[過去ﾛｸﾞ] 【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART5【出ていた。】 (1002ﾚｽ)
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266(1): 2017/12/09(土)12:23 ID:E8wkkoUB(1) AAS
海外の電アシスポ系っていくらなんだろ？
仮に、現行+大容量バッテリー＝税込み30とかなら貧脚の僕でもカーボンアルテグラMIX辺り買うわｗ
267(1): 2017/12/09(土)12:25 ID:aWGxfj6n(2/3) AAS
そもそもヤマハがどのような自転車なのかはっきり表現しなかったのが悪いと思う。
バッテリー小さいから長距離は向いてませんよ、とか
往復せいぜい30ｋｍが推奨できる行動範囲ですよ、とか。
だまされた購入者が悪いのはそうなのだが
大企業でありながらユーザーをだましたヤマハはもっと悪い。
268(1): 2017/12/09(土)12:52 ID:Dz/JvJxO(1/2) AAS
ポタリングだとSTD40kmは走るし、ロードパーツで簡単にカスタムできて、乗ってて楽しいよ。
269: 2017/12/09(土)13:46 ID:/AQD12Oy(1) AAS
シリツボミw
270: 2017/12/09(土)19:25 ID:C0AM8XV4(1) AAS
所詮はバッテリーの大きさに値段も性能も比例する。
どんなに軽量化してもロングライドすると重量はます。高校の物理を思い出して重さと電力の関係を計算してみ。カロリーも考慮するといかに無駄な軽量化に金を使っているかが理解できる。YPJなんて文系が考えだした永久機関的発想の典型。
271(1): 2017/12/09(土)21:22 ID:aWGxfj6n(3/3) AAS
バッテリーを選択的に装着できるようにすればたくさん解決するのにね
日本の役所ってのは規制押し付けることでてめえの存在感強めたいんだろうね
なんかもういろいろとがっかり（笑）
272(1): 2017/12/09(土)23:54 ID:mbyhh+kN(1/2) AAS
>>268
だからその長距離自慢って「全然アシスト使ってない」って事でしかなくて
「じゃあ、普通のロードの方がいいじゃん」ってことにしかならんのよ
ただのロードならイロモノ扱いされないし、もっとコスパいいし、軽量でさらに
軽快に走れるし
ブランドのイメージで所有欲も満たせる。
まあ、ダサい、重すぎて盗まれにくいとかいうメリットあるかもな。YPJって
273: 2017/12/09(土)23:58 ID:mbyhh+kN(2/2) AAS
>>271
日本の今までのチェーン合力な独特形状の電アシは
まさにガラケー的存在。
あれは一気に駆逐されると見たわ。
電アシ買ったんだーっていうと完全に「え？あんなおばちゃんの乗り物
買ったの？」って勘違いされるし。
イメージ最悪な乗り物なんだよな 電アシって。
一般的にイメージされる電動アシスト自転車
画像ﾘﾝｸ[jpg]:images-na.ssl-images-amazon.com
まあ、たしかに「うわーこんなババくさいの買ったの」みたいに
省2
274(1): 2017/12/09(土)23:58 ID:Dz/JvJxO(2/2) AAS
本日のYPJ。市街地ポタリング。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
275(1): 2017/12/10(日)00:00 AAS
>>274
マップもあげちくりー
自宅からどんな感じで走ったの？
276(2): 2017/12/10(日)00:04 ID:n4WTacBm(1/2) AAS
>>265
ハイモード固定でも20km程度なら普通に走るが?
>>266
是非そうしてくれ
そもそもこいつを選択する人って賓客だとか聞いた事が無い層でしょ
少なくとも俺は賓客なんて言葉此処で初めて見たし
>>267
買う前にその程度の計算出来ないの?
自分がどれだけ走ってどれだけバッテリーが必要なのか
それ位の計算は各個人でやって欲しいな
省1
277: 2017/12/10(日)00:07 ID:n4WTacBm(2/2) AAS
>>272
阿保か?
じゃあ普通のロード買って満足してりゃいいじゃん
何でこのスレで文句言ってんの???何がしたい訳?
278: 2017/12/10(日)00:48 ID:jnQf0fb1(1/6) AAS
アホだから粘着してんだよ、分かれよ（笑）
279(2): 2017/12/10(日)00:54 ID:sII0zOOy(1/5) AAS
>>276
＞その他、長距離走行に快適なアクセサリーが充実しています
YPJで長距離走るのも楽しいですよ、的売り方をしている
ヤマハの乞食根性をその勢いで批判してはいかがですか？
ヤマハがその程度の計算できてないわけが無いよね？（笑）
280(1): 2017/12/10(日)00:57 ID:sII0zOOy(2/5) AAS
あと、50km以上走るならバッテリー残量を気にせず
より軽快に走れるカーボンロードを20万円程度で買う方がいいね。ypj買うより。
ここの歪んだ信者の言う事信じてへんな自転車買う犠牲者が出たら可哀想だ（笑）
281: 2017/12/10(日)00:58 ID:4tk39C6K(1) AAS
>>279
あそれガガイのガイ！（笑）ガガイのガイガイ！ガガイのガイ！（笑）
282: 2017/12/10(日)00:59 ID:jnQf0fb1(2/6) AAS
>>279
>>280
オールお前の主観ですよね？の一言で完全論破じゃん
283(1): 2017/12/10(日)01:04 ID:sII0zOOy(3/5) AAS
お前の擁護も主観な
残念でした（笑）
284: 2017/12/10(日)01:12 ID:jnQf0fb1(3/6) AAS
>>283
まーた捏造かよ
いつ擁護したんだ？
統計データも無しにこうである！とかお前の主観ですよね？という事実を述べたらなぜ擁護になるんだ？
次レスまでに擁護したというレスをソースつきで持ってこいよ
できなきゃ捏造確定な
285(2): 2017/12/10(日)01:25 ID:sII0zOOy(4/5) AAS
>>196
お前が196でなくても
このような無理矢理擁護をスルーしている時点で擁護マン。
お前のことはこれから擁護マンと呼ぶ。
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