[過去ﾛｸﾞ] 【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART5【出ていた。】 (1002ﾚｽ)
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597: 2018/01/23(火)15:57 ID:0s6WykWG(1) AAS
嘘がバレまくるな
598: 2018/01/23(火)16:30 ID:tiUYVDsi(1) AAS
ロードポジションがどうの言ってる人は、Rを念頭に話してるの？
そんなもん、分かる人しかわからんよ。
これスレに入り浸りすぎて、読む人みんな、正しく意図を読みとってくれると
勘違いしてないか。
599: 2018/01/23(火)17:12 ID:1z58oq1A(1) AAS
ロードポジションだからってあのちいさいバッテリー我慢する気にはなれん
600: 2018/01/23(火)17:57 ID:Vsa2jIOG(1/2) AAS
知らんがな
ならフラットバー買って千切られてろ
601: 2018/01/23(火)18:01 ID:Vsa2jIOG(2/2) AAS
パワーメーターまであって20万くらいとか安すぎだろ
パワメ10万、コンポ4万で本体価格いくらになるんだよこれ
602: 2018/01/23(火)19:12 ID:D+72c/CC(1) AAS
【ここはスレを立てた真性のキチガイが一人で会話するスレ】
こいつの自演レスに釣られてレスするのは注意してください
このキチガイ、現行スレだけでも3スレで荒らし継続中
自転車でキャンプツーリングに行くぞ29
2chｽﾚ:bicycle
自転車でキャンプツーリングに行くぞ31
2chｽﾚ:bicycle
省3
603: 2018/01/23(火)19:13 ID:X4dpqNyC(7/7) AAS
現状のバッテリーに加えて
二倍容量四倍容量のものをオプションで売ってくれたら最高なのにな
604: 2018/01/24(水)11:22 ID:QZyyNRRd(1) AAS
>>587
時間単位か距離単位かってことじゃない
いくら減らなくても距離が稼げない
605: 2018/01/24(水)11:49 ID:Ie+mBy1c(1/2) AAS
ドロハンの電アシってＹＰＪだけですかね？
606(1): 2018/01/24(水)12:28 ID:Sv8AsCfZ(1) AAS
輸入もんもフラバだっけ？
交換する手もあるけど、レバー類が結構なお値段したりするんだよね。
607(1): 2018/01/24(水)14:29 ID:Ie+mBy1c(2/2) AAS
>>606
やっぱドロハンの電アシって速度域の兼ね合いがむずかしいので
どのメーカーも手をださないって感じですかね
ＹＰＪ-Ｒは希少ですね
608: 2018/01/24(水)14:32 ID:yC1i1e23(1) AAS
ブレイス重すぎてワット/kgパフォーマンス最悪だな
アシスト距離に釣られるとこういう加速感のないモッサリ車体を賛美してしまうんだろう
609(1): 2018/01/24(水)17:09 ID:io8SBLZp(1/2) AAS
やっぱypjやめて重さ半分のカーボンロード買うわw
610: 2018/01/24(水)17:52 ID:+GVGgQBB(1/2) AAS
>>609
バレバレ荒らしさん退場宣言
はいさようなら二度とくるなよ
611: 2018/01/24(水)18:31 ID:uPsOeKAl(1) AAS
キチガイの狙いは、スレにレスが増えることだろ。
キャンプすれでも同じだが、
自分の建てたスレ、テンプレを利用させるのが喜びのようだから。
スレで相手してやるだけでもキチガイのエサになるんだって。
612(1): 2018/01/24(水)19:59 ID:Xq93KE9u(1) AAS
>>607
今はスポーツ系チャリの黎明期なんでしょ。
法律等でアシスト限界がゆるそうな外国の方が先に進んでる感は受けるけど。
電アシ部品は国内メーカーが頑張ってるから完全に飲み込まれはしないとおもうけどさ。
ypj-rと同等クラスのカーボンって、チャリ一式で50近くの脚力も必要があると思うけど、頑張れやｗ
勿論そっちのスレ行って二度と来なくていいぞ。
613(1): 2018/01/24(水)20:00 ID:LnUJI3kw(1/2) AAS
YPJ-Rって例えるなら、軽量化の為にガソリンタンクを超小さくしたようなバイクみたいだよね。
通常10リッター以上入るガソリンタンクを「運動性のために軽量化しました」って２リッターにした感じ。
電費気にしてできるかぎり人力で走ろうとするから「あれ、これって電アシじゃなくてよくね？」と
常に自問自答しながらペダリングする禅問答みたいな電アシ。 それがYPJ-Rなんだよね。
614: 2018/01/24(水)20:01 ID:+GVGgQBB(2/2) AAS
何言ってんだこいつ
615: 2018/01/24(水)20:02 ID:LnUJI3kw(2/2) AAS
>>612
新製品はほとんどボッシュユニットだよ シェアとかどんどん奪われてんじゃないかな
奪われるようなシェアがパナやヤマハにもともとあったかも怪しいけど。
616: 2018/01/24(水)20:07 ID:hS0OGjm5(1) AAS
>>613
自転車の最大の弱点はスタートだから
そこだけ電動アシストしているだけでも十分価値はあると思うけどな
少なくともノーマルロードより発進ちぎれるよ
でも原付きが一番はえー
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