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622(3): 2017/11/11(土)21:50 ID:y4jnOWE4(5/7) AAS
>>613
・イベントで楽しませてもらってるから
・部品供給や保証等のアフターサポートがあり現地で買うより安心できるから
・店舗は限られるがBrompton本社で整備士に研修受けさせて本国同等のサービスレベルになるよう努めてるから
・近隣国と比べて特別高いわけではなく、上記サービスレベルを考慮すれば妥当なレベルだと感じるから
実際ロードの代理店と比べたら良心的なレベルだと思うよ
そもそもロードだとメーカーレベルで台湾某社のフレームに塗装やデカール処理だけで10万抜くとか普通だから
>>615
その方法は頭の中で考えてはいたけどブロぐらい横幅あると振動でズレたりバランス崩し易かったりするんだよな
スーツケースはトランクルームに戻しちゃったけど自分のではどうやっても無理じゃないかな
省10
626(1): 2017/11/11(土)22:12 ID:QPlHq7nS(1) AAS
>>622
最初から結論ありきの自称海外通には暖簾に腕押しにしかならないと思うけど、
宅配便使うとタックスリファンドが使えないんだよ
スーツケース代3万といったり
追加料金6万といったり（意味が分からんよな）
タクシーじゃないと運べないといったり
お次は宅配てw
段ボール箱に緩衝になるもの入れて、空港で預け入れ
これで追加料金はかかりませんけど
周囲のことはビンボー人と罵倒するのに、飛行機はエコノミー前提なところはちょっと可愛いけどw
628(2): 2017/11/11(土)22:22 ID:+n+rIJ+c(2/4) AAS
>>622
>・イベントで楽しませてもらってるから
こんなものに頻繁に顔を出すのが一般人なんだ
>・部品供給や保証等のアフターサポートがあり現地で買うより安心できるから
長期間乗れるならばこれは妥当
・店舗は限られるがBrompton本社で整備士に研修受けさせて本国同等のサービスレベルになるよう努めてるから
こんなことよく部外者が知ってるもんだなと感心するわ
消費者ー取扱店舗ー代理店 という構図で、店舗飛び越えて、裏方の代理店の業務内容にそこまで詳しいってどういう人なんだろう（棒）
>その方法は頭の中で考えてはいたけどブロぐらい横幅あると振動でズレたりバランス崩し易かったりするんだよな
ずっと後出しジャンケンやってるねｗ
省4
636(1): 2017/11/11(土)23:09 ID:+n+rIJ+c(3/4) AAS
>>630
アンカーミスかい？
>>622に自転車店との会話の録音テープでも要求する？
>>635
>スーツケースの追加料金いくらとか貧乏人呼ばわりしたのは他人だから
それは失礼
確かにキャリーカートの荷物はバランス崩して運搬しづらい
でもスーツケース一個とブロンプトンなら、ブロンプトンは片手で持てるのでは（箱に取っ手でも付ければ）
>ああいうサービス自腹で利用するのは成金か大富豪くらい
ヨーロッパで発券という形で買うと安いんだよ（ビジネス往復1300ユーロ〜、買うタイミングを逃さなければ）
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