔も別会社？

---

717: 2017/11/11(土)21:59:32.52 ID:jZzIIpdy(1) AAS
>>715
starfuckersってブランド名を受け入れ難い

---

951: 2017/11/23(木)10:19:47.52 ID:YErjWnLX(2/4) AAS
アルミの安いのは弱いから分厚いんじゃないんだよな。
薄くする加工が高くつくから厚いので重い。

軽くて高強度にしようとすればチューブの大径化＆薄肉化という方法があるが
クロモリだと既に薄くする方は限界だったので肉厚に余裕のあるアルミの大径チューブが主流になった。
これが90年代後期頃だった。

---

983: 2017/11/24(金)12:14:13.52 ID:PmEDVHhg(1) AAS
為になるスレだなぁ

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.032s